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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 28-12-2007, 23:50   #26
lord_randal
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@sugamara
le bicilindriche non sono inferiori alle 4 cilindri, hanno solo diverse peculiarita'..
se poi per bicilindriche intendi solo i boxer bici della bmw, allora è vero, non le battono le 4 cilindri! ma di sicuro da un bmw non pretendi alte prestazioni da pista (anche se con l'ingresso in sbk, e un probabile uso dei 4 in linea, non credo saranno meno degli altri..)..

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Vecchio 29-12-2007, 12:01   #27
Mansuel
Compagno di merende
 
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Registrato dal: 20 Feb 2006
ubicazione: Roma
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Ecco me (VFR) e Bruno (R1200S) a Valle, credo alla Trincea.
Bruno ha passato il 95% delle supersportive presenti, io solo l'80%

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Alla ricerca del Sacro Graal

Ultima modifica di Mansuel; 29-12-2007 a 19:06
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Vecchio 29-12-2007, 18:37   #28
dab68
pazienza ed andiamo avanti
 
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Registrato dal: 26 May 2003
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Ma avete sentito quel motore a 15.000 giri (quindicimila...)???
E quel boxer che gira alla metà di quella ferraglia???
Non sono un pistaiolo patito, ho girato solo un paio di volte (di cui una volta con il mio Gs). La pista era corta con pochi rettilinei. Ho provato il 600 di un mio amico (honda RR). Per carità. Sfutti solo da 11.000 a 14.000. Al di sotto tira di più un TMAX. Forzando col boxer li ho passati quasi tutti, tranne un paio di smanettoni folli che a furia di sentire il mio alito al collo hanno fatto un paio di dritti
Se al mio posto ci fosse stato qualcuno più cazzone di me, li avrebbe passati senza sforzo. Non c'erano rettilinei molto lunghi.

Non sono amante del 4 cilindri, specialmente di quelli che devono girare a 18.000 giri per ricavare qualcosa
Il rombo del boxer che si sentiva nel filmato sovrastava la sferraglia di quel 600 che sembrava stesse sbiellando.

Sicuramente quel 600 poteva sorpassare il boxer, ma rischiava un ictus

Buon anno a tutti.
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Pazienza e andiamo avanti
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Vecchio 30-12-2007, 18:28   #29
SHT
Mukkista
 
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quella di Bruno (lavoro con lui) è la nostra R1200S, teste lavorate, scarico completo AKRA e amenità varie... non è proprio standard
Se quel tracodonte di BOZ si mettesse a dieta sarebbe meglio...
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Vecchio 30-12-2007, 19:32   #30
Mansuel
Compagno di merende
 
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Registrato dal: 20 Feb 2006
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Noooooooo

Le teste lavorateee noooo

Ecco perché scompariva sui rettilinei

Ed io che pensavo di non essere capace a girare la manopola del gas

Mi rincuoro
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Vecchio 30-12-2007, 19:40   #31
SHT
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Bè...dovevamo farci il supertwins, ma poi è stata MOMENTANEAMENTE messa in bacheca...vediamo quest'anno
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Vecchio 30-12-2007, 19:43   #32
Luponero
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L'avete messa al banco?
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VADA A BORDO CAZZO!
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Vecchio 30-12-2007, 20:14   #33
SHT
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ancora no...ma "una gemella" ha tirato fuori quasi 130cv effettivi alla ruota con un'ottima progressione
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Vecchio 30-12-2007, 20:24   #34
kingcama
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Bello sapere che uno che può venderti la moto ci sa anche correre!
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Vecchio 30-12-2007, 21:05   #35
SHT
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Bè...almeno a Roma tra Anastasio e Prenestina quasi tutti sono motociclisti incalliti;
Dai direttori, uno più turistico e l'altro con buoni trascorsi sportivi, ai dipendenti, chi per diletto chi per scelta...tutti accumunati da una forte passione a due ruote...mi ci trovo bene a lavorare li, i venditori moto (nuovo e/o usato) sono TUTTI motociclisti, anche un paio di venditori auto, abbiamo un campione di trial, un "turnista" cioè praticante di piste in giornate libere e qualcuno che c'ha provato a correre e fatto qualche campionato... i risultati vabbè, ma cmq è dare sfogo alla passione che conta !!!
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