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| Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi.
Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter. |
29-11-2007, 09:08
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#26
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Mukkista doc
Registrato dal: 23 Mar 2005
ubicazione: Bari
Messaggi: 2.037
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SAILMORE
BMW K1300GT
KTM SA1290R
KTM 790ADV
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29-11-2007, 09:17
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#27
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Mukkista doc
Registrato dal: 26 Sep 2004
ubicazione: A metà di Ponte Mollo.
Messaggi: 6.419
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Quote:
Originariamente inviata da sailmore
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Io ci metterei (sul divano) anche la signorina del tuo avatar
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Laico è chi sa aderire ad un'idea senza restarne succube..(segue)
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29-11-2007, 09:20
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#28
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Entrare da dietro
Registrato dal: 02 Dec 2005
ubicazione: torino
Messaggi: 4.259
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se non l'avesse Commo sarebbe pure una moto di tendenza
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c'era una volta, e vissero tutti felici e contenti.
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29-11-2007, 09:38
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#29
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Il Santo
Registrato dal: 06 Mar 2007
ubicazione: Roma, non è un paese per vecchi.
Messaggi: 3.400
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KTM990 Adv: Coppia max. 95 Nm @ 6500 giri/min
BMW1200GS 115 Nm a 5.500 giri/min
La cocacola è arrivata
aspetto la pizza...
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R1200GS superblack 2012
Honda SH350i
Ogni parola ha conseguenze. Ogni silenzio anche.
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29-11-2007, 09:46
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#30
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Capricorno fomentatore talebano antiBMW Dop
Registrato dal: 11 Jul 2002
ubicazione: Passo dello Stelvio
Messaggi: 46.358
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ueh.... piantatela di comprare KTM... è ora di finirla.... avete rotto i coglioni!
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"Beeing dead it's like beeing stupid, it's only painful for the others" Ricky Gervais
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29-11-2007, 09:48
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#31
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Entrare da dietro
Registrato dal: 02 Dec 2005
ubicazione: torino
Messaggi: 4.259
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Quote:
Originariamente inviata da barbasma
ueh.... piantatela di comprare KTM... è ora di finirla.... avete rotto i coglioni!
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ma se la mettono pure in copertina di Riders! arrenditi, è una moto da fighetti!
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c'era una volta, e vissero tutti felici e contenti.
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29-11-2007, 10:06
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#32
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Jul 2005
ubicazione: varese
Messaggi: 10.866
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Quote:
Originariamente inviata da mcfour
KTM990 Adv: Coppia max. 95 Nm @ 6500 giri/min
BMW1200GS 115 Nm a 5.500 giri/min
La cocacola è arrivata
aspetto la pizza...
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Un altro che prova le moto con i giornali.
Dpelago KTM 990 Adv (Ex GS 1200)
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29-11-2007, 10:20
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#33
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Il Santo
Registrato dal: 06 Mar 2007
ubicazione: Roma, non è un paese per vecchi.
Messaggi: 3.400
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Quote:
Originariamente inviata da dpelago
Un altro che prova le moto con i giornali.
Dpelago KTM 990 Adv (Ex GS 1200)
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Dati forniti da KTM, e BMW ufficiali.
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29-11-2007, 10:38
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#34
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Mukkista doc
Registrato dal: 25 Sep 2005
ubicazione: Zambana
Messaggi: 7.310
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Vicino a chi posso sedermi? Scrocco qualche patatina!
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Trentino nato a Cremona!!
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29-11-2007, 10:38
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#35
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Mukkista in erba
Registrato dal: 22 Aug 2006
ubicazione: Rubiera (RE)
Messaggi: 395
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Mah io proprio questa mania di cambiare il GS per l'Adventure non la capisco.
Io avevo il Gs ed ho provato il KTM... La fine la leggi nella mia firma...
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Vittorio
...se la moto non scodinzola vuol dire che non vi vuole bene...
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29-11-2007, 10:41
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#36
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Capricorno fomentatore talebano antiBMW Dop
Registrato dal: 11 Jul 2002
ubicazione: Passo dello Stelvio
Messaggi: 46.358
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x mcfour
e quindi?
la vogliamo capire che due motori con architettura completamente diversa non si confrontano con i grafici?
che l'LC8 sale di giri come un missile mentre strutturalmente il boxer non potrà mai farlo?
la coppia inferiore nella realtà non si avverte... perchè l'erogazione dell'LC8 è più violenta di quella del boxer... in uscita di curva io dò metri ai boxer... e allungo di 3000 giri in più...
sei uno di quelli che credono che i 4 cilindri giappo siano vuoti in basso?
io il GS1200 l'ho provato... tu... la KTMLC8... l'hai mai provata?
continua a giudicare le moto dai dati... se questo ti rende più tranquillo.
questo non significa che il KTM sia migliore del GS... ma solo che i due motori hanno caratteristiche totalmente diverse e non confrontabili... ad ognuno quella che preferisce.
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"Beeing dead it's like beeing stupid, it's only painful for the others" Ricky Gervais
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29-11-2007, 10:48
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#37
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Mukkista in erba
Registrato dal: 22 Aug 2006
ubicazione: Rubiera (RE)
Messaggi: 395
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Ho avuto il GS 1200 ed ho provato l'Adventure 990. Avevo anche letto tutto sulle due moto. Mi sono letteralmente impressionato del motore KTM nonostante tutti i numeri siano a favore del BMW. Se non avessi letto niente giurerei sulla maggior coppia, potenza ed allungo del KTM.
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Vittorio
...se la moto non scodinzola vuol dire che non vi vuole bene...
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29-11-2007, 10:50
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#38
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Capricorno fomentatore talebano antiBMW Dop
Registrato dal: 11 Jul 2002
ubicazione: Passo dello Stelvio
Messaggi: 46.358
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senza contare che il KTM pesa 20kg in meno del GS.... mica pochi.
sono moto assolutamente non confrontabili.
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"Beeing dead it's like beeing stupid, it's only painful for the others" Ricky Gervais
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29-11-2007, 10:52
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#39
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ktm 990 TDI
Registrato dal: 19 Mar 2003
ubicazione: Modena
Messaggi: 38.686
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barba....te proprio non riesci.......ma che caz te ne frega!!!!
Ci sono milioni di interventi, miliardi di post, fantastilioni di cazzate sul 990 e sul GS e tu..............imperterrito, inossidabile!!!!
io non so neanche cos'è la coppia!
Io e mia moglie siamo una coppia!
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Quel poco che so dell'andare in moto me l'ha insegnato Stefano Sacchini, che non mi paga! IMBECILLE.
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29-11-2007, 10:53
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#40
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Il Santo
Registrato dal: 06 Mar 2007
ubicazione: Roma, non è un paese per vecchi.
Messaggi: 3.400
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Quote:
Originariamente inviata da barbasma
x mcfour
e quindi?
continua a giudicare le moto dai dati... se questo ti rende più tranquillo.
questo non significa che il KTM sia migliore del GS... ma solo che i due motori hanno caratteristiche totalmente diverse e non confrontabili... ad ognuno quella che preferisce.
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e dai ci sei cascato...  
era una provocazione...
non hai visto il mio primo msg.. 
L'unica cosa che guardo ultimamente se cambio moto e se Euro 1-2-3 il resto non mi frega un tubo.
Il GS1200 non lo cambierei mai col 990ADV perchè nun se pò guardà quell'accrocco spigoloso color pelle bruciata dopo 2 giorni di sole senza protezione...
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R1200GS superblack 2012
Honda SH350i
Ogni parola ha conseguenze. Ogni silenzio anche.
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29-11-2007, 10:55
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#41
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Jul 2005
ubicazione: varese
Messaggi: 10.866
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Quote:
Originariamente inviata da barbasma
x mcfour
e quindi?
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Lascia perdere
Altrimeni a chi le vendono le riviste?
P.s. le tue considerazioni, per altro esattissime, si evincono non appena si guidano le due moto.
Dpelago KTM 990 Adv.
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29-11-2007, 10:56
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#42
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Mukkista doc
Registrato dal: 27 Jul 2005
ubicazione: Milano..per ora...
Messaggi: 4.632
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Vai tranquillo!
Provala e non scendi più......
990 tutta la vita
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Mi è rimasta una Vespa 150 Sprint del 1969
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29-11-2007, 10:56
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#43
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Jul 2005
ubicazione: varese
Messaggi: 10.866
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Quote:
Originariamente inviata da brontolo
Io e mia moglie siamo una coppia!
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A quanti giri?   
Dpelago KTM 990 Adv.
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29-11-2007, 10:57
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#44
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Capricorno fomentatore talebano antiBMW Dop
Registrato dal: 11 Jul 2002
ubicazione: Passo dello Stelvio
Messaggi: 46.358
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a me dell'euro non frega una cippa... tanto è una enorme presa per il culo...
le moto vecchie non le fermeranno mai perchè è anticostituzionale...
la mia è euro 2... prima che sia obbligato a venderla... ci saranno i motori ad idrogeno...
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"Beeing dead it's like beeing stupid, it's only painful for the others" Ricky Gervais
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29-11-2007, 11:01
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#45
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Il Santo
Registrato dal: 06 Mar 2007
ubicazione: Roma, non è un paese per vecchi.
Messaggi: 3.400
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Quote:
Originariamente inviata da dpelago
Lascia perdere
Altrimeni a chi le vendono le riviste?
Dpelago KTM 990 Adv.
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Sono anni che non compro riviste di moto..
L'unica rivista che mi arriva in abbonamento postale ..regalato.., per un servizio fotografico che ho fatto.. e non è di moto..
Azz che coda di paglia...infuocatissima..
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R1200GS superblack 2012
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29-11-2007, 11:07
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#46
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Mukkista doc
Registrato dal: 25 Sep 2005
ubicazione: Zambana
Messaggi: 7.310
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Il motore del KTM sembra più cattivo perchè l'equilibrio generale è inferiore a quello del GS! Infatti le moto che vanno forte sono quelle che sembrano di non andare una sega, poi guardi il tachimetro o il cronometro e ti stupisci...
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Trentino nato a Cremona!!
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29-11-2007, 11:19
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#47
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Capricorno fomentatore talebano antiBMW Dop
Registrato dal: 11 Jul 2002
ubicazione: Passo dello Stelvio
Messaggi: 46.358
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eggià... solo sensazioni....  
ovvio che una moto sportiva è molto più reattiva... e che la ciclistica del boxer tende a ovattare qualsiasi reattività... è fatta apposta per quello... moto facile per tutti... telelever ecc.ecc.
sai perchè la piastra di sterzo del KTMADV ha i riser inclinati verso il pilota?
perchè più il supporto del manubrio è in asse con le forche... più la moto diventa reattiva... e l'avantreno carico...
più lo arretri... meno diventa reattiva... dato che con le piastre dell'EXC la moto diventava troppo reattiva per un uso turistico... hanno inclinato i riser indietro... idem per il manubrio... più la piega è piatta e dritta... più porti il peso in avanti...
esistono piastre di sterzo da off con ammo di sterzo scotts che riportano il manubrio in asse... molto meglio in off e per la guida in piedi... e anche manubri da enduro più piatti...
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"Beeing dead it's like beeing stupid, it's only painful for the others" Ricky Gervais
Ultima modifica di barbasma; 29-11-2007 a 11:26
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29-11-2007, 11:21
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#48
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Mukkista doc
Registrato dal: 08 Aug 2007
ubicazione: Monaco di Baviera
Messaggi: 2.420
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Quote:
Originariamente inviata da barbasma
l'LC8 sale di giri come un missile mentre strutturalmente il boxer non potrà mai farlo
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Spiegami i motivi....
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Honda XL600V Transalp '99 - 267.000 km.
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29-11-2007, 11:24
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#49
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Mukkista in erba
Registrato dal: 22 Aug 2006
ubicazione: Rubiera (RE)
Messaggi: 395
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Se la moto mi sembra andare "fortissimo" ed invece dati alla mano va "piano" mi fa solo piacere. Non devo fare nessun tempo, ma solo provare emozioni e se per provarle vado anche più piano, sono contento.
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Vittorio
...se la moto non scodinzola vuol dire che non vi vuole bene...
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29-11-2007, 11:25
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#50
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Jul 2005
ubicazione: varese
Messaggi: 10.866
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Quote:
Originariamente inviata da barbasma
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Eh si, le sensazioni son sensazioni, i grafici son grafici....
Deplago KTM 990 Adv.
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