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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 08-01-2008, 14:12   #26
aspes
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le "vere" bmw.....i K a sogliola sono stati un progetto bellissimo, razionale,originale di cui bmw puo' andare orgogliosa....

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Vecchio 08-01-2008, 14:20   #27
Patologo
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avete gia' elucubrato circa la supposta prima corta ?......
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sognami
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Vecchio 08-01-2008, 15:02   #28
emmegey
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Con i tuoi 260 kg di plastica leggera eviterei di parlare di vere BMW...
Mai avuto 260 Kg di plastica leggera...Non so a cosa ti riferisci. Forse parli (o meglio scrivi) senza cognizione di causa alcuna...Come tanti qui, del resto...
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Vecchio 08-01-2008, 15:07   #29
Flying*D
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Mai avuto 260 Kg di plastica leggera...Non so a cosa ti riferisci. Forse parli (o meglio scrivi) senza cognizione di causa alcuna...Come tanti qui, del resto...
GS1200.. e' scritto nella tua firma...?

Oppure sei uno di quelli che guida la moto senza olio, senza batteria, senza liquido freni, senza benzina come tanti qui nel forum?
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Vecchio 08-01-2008, 15:07   #30
Viggen
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La potenza e la coppia si misurano all'albero (dati dichiarati).
Se a valle c'è una trasmissinone cardanica o una a catena, le cose cambiano di un bel pò...
La trasmissione cardanica: croce e delizia...
La cinghia si pone nel mezzo...

Ultima modifica di Viggen; 08-01-2008 a 15:11
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Vecchio 08-01-2008, 15:12   #31
Toro
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avete gia' elucubrato circa la supposta prima corta ?......

zio pera, me lo ero dimenticato. Grazie
Elucubro:
La supposta costa 10.5000, sembra... ma di sicuro senza il minimo optional se non forse la prima corta che ti regalano a mo di contentino (vaselina) per inserirtela più comodamente nel sedere.
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Vecchio 08-01-2008, 15:14   #32
Mikey
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il gs 1200 non è una piuma ma non 260 dai ...in ordine di marcia lo ha appena pesato motociclismo è a 230 kg (chiletto più chiletto meno)
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Vecchio 08-01-2008, 15:21   #33
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il gs 1200 non è una piuma ma non 260 dai ...in ordine di marcia lo ha appena pesato motociclismo è a 230 kg (chiletto più chiletto meno)
Leggi bene, e' in ordine di marcia ma senza benza.....

non saranno 260, ma aggiungi tutte le cagate che l'utente medio ci mette sopra e poi vediamo quanto pesa...
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Vecchio 08-01-2008, 15:28   #34
Supermukkard
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avete gia' elucubrato circa la supposta prima corta ?......
la prima supposta corta?
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Alessandro, Kawa Versys 1000 2015.
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Vecchio 08-01-2008, 15:29   #35
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...
La cinghia si pone nel mezzo...
che tr...a
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Vecchio 08-01-2008, 15:45   #36
KappaElleTi
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uffa

il nuovo 660 tenerè esce a maggio?

prezzo ??
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che emerita stronzata !!!
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Vecchio 08-01-2008, 16:02   #37
aspes
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mah, costera' meno il tenere' del gs800 e non ci son dubbi, peraltro pesera' uguale e ha meta' cavalli, un bel chiodo...
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Vecchio 08-01-2008, 16:08   #38
KappaElleTi
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ci vediamo su per la strada per Romargi io con l'XT del 91 e tu col ST800 oppure facciamo a chi ci mette meno ad attraversare la germania io con l'RT850 e tu col GS 1200

a me di andare sul Bracco tutte le domeniche importa poco
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Vecchio 08-01-2008, 16:08   #39
Mikey
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Leggi bene, e' in ordine di marcia ma senza benza.....

non saranno 260, ma aggiungi tutte le cagate che l'utente medio ci mette sopra e poi vediamo quanto pesa...
vabbeh certo se ci metti le valigie piene di sassi ...chi non si porta in giro un po di ghiaia nelle vario

scherzi a parte ovvio che non è una piuma si sa..però è una gran moto su questo non c'è dubbio
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Vecchio 08-01-2008, 16:14   #40
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vabbeh certo se ci metti le valigie piene di sassi ...chi non si porta in giro un po di ghiaia nelle vario

scherzi a parte ovvio che non è una piuma si sa..però è una gran moto su questo non c'è dubbio
Mai negate le qualita' della moto...

Per il peso... ABS circa +2kg... paracilndri tubolari e protezioni teste almeno +1, su quella nuova ESA +3, telaietto posteriore portavaligie almeno +2.. le valigie non so' quanto pesino ma visto che il 90% dei bmwisti ne portano almeno 1 anche vuota, metterei almeno un'altro +2.. il cavalletto centrale +3/4 kg.. e sono tutti pesi per difetto (secondo me)

gia' cosi' tiri fuori 10 kg in modalita' USO, non in quella cartella stampa.. poi mettici supporti GPS,i GPS stessi, magari entrambe le valigie (vuote) cupolini maggiorati, faretti etc etc etc

Mediamente una GS in uso e non da vetrina con il pieno e' intorno ai 260kg... parlo di 1200..

Un gsxr 1000 invece e' il peso che e' visto che nessuno gli attaca "cagatine" di ogni genere e sorta..
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Vecchio 08-01-2008, 16:24   #41
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sarà pure leggera ma il gixxer non si guarda nemmeno al buio
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Vecchio 08-01-2008, 16:26   #42
Flying*D
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fai la R1 o quella che vuoi...
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Vecchio 08-01-2008, 17:26   #43
emmegey
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GS1200.. e' scritto nella tua firma...?

Oppure sei uno di quelli che guida la moto senza olio, senza batteria, senza liquido freni, senza benzina come tanti qui nel forum?
L'hai confermato: scrivi senza cognizione di causa alcuna...Evidentemente non hai null'altro di meglio da fare... Oppure non hai mai messo un GS1200, con tutti i liquidi, batteria e metà serbatoio sulla bilancia dopo magari averlo alleggerito un poco...(scarico, collettori, sella passeggero, portapacchi, paramotore....)
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Vecchio 08-01-2008, 18:29   #44
tammaro
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ex Scarver
Potrei fare un lavoro ma sprecherei troppo tempo
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Vecchio 08-01-2008, 18:40   #45
Flying*D
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Oppure non hai mai messo un GS1200, con tutti i liquidi, batteria e metà serbatoio sulla bilancia dopo magari averlo alleggerito un poco...(scarico, collettori, sella passeggero, portapacchi, paramotore....)
e perche', senza cardano e magari senza un cilindro!?!?!?!?!

Qui si vuol far passare Giuliano Ferrara per la Kurnicova.. ahh beato fondamentalismo....
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Vecchio 08-01-2008, 18:41   #46
abii.ne.viderem
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Ferrara è dimagrito ultimamente...
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"There's probably no God. Now stop worrying and enjoy your life"

vespa P200E, R 850 R, R 1200 GS
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Vecchio 08-01-2008, 18:45   #47
Mikey
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...si un po si
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