Moto caduta....e ferita

[boschi]

A me si è sdraiata il gs 1150, metto la stampella laterale mi giro e la moto mi cade dietro, per fortuna non mi ha preso, danni zero, avevo paramotore e borse.
A suo tempo mi cadde anche l'erre 850 in garage, la cosa strana è che in questo caso la moto non è caduta subito mi sono accorto la mattina dopo.
Questo per dire che le moto cadono a prescindere dal modello e dalla marca visto che guzzi e suzuki a suo tempo mi caddero nello stesso modo

[klasi]

E mettere la moto in prima e non in folle quando si parcheggia?

[Sa']

x motoma: mi dispiace, tutto s'aggiusta, però penso che c'era qualcosa che non era al posto giusto.

[Smart]

devi stare attento a qualsiasi pendenza (basta un piccolo avvallamento) o sassolino sotto il cavalletto perchè la moto si muove in avanti troppo facilmente (solo degli imbecilli potevano fare un cavalletto piegato a quel modo)
fai una prova e vedrai che se solo la spingi un poco in avanti....

[Sa']

Sì, infatti, io non la metterei neanche in discesa o troppo inclinata.

[Berghemrrader]

Anche a me è caduta da ferma come un pistola, basta una piccola pendenza.
Il coperchio valvole in magnesio è leggero ma molto meno resistente della ghisa e non mi stupirei fosse proprio criccato.

Approfitta per farlo arrivare (se davvero rotto) insieme all'utilissimo paracilindri.

[Tricheco]

porca pupazza

[Decibel]

la chiedo il prestito all'amico con il 1150 che porta "di serie" mezza officina

Quelle si che erano moto!

[El Gringo]

da che mondo e mondo ho sempre messo la moto in marcia prima di appoggiarla in cavalletto... e mi son sempre assicurato che ci fosse presa negli ingranaggi, muovendo avanti e indietro la moto... dopo di che tiro giù il cavallettom.... mai successo nulla... cacchio, mettevo in marcia anche il cross appoggiato alla rete dei vari preparchi...

[TANK]

....ma non hai il paramotore vero? Sara' brutto...ma quanto e' utile...

[Sa']

il paramotore non è brutto!

[motoma1]

Di ritorno dal conc, gentilissimi, si sono messi subito all'opera, smontata la copertura valvole ed esame accurato si notava LESIONE all'altezza del foro candela, quindi immediata sostituzione....ora attendo solo il paramotore dalla Bikerfactory che trovo più resistente all'originale per via della barra centrale ed è anche più economico...dimenticavo i 160 euro da scontare del coperchio...
Grazie a tutti

[Sa']

tutto è bene quel che finisce bene!

[TANK]

...bene...poteva andare peggio. certo che quando mi cade la Tuareg non succede proprio nulla....mah...altri tempi...altre moto...

[antonio72]

Originariamente inviata da TANK

...bene...poteva andare peggio. certo che quando mi cade la Tuareg non succede proprio nulla....mah...altri tempi...altre moto...

io avevo un'aprilia tuareg 125... e nelle tre cadute che mi sono capitate ho dovuto sostituire tutte e tre le volte il manubrio che puntualmente si piegava... era l'unica cosa che sporgeva di +

[Muca]

ho visto i sito bikerfactory, mooolto interessante!
voi, come "paracilindri", intendete i classici tuboni o le coperture cha vanno proprio sul coperchio valvole e che sostituiscono le originali?

[giuvea]

E' successo per tre volte anche me con la My 2006.
Ho imparato a spegnere la moto con la 1^ marcia inserita.

[desideriogs]

sono errori di distrazione oppure dovuti alla fretta
dopo qualche esperienza negativa,ho preso l'abitudine di dare paio di calcetti alla stampella dopo averla abbassata,per assicurarmi che sia completamente aperta
se la moto è in leggera discesa,marcia inserita verificando che gli ingranaggi siano bloccati,come giustamente scrive the duck

[Muca]

nesqualcuno mi dice quale delle due protezioni e' migliore?
voi, come "paracilindri", intendete i classici tuboni o le coperture cha vanno proprio sul coperchio valvole e che sostituiscono le originali? grazie!

[orsomax]

.... comunque la si metta è un cavalletto di m....@, non è possibile che ogni volta che si parcheggia la moto si debba stare in ansia in questo modo, vorrei proprio scambiare due parole con quel pirla che lo ha progettato così precario, per tenere su tanta ciccia poi, fosse una motina leggera e senza i cilindri sporgenti, bah.

[Muca]

per caso, qualcuno mi sa dire la marca di questi?

http://www.ascycles.com/images/produ...1607685849.jpg

non mi sembrano male!

[Sa']

Muca, ti consiglio quelli dell'ADV, comunque metti il modello della tua moto nella firma!

[Muca]

sa'....sai che non ho capito cosa intendi?
sorry!

[Sa']

Quei pezzi d'alluminio sopra le testate che ha l'adv e molte GS! Se la trvoo ti mando una foto.