Gs Adv 2008

[Sa']

Io salgo sempre in moto così!

[brujodelasalsa]

a parte che in certe situazioni, anche lo std, era "pesante", ho un brutto ricordo di Ischia......che mulattiera!)

[Kilimanjaro]

L'Adv con la sella di serie in posizione bassa è come la std con la sella di serie in posizione alta.
In ogni caso io sono 1,75 e con l'Adv tocco a terra con entrambe le piante dei piedi; se uno ha le gambe corte è un altro discorso.
Come ho scritto più volte, con la GS1200 Std e la sella in posizione alta, con entrambi i piedi a terra avevo anche le gambe leggermente flesse.

[webex]

E quando la devi spostare all'indietro come fai se tocchi male per terra?
Non hai mica la retromarcia

[brujodelasalsa]

bisogna vedere che piante dei piedi tieni!
Posta una foto!

[Kilimanjaro]

Originariamente inviata da webex

E quando la devi spostare all'indietro come fai se tocchi male per terra?
Non hai mica la retromarcia

E quanto si complicato!!!
Cali e spigni!

[Kilimanjaro]

Originariamente inviata da brujodelasalsa

bisogna vedere che piante dei piedi tieni!
Posta una foto!

Eccomi con la mia ex GS1200Std. Sella di serie in pos. alta.

[Themau]

Originariamente inviata da Kilimanjaro

E quanto si complicato!!!
Cali e spigni!

bravo Mauro

miiii..... e quante pippe mentali vi state a fà !!!


vabbè, lo so, io sono 186 cm e c'ho le gambe lunghe, d'accordo, però avendole avute tutte e due (STD e ADV) vi assicuro che la differenza è minima, sia come altezza sia come peso in ordine di marcia (certo, se parliamo di rialzarle da terra è ovvio, i kili si sentono, ma nell'uso normale alla fine stiamo là...)

e se proprio devo dirla tutta, io mi trovo di gran lunga meglio con l'ADV che con lo STD pure in termini di reattività...

boh... che vi devo dì... per me è così....

secondo me uno si fa troppo condizionare dall'idea che siano poi tanto diverse, ma alla fine sò la stessa moto...

[brujodelasalsa]

hai il tacco alla " berlusconi"!

[brujodelasalsa]

la differenza l'è poca.

[brujodelasalsa]

Poi ripeto......dopo un pò di tempo, quando cu hai preso la mano, vai come un grillo.
Mi ricordo che anche il gs normale mi sembrava....mastodontico.

[Kilimanjaro]

Come dico sempre:

"MENO PUGNETTE E PIU' KM!"

[motoma1]

da una settimana gs std, provengo dall'adv 1150, manegevolissima su strada ma da fermo e in manovra peso e altezza erano limitativi.. Ora altra storia.

[geko]

Se vai via da solo qualche problema all'inizio ce l'hai ma poi ti abitui.
Per tirarla su da terra basta la tecnica giusta (ci sono anche dei filmati in rete ma non li trovo).
Se ti sposti in coppia il peso del passeggero basta per farti poggiare a terra le piante dei piedi.
In viaggio, dopo qualche ora, l'imbottitura della sella cede e ti fa recuperare quel tanto che basta per toccare meglio a terra.

Se ti senti insicuro, nonostante la , non rischiare e prendi lo STD ma poi, una volta preso, non pensare più all'ADV

[Sa']

Originariamente inviata da Kilimanjaro

L'Adv con la sella di serie in posizione bassa è come la std con la sella di serie in posizione alta.
In ogni caso io sono 1,75 e con l'Adv tocco a terra con entrambe le piante dei piedi; se uno ha le gambe corte è un altro discorso.
Come ho scritto più volte, con la GS1200 Std e la sella in posizione alta, con entrambi i piedi a terra avevo anche le gambe leggermente flesse.

E' la stessa impressione che ho avuto io!

[rbt.76]

l'ADV è più alta dello STD in posizione alta, sella STD 84-87 cm, sella ADV 89-92 cm, e comunque io la trovo si un poco meno reattiva nello stretto e nei cambi direzione, ma la si butta giù in piega che è una bellezza, poi non so se è merito della posizione di guida diversa o del maggior peso dovuto a serbatoio, protezioni etc. ma trovo un feeling nettamente migliore all'anteriore rispetto allo STD. Ovviamente tutto IMHO.........Ah dimenticavo sono 1,78 e faccio ogni tanto OFF con questa moto e l'anno scorso ho passato una Settimana in Tunisia a Pasqua in mezzo a piste, Dune etc. oltre al fatto che quando cadi sulla sabbia e rialzi 3 volte la moto sei cotto per il resto nessun problema, l'importante è MANETTA SEMPRE, e non ti accorgerai di avere sotto 150 o 250 KG!

[dex175]

io sono alto 1,98 peso 107 kg, 49 di piede....sulla STD ci sto stretto, ma l'ho preferita alla ADV perchè pensavo che avrei avuto difficoltà per l'uso quotidiano. però ho comprato la sella alta....comunque la gs 1200 (std o adv) secondo me non è adatta se non ti senti sicuro di tenerla. lo so che in marcia è favolosa e sembra un 50ino con 100 cavalli, ma le curve a bassa velocità?i tornanti? ciao a tutti

[Themau]

Originariamente inviata da rbt.76

.... ma la si butta giù in piega che è una bellezza, poi non so se è merito della posizione di guida diversa o del maggior peso dovuto a serbatoio, protezioni etc. ma trovo un feeling nettamente migliore all'anteriore rispetto allo STD......

ohhh finalmente....

stavo cominciando a sentirmi un marziano....

[Toro]

guido un pezzo di ferro. sono alto 173 cm... e me ne fotto.
non la parcheggio in contropendenza; oppure la metto dritta da subito e poi ci salgo sopra.

[fast_robby]

minchia quante seghe mentali...
a me l'adv piace da impazzire, sono basso 1,76, ma nn me ne importa un piffero... vado dove voglio e come voglio. volere è potere!!! Ci si abitua a tutto e secondo me l'adv è nettamente superiore alla std...

[Davide]

Originariamente inviata da pepot

già........ un nanetto con tanta tecnica guida qualsiasi cosa

Eh sì........ anche tanto talento

[Davide]

Originariamente inviata da fast_robby

minchia quante seghe mentali...
a me l'adv piace da impazzire, sono basso 1,76, ma nn me ne importa un piffero... vado dove voglio e come voglio. volere è potere!!! Ci si abitua a tutto e secondo me l'adv è nettamente superiore alla std...

Quoto + 10 Adventure

[slow_ahead]

Originariamente inviata da Sa'

Quanto è più alta? A me sembravano 2-3 cm...

sono circa dieci centimetri di differenza

[slow_ahead]

Originariamente inviata da Themau

e se proprio devo dirla tutta, io mi trovo di gran lunga meglio con l'ADV che con lo STD pure in termini di reattività...
questo è verissimo anch eper me e non capisco come il briscola che va mooolto meglio di me non possa accorgersene

secondo me uno si fa troppo condizionare dall'idea che siano poi tanto diverse, ma alla fine sò la stessa moto...
questo invece non e' vero, cambiano sospensioni, peso, distribuzione del peso e le quote cicliastiche -ed e' probabilmente oer questo che appare maneggevole-

+diecicholadventureesonofeliceanchesetrapocolavend o

[brujodelasalsa]

Azz! con lo standarty, in Grecia...c'erano ceerti tornantini per arrivare in spiaggia.......strada stretta, mi chiedevo cosa avrei fatto se mi fossi trovato davanti una macchina o altro.
tornati a gomito, sia in salita che in discesa.....avrò avuto culo!
isogna prenderci confidenza, poi la porti dove vuoi.
Per il peso.....ci saranno 20kg, con il serbatoio pieno.