In Sella: Articolo Gs 2008

[GUL1959]

io ho sentito così.......................

[flavioff]

...a marzo c'e il vaffa day per i giornalisti...ci sarò

[Sbraz]

Originariamente inviata da flavioff

...a marzo c'e il vaffa day per i giornalisti...ci sarò

Grazie, lo prendo come un complimento!

[andela]

Originariamente inviata da flavioff

...a marzo c'e il vaffa day per i giornalisti...ci sarò

E' il 25 Aprile, non in marzo.

[Kilimanjaro]

Vi farò sapere io come va, tanto dal 28 al 31 gennaio me la spediscono..

Penso comunque che nella grande produzione di serie, molto sta al "culo" che l'acquirente ha...
La mukkagialla che ho dato indietro al concessionario è una produzione 10/2004. Feci il contratto d'acquisto all'inizio di dicembre e chiesi d'immatricolarla a gennaio 2005, per non perdere un anno.
da allora ad oggi ha percorso 76000 km.
Non ha mai, dico mai avuto problemi, non mi ha mai lasciato a piedi.
L'ho sempre trattata da appassionato di tecnica motoristica, facendo lavorare il bicilindrico boxer nel modo ottimale, facendolo girare a dovere ma senza esasperare la meccanica.
L'unico inconveniente presentatosi fu il trafilaggio d'olio da un paraolio del cambio, sostituito per scrupolo a 30000 km, in garanzia.
Tuttora la moto va che è un piacere. Chi la acquisterà presso l'Auto Capital, farà un affare, perchè trattasi di una motocicletta "nata bene" e che potra macinare almeno altrettanti km senza dare il minimo problema.
Non posso che parlarne bene ed esserne totalmente soddisfatto. Se la nuova Adv acquistata mi darà gli stessi risultati della precedente, mi riterrò soddisfatto.
Sono convinto che invece, chi cercherà un usato, andrà magari a cercare una moto identica, (faccio un esempio, né) pari immatricolazione ma con 5000 km. Magari quella avrà fatto pochi km perché nata sfigata e smontata e rimontata più volte e con difetti congeniti di lavorazione.
Ma a questo l'acquirente spesso non ci pensa.

[tommygun]

Originariamente inviata da Kilimanjaro

La mukkagialla che ho dato indietro al concessionario è una produzione 10/2004. Feci il contratto d'acquisto all'inizio di dicembre e chiesi d'immatricolarla a gennaio 2005, per non perdere un anno.

Beh, ma allora la dicitura "my 2005" che hai in firma è una truffa!!

[gancio]

Originariamente inviata da Kilimanjaro

Vi farò sapere io come va, tanto dal 28 al 31 gennaio me la spediscono..

Penso comunque che nella grande produzione di serie, molto sta al "culo" che l'acquirente ha...
La mukkagialla che ho dato indietro al concessionario è una produzione 10/2004. Feci il contratto d'acquisto all'inizio di dicembre e chiesi d'immatricolarla a gennaio 2005, per non perdere un anno.
da allora ad oggi ha percorso 76000 km.
Non ha mai, dico mai avuto problemi, non mi ha mai lasciato a piedi.
L'ho sempre trattata da appassionato di tecnica motoristica, facendo lavorare il bicilindrico boxer nel modo ottimale, facendolo girare a dovere ma senza esasperare la meccanica.
L'unico inconveniente presentatosi fu il trafilaggio d'olio da un paraolio del cambio, sostituito per scrupolo a 30000 km, in garanzia.
Tuttora la moto va che è un piacere. Chi la acquisterà presso l'Auto Capital, farà un affare, perchè trattasi di una motocicletta "nata bene" e che potra macinare almeno altrettanti km senza dare il minimo problema.
Non posso che parlarne bene ed esserne totalmente soddisfatto. Se la nuova Adv acquistata mi darà gli stessi risultati della precedente, mi riterrò soddisfatto.
Sono convinto che invece, chi cercherà un usato, andrà magari a cercare una moto identica, (faccio un esempio, né) pari immatricolazione ma con 5000 km. Magari quella avrà fatto pochi km perché nata sfigata e smontata e rimontata più volte e con difetti congeniti di lavorazione.
Ma a questo l'acquirente spesso non ci pensa.

Effettivamente possono esserci alcune differenze tra moto e moto all'interno dello stesso modello.
Non credo che ci siano differenze pesanti, altrimenti rientrerebbe nella casistica del difetto di fabbrica.
Poi in Boxer è un motore collaudato. Quyalche problema può derivare solo dall'elettronica.

[Sbraz]

Beh, certo la moto, o meglio, l'esemplare singolo sfigato, può capitare...ma comunque la garanzia copre sempre tutto...se presa nuova o anche usata ma con garanzia di un anno.

I test, quasi sempre, sono fatti su precisa commissione dei fabbricanti....

[Il Bussola]

Mh l'ho vista in fiera, mi ci sono seduto sopra, ho letto attentamente la cartella stampa ufficiale BMW e tutte queste migliorie lasciano il tempo che trova secondo me...
I BMW stanno diventando come in Honda & Co., ogni due anni al massimo modernizzano i loro modelli con piccoli ritocchi solo per far decadere velocemente la tenuta dell'usato ed invogliare i propri clienti a cambiare la moto ogni due anni....

Poi ognuno compra la moto che gli piace di più
Io sono contentissimo della mia e per niente amareggiato di averla ritirata prima dell'uscita del mod. 2008 anche perchè me la terrò se Dio vuole fino a che non sarà consumata

Buone feste a tutti!

[sailmore]

io ho sempre adorato comprare le riviste specializzate dei miei hobbies.
aspetto con desiderio l'inizio del mese per controllare se esce questo o quello e trovo che sia un gran momento quello in cui mi posso buttare su un divano per curiosare su quello che c'è nel nuovo numero.
come dice sbraz, le riviste non sono tanto discordanti le une dalle altre, ma questo ritengo sia legato a un tipo di giornalismo italiano.
chiunque abbia letto giornali tedeschi, francesi o anglosassoni, oppure abbia seguito qualche puntata di TOP GEAR, si è accorto che all'estero sono anche capaci di stroncare una moto o un'auto.
resta il fatto che ho sempre studiato molto le riviste prima di decidere degli acquisiti importanti.

[sailmore]

Bussola... BMW cambia i modelli ogni 4 anni.
oggi come oggi non sono pochi.

[Il Bussola]

Sailmore mi son espresso male, quello che volevo dire è che il MY 2008 è praticamente un restyling del modello precedente, praticamente uguale esteticamente e con dei ritocchi più sostanziali nella parte meccanica. Come esempio potrei farti i vari restyling della Honda Varadero, piccole variazioni estetiche e meccaniche e stop...

Per me un modello nuovo è stato ad esempio il passaggio dal 1150 al 1200...

Una delle cose che comunque mi piace del MY '08 è il faro posteriore eheheeh

ostia! ma sta moto e' più tutto!

[barbasma]

ma quelli col 1150... come fanno a girarci ancora...

e quelli col 1200 VECCHIO? roba da suicidarsi... pensa a chi lo ha appena comprato.

[Il Bussola]

Originariamente inviata da barbasma

ma quelli col 1150... come fanno a girarci ancora...

e quelli col 1200 VECCHIO? roba da suicidarsi... pensa a chi lo ha appena comprato.

Io l'ho appena comprato e non son per niente pentito...
Avendo visto ora il MY '08 praticamente molto simile esteticamente al mio, non mi dispiace di aver comprato il MY '07

Poi chissà quando le consegneranno...

Ma adesso facciamo la sezione dei "Rimasti con il 1200 pre-MY2008???" eheheheheh

[scorazza]

Oggi sono passato dal conc è mi ha detto ke faranno la presentazione il 19 Gennaio.

[Kilimanjaro]

Penso che sia giusto, dopo che s'è pagato, di andarci dove si vuole...

Alla fine dei conti, chi c'ha i soldi mura, chi no disegna...

[Sbraz]

Originariamente inviata da Kilimanjaro

Penso che sia giusto, dopo che s'è pagato, di andarci dove si vuole...

Alla fine dei conti, chi c'ha i soldi mura, chi no disegna...

Per carità...liberissimo.
Credo che Barba si riferisse al fattore...Adventure=viaggi, tutto qui.

[barbasma]

se dovessi pensare ad una moto per andare a caponord (e ci sono stato)...

giuro che preferirei forse andarci in tmax... che con una enduro stradale.

tanto le strade sono dritte... i limiti ferrei... e comunque il tmax va comunque forte abbastanza.

avessi soldi da buttare... avrei un tmax in garage.

[Piripicchio]

barbasma, secondo me sei piu tipo da slittino....

[Saetta]

Originariamente inviata da barbasma

se dovessi pensare ad una moto per andare a caponord (e ci sono stato)...

giuro che preferirei forse andarci in tmax... che con una enduro stradale.

tanto le strade sono dritte... i limiti ferrei... e comunque il tmax va comunque forte abbastanza.

avessi soldi da buttare... avrei un tmax in garage.

Io a Capo Nord ci sono andato....in automobile

Per molti la moto è solo un mezzo di trasporto, per altri è una passione, per me è una passione guidata dalla (mia) estetica.
Potendo terrei una MV Agusta (a scelta) in salotto
Non credo che userò mai la KTM 950 SM in pista, mi accontento di farci qualche bel giro (Sardegna l'anno scorso) e l'ADV 1200 (quella bianca e rossa) mi piace molto esteticamente (sempre "de gustibus" ) e se mai riuscissi ad averla un giorno il solo guardarla mi darebbe soddisfazione
Il T-max sarà pure il mezzo ideale per....metteteci voi quello che credete, semplicemente solo a vederlo mi da il voltastomaco, preferisco di gran lunga (per la città) l'Honda SH.
Su uno degli ultimo numeri di Motociclismo(dicembre 207) c'era una comparativa del nuovo T-max con il Gilera GP 800 che li magnificava(titolo: E li chiamano...scooter), praticamente (e qui ha ragione il Barba) a sentire i redattori potremmo pure fare un falò di tutte le moto esistenti e correre a comprarlo (€ 9895,00 con abs ).
Circa lo "spessore" delle riviste, credo che i giornalisti che scrivono di moto facciano del loro meglio, ma che l'impronta delle riviste venga data al 99% dalla proprietà , a cui interessa ben poco delle nostre esigenze
LORO guardano semplicemente il mercato, la pubblicità ed i numeri di vendita
Qualcuno, tempo fa, aveva lanciato l'idea di una edizione di "Pianeta Bicilindrico" on line, penso che in Italia sia l'unica speranza, oltre a quella di imparare il tedesco...

p.s.

Ho la fortuna di abitare in una zona piena di bar che fanno "tendenza", se mai decidessi di prendermi un'ADV potrei viverci di rendita

[Kilimanjaro]

Con qualsiasi moto vai in qualsiasi posto.

E' solo questione di tempo e di soldi.

Le chiacchiere da forum sono aria fritta.

La dimostrazione ce la danno quel tipo che ha girato il mondo in off con una R1 Yamaha ed il nostro amico forumista Alebacci che, con un Piaggio Liberty 50, è andato da Perugia a Pechino e tra poco (con lo stesso Liberty) tornerà per l'ennesima volta all'Elefantentreffen.

[Piripicchio]

kili, piu che soldi è anche questione di emorroidi...
con un buon paio dis carpe anche a piedi potrebbe andare, come Forrest Gump
poi... viaggiare è altra cosa!

[Kilimanjaro]

A primavera provo la petroliera nuova andando, con Chinook, fino a John O'Groats. Piri, vieni?
Da lì poi rientriamo direttamente per il Mukken siculo.