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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi.
Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter. |
09-12-2007, 21:33
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#26
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Guest
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Quote:
Originariamente inviata da BASICO
si e con il motore Kimco!!
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se le cose non si sanno meglio tacere
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09-12-2007, 21:35
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#27
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mister K
Registrato dal: 14 Apr 2003
ubicazione: Paris banlieue 11 - a St. Angel on field sulla SS439. Toscany
Messaggi: 22.459
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La Kimco produce solo quello della 450, e poi non vedo dove sia il problema visto le capacità della kimco, mica sono cinesi.......
Come ha scritto Doic, meglio informarsi bene prima di....
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Motociclista Zen o quello che ne resta.
k75 1991 K75S 1986
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09-12-2007, 21:36
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#28
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Obsoleto DOCG
Registrato dal: 08 Oct 2002
ubicazione: Quarto dei Mille (Zena)
Messaggi: 20.083
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comprate Ducati
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Non c'e' strada che porti alla felicita': la felicita' e' la strada....
Filippo Obsoleto D.O.C.G.
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09-12-2007, 22:01
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#29
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Oct 2004
ubicazione: Amsterdam/Roma
Messaggi: 18.851
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Vendera' parecchio......
E chi la dovrebbe comprare?
l'utente GS 1100/1150/1200???? non ci credo manco se lo vedo...
l'utente GS mono? quattro gatti..
Chi viene dalle varie AT/TA?? se avessero avuto 11000 euro da spendere per una moto avrebbero preso il GS...
Poi i maniaci del bicilindrico a V un motore zoppo come un parallelo lo cagano per niente...
bah, vedremo, sono curioso di vedere chi comprera'...
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dare ni mukatte mono itten dayo?
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09-12-2007, 22:12
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#30
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Trecertaro doc
Registrato dal: 20 Feb 2007
ubicazione: Roma
Messaggi: 32.803
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Quote:
E chi la dovrebbe comprare?
l'utente GS 1100/1150/1200???? non ci credo manco se lo vedo...
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e perchè no? guarda che a parte questo forum, non sono mica tutti talebani del giessone.................
voglio dire, una bella moto ma sia economicamente che come stazza meno impegnativa. non credo che i possessori delle ta ecc siano tutti pezzenti . magari lo hanno comprato perchè a loro piaceva, non solo per il prezzo.
non capisco perchè se non è un boxer non può vendere o non può essere una buona moto. mah..................
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Multicosaqualcosa, Yamaha Tracer 900
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09-12-2007, 22:16
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#31
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mister K
Registrato dal: 14 Apr 2003
ubicazione: Paris banlieue 11 - a St. Angel on field sulla SS439. Toscany
Messaggi: 22.459
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Sapessi quanti hanno comprato il Gs a denti stretti per mancanza di opzioni, ed altri ancora si mordono le mani per aver speso per un lc8.
Ci sono gli utenti della fascia di mezzo che erano rimasti senza moto.......e sono tutti quelli che amavano le Vecchie "Africane".......
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Motociclista Zen o quello che ne resta.
k75 1991 K75S 1986
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09-12-2007, 22:21
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#32
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 Apr 2005
ubicazione: Das Grüne Herz Italiens
Messaggi: 5.647
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Non serve un fottio di cavalli per avere una buona moto per l'off leggero. Serve invece coppia, poco peso, ammortizzatori adatti e ant da 21".
Secondo me invece sarà un successone.
Prenderà il testimone dell'Africona.
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=R1200GS Adv Rallye & R NineT=
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09-12-2007, 22:23
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#33
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Trecertaro doc
Registrato dal: 20 Feb 2007
ubicazione: Roma
Messaggi: 32.803
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Quote:
Sapessi quanti hanno comprato il Gs a denti stretti per mancanza di opzioni
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???????????????????????????   :ro lleyes:
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Multicosaqualcosa, Yamaha Tracer 900
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09-12-2007, 22:23
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#34
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mister K
Registrato dal: 14 Apr 2003
ubicazione: Paris banlieue 11 - a St. Angel on field sulla SS439. Toscany
Messaggi: 22.459
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Quote:
Originariamente inviata da pacpeter
???????????????????????????   :ro lleyes:
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Io per esempio.....
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k75 1991 K75S 1986
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09-12-2007, 22:25
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#35
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Trecertaro doc
Registrato dal: 20 Feb 2007
ubicazione: Roma
Messaggi: 32.803
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Quote:
Serve invece coppia, poco peso,
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sul poco peso potevano far di più, secondo me.
il motore 850 invece lo conosco e va benissimo
melì............. ci hai il giesse??????????'
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Multicosaqualcosa, Yamaha Tracer 900
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09-12-2007, 22:26
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#36
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ktm 990 TDI
Registrato dal: 19 Mar 2003
ubicazione: Modena
Messaggi: 38.426
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Le opzioni c'erano e c'è eccome.....solo che ha un prb....non ha il marchietto elicato che fa tanto figo ed esclusivo!
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Quel poco che so dell'andare in moto me l'ha insegnato Stefano Sacchini, che non mi paga! IMBECILLE.
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09-12-2007, 22:27
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#37
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mister K
Registrato dal: 14 Apr 2003
ubicazione: Paris banlieue 11 - a St. Angel on field sulla SS439. Toscany
Messaggi: 22.459
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Brontolo escludi i mono, e dimmi quali?
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k75 1991 K75S 1986
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09-12-2007, 22:30
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#38
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ktm 990 TDI
Registrato dal: 19 Mar 2003
ubicazione: Modena
Messaggi: 38.426
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Stiamo parlando di alternativa al Gs1200, no?
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Quel poco che so dell'andare in moto me l'ha insegnato Stefano Sacchini, che non mi paga! IMBECILLE.
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09-12-2007, 22:38
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#39
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Mukkista doc
Registrato dal: 31 Jul 2007
ubicazione: nel bel mezzo del triangolo lariano
Messaggi: 2.610
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ragazzi non so voi, ma avendolo conosciuto personalmente, credo che micheletn sia piuttosto titolato per esprimere un giudizio.
Io mi fiderei......e a questo punto sono curioso come una scimmia!!!!!
ciao mike!
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"La traiettoria migliore è quella che ti fa tornare a casa la sera. Augh!" (cit. bikelink)
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09-12-2007, 22:49
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#40
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Mukkista doc
Registrato dal: 09 Oct 2006
ubicazione: Torino
Messaggi: 1.054
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sekondo me l unika kosa negativa per un vero sucessone sara il prezzo!!!...nn costera meno di 10500€ ... e la komparativa ke q kuno dice ..cioe il transalp...costa ben 3000€ in meno!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!1
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[SIZE="7"]andiamooooo ...10 baht[/SIZE]
[url]www.bmwspecial.com[/url]
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09-12-2007, 23:08
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#41
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mister K
Registrato dal: 14 Apr 2003
ubicazione: Paris banlieue 11 - a St. Angel on field sulla SS439. Toscany
Messaggi: 22.459
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No alternative al t.A alla A.T fascia 700/850 max bicilindriche.
Brontolo non al 1200 li c'era LC8 ed ora guzzi, morini e ben vengano altre...
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Motociclista Zen o quello che ne resta.
k75 1991 K75S 1986
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09-12-2007, 23:09
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#42
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mister K
Registrato dal: 14 Apr 2003
ubicazione: Paris banlieue 11 - a St. Angel on field sulla SS439. Toscany
Messaggi: 22.459
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Raz di transalp è rimasto il nome, si parla di uso in OFF
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Motociclista Zen o quello che ne resta.
k75 1991 K75S 1986
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09-12-2007, 23:15
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#43
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Mukkista in erba
Registrato dal: 04 Sep 2002
ubicazione: Torino
Messaggi: 355
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Quote:
Originariamente inviata da Merlino
Raz di transalp è rimasto il nome, si parla di uso in OFF
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Quoto in pieno
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R1200Gs (08) R80G/S (81)
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09-12-2007, 23:24
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#44
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Guest
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non ha importanza com'è e come va, venderà perchè ha riempito un vuoto nel mercato, e chi l'ha pensata è un dritto!!!
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09-12-2007, 23:30
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#45
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Oct 2004
ubicazione: Amsterdam/Roma
Messaggi: 18.851
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Quote:
Originariamente inviata da pacpeter
e perchè no? guarda che a parte questo forum, non sono mica tutti talebani del giessone.................
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Il GS 1200 ha venduto non hai talebani ma alla massa.. per qualche motivo (a me sconosciuto) ha sfondato in un mercato composto da sportive e/o scooter vendendo numeri incredibili...
Chi vede bmw vede boxer, i numeri parlano chiaro..
Io da amante del twin a V un parallelo non lo monterei neanche su un tosaerba...
faccina che vomita..
Poi magari vendera' 200.000 moto in 4 anni, ma ancora devo capire a chi...
Specialmente in un mercato fighetto come l'Italia...
Merlino, chi ha deciso di lasciare AT e TA , quei pochi, e' passato principalmente ad KTM LC8 e GS 1150.. poi Varadero.. Io che sono ancora piu' taleBBBano ancora mi tengo la mia..
Il transalp e' uguale da 20 anni, anche questo nuovo , cerchio da 21 a parte, e' la stessa identica moto..
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dare ni mukatte mono itten dayo?
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10-12-2007, 00:45
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#46
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Mukkista logorroico!
Registrato dal: 25 Aug 2004
ubicazione: Roma
Messaggi: 25.564
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Quote:
Originariamente inviata da BASICO
si e con il motore Kimco!!
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Motore Kymco un tubo! La collaborazione con la Kymco riguarda il mono della G450X e non il bicilindrico della F800, che è prodotto in Austria (a Gunskirchen) dalla Rotax.
Blablablabla...
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Claudio Angeletti
L'arte della sicurezza in moto
BMW S1000RR 2025 in arrivo - Silence S01+ 2022
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10-12-2007, 01:48
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#47
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Mukkista
Registrato dal: 14 Jan 2006
ubicazione: Torres del Paine
Messaggi: 975
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Esatto! E, poi, la Kymco non è una fabbrichetta di pianelle ugandesi e ha una rete distributiva veramente globale. Comunque il Gs 800 ha più di 85 cv.
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[COLOR=DarkOrange]Tra Bhudda e lo scemo del villaggio non c'è nessuna differenza, ma solo Buddha lo sa.[/COLOR]
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10-12-2007, 02:19
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#48
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Mukkista in erba
Registrato dal: 10 Dec 2005
ubicazione: 127.0.0.1
Messaggi: 593
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cioè come il 1150 ma con un tot di kg in meno
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R1200GS | GRIGIONERA | SYDNEY
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10-12-2007, 02:35
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#49
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 04 Sep 2007
ubicazione: Castelli romani
Messaggi: 70
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Ho un gs 1200 da circa trè mesi, è una bomba, ma non è esattamente la moto che cercavo, l'ho comprata perchè praticamente tra i mono e le over 1000 c'è il deserto (e qualche bidone)... l'800gs è proprio qello che mancava, leggera, brillante, vera tuttoterreno, ho letto le prove delle altre f800 e non mi sembrano affatto male, anzi, per i miei gusti direi un gran bel motore 
Fosse uscita prima ci avrei fatto più di un pensierino!!
Lamp lamp
Mauro
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[URL="http://xoomer.alice.it/impressionidiviaggio"]Motogiro corsicoso[/URL]
R1200GS
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10-12-2007, 08:55
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#50
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Mukkista doc
Registrato dal: 23 Jul 2006
ubicazione: Vetralla-Vt-In the Open Air
Messaggi: 3.509
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F800 Gs
Premesso che è senza dubbio una moto accattivante per molti aspetti, non ultimo la mole che ben si confà magari a chi è un pò mingherlino ed anche al pubblico femminile,i motori Rotax sono ben collaudati,l'unico pensiero negativo che mi viene in mente,perché è quello che ho pensato quando a settembre il mio conce me l'ha proposta,è che sia "un voio ma nun posso"nei riguardi della sorellona 1200
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Now I ride my Moby Dick R1200C and my R850R Confort
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