Ho ritrovato l'amore!

[CISAIOLO]

Complimenti, hai preso la piu' bella moto fatta dalla BMW.

[desideriogs]

complimenti per la sincerità della tua autoanalisicondivido molte delle tue considerazioni,però tornare al 1150 dopo 4 anni di 1200,mi sembra un controsenso,benchè sia cosciente del fatto che il gs1150 crei dipendenza.ci si affeziona,al gs di ghisa,ma,una volta fatto il grande passo è difficile tornare indietro IMHO

[marco gs]

Hai detto bene: il GS 1150 crea dipendenza e siccome non fa male alla salute mi sono detto "perchè non tornare indietro"

Fra l'atro il concetto di indietro è del tutto discutibile, perchè dobbiamo considerare che l'Adv 25° ha beneficiato di innovazioni presentate nel 2004 sul GS 1200, per esempio l'Integral Sport ABS, con frenata integrale servoassistita, una 6a marcia di potenza e non tipo overdrive come nei modelli precedenti, oltre alla 1a ridotta.
Insomma credo che abbia i pregi del 1150 e del 1200 messi insieme.
E' strepitosa.
Lamps

[guidopiano]

còri còri subito a segnarti nel post dei Rimasti

http://www.quellidellelica.com/vbfor....php5?t=138457

ma dimmi un pò ....ma vedo che sei registrato dal 31 ottobre 2002

87 messaggi ................ ma andò cazzo sei stato ?????

[Alberto]

COMPLIMENTONI!!!!!
Se ti fa stare bene il cambio n'è valsa la pena!!!!

[marco gs]

Originariamente inviata da guidopiano

còri còri subito a segnarti nel post dei Rimasti

http://www.quellidellelica.com/vbfor....php5?t=138457

ma dimmi un pò ....ma vedo che sei registrato dal 31 ottobre 2002

87 messaggi ................ ma andò cazzo sei stato ?????

Scrivo poco ma leggo molto !

[Toro]

Originariamente inviata da marco gs

perchè dobbiamo considerare che l'Adv 25° ha beneficiato di innovazioni presentate nel 2004 sul GS 1200, per esempio l'Integral Sport ABS, con frenata integrale servoassistita,

come rovinare una poesia

[marco gs]

Originariamente inviata da Toro

come rovinare una poesia

So che le opinioni in merito sono le più disparate.

Personalmente ritengo che l'unica cosa inutile sia la servoassistenza.

L'ABS lo considero indispensabile
La frenata integrale, in una moto da fuoristrada, mooolto utile (Ti è mai capitato di doverti fermare in una salitona, mettere per forza entrambi i piedi a terra e frenare con l'unica leva disponibile, cioè quella del manubrio? Se non hai la frenata integrale scivoli irrimediabilmente a valle....)

[Toro]

Originariamente inviata da marco gs

So che le opinioni in merito sono le più disparate.

Personalmente ritengo che l'unica cosa inutile sia la servoassistenza.

L'ABS lo considero indispensabile
La frenata integrale, in una moto da fuoristrada, mooolto utile (Ti è mai capitato di doverti fermare in una salitona, mettere per forza entrambi i piedi a terra e frenare con l'unica leva disponibile, cioè quella del manubrio? Se non hai la frenata integrale scivoli irrimediabilmente a valle....)

minchia che salite fai?

su asfalto zero problemi anche se sono alto 173. un piede è sempre per terra;
in fuoristrada invece... bhè... intanto sarei già caduto 1000 volte ... pertanto... la risbatto per terra, la giro, ritorno a valle... e rifaccio la salita.

Nemmeno se mi dici che mi ami, mi offri una bottiglia di grappa e mi fai conosce la sorella dirò che l'abs è utile. tantomeno quello che hai tu, servoassistito e con frenata integrale.
scherzo eh?
se hai 5 sorelle possiamo trattare

la moto resta però bellissima

[davide71]

bentornato tra i ghisoidi ghisati de ghisa..

[Goemon]

Caro Marco,
come darti torto?

divertiti. anche secondo me è la più bella di tutte... eheheheh

[marco gs]

Originariamente inviata da Toro

minchia che salite fai?

su asfalto zero problemi anche se sono alto 173. un piede è sempre per terra;
in fuoristrada invece... bhè... intanto sarei già caduto 1000 volte ... pertanto... la risbatto per terra, la giro, ritorno a valle... e rifaccio la salita.

Nemmeno se mi dici che mi ami, mi offri una bottiglia di grappa e mi fai conosce la sorella dirò che l'abs è utile. tantomeno quello che hai tu, servoassistito e con frenata integrale.
scherzo eh?
se hai 5 sorelle possiamo trattare

la moto resta però bellissima

Non pensare, basta una salita neppure tanto cattiva e la ruota anteriore si scarica e perde aderenza.
Io non faccio fuoristrada vero con la moto, ma mi è capitato più volte andando a cercare spiaggette (in Grecia) con moto carica di borse e moglie.

[marco gs]

mi fa piacere vedere che ho molti consensi, temevo di essere considerato matto ed emarginato ....

[Rantax]

Originariamente inviata da marco gs

Una sola cosa ora sono riuscito a capirla: guardandole affiancate in garage, l’Adventure 1150 sovrastando e facendo ombra alla più moderna sorellina sembra che le dica “fatti da parte mingherlina, stai muta e rassegnata, qui comando io e non c’è spazio per tutte e due…”

....hehehehe...ti capisco....eccome......

[polso]

Originariamente inviata da marco gs

Ebbene si, l’avevo detto in un post qualche tempo fa ed ora l’ho fatto: dopo 4 anni di GS 1200 sono tornato al 1150.
Ho appena acquistato una Adventure 25° anniversario ed ho ritrovato l’amore per le moto BMW.
Il 1200 non me lo merito, non sono stato in grado di apprezzare tutta quella bella plastica che l’evoluzione della specie mi ha messo fra le gambe, quell’aumento di cavalli con quel tiro così in alto che evidentemente si addice benissimo ad una S, ma (qualcuno in Germania ha pensato ) altrettanto bene ad una enduro (sono io che non l’ho capito, forse perché cambio a 3500 giri…).
E che dire di quella prima marcia tanto lunga da far invidia alla Desmosedici di Stoner? Io non sono riuscito né a sfruttarla né a capirne il significato... salvo dover dare qualche frizionata su terreni in salita neanche tanto scommessi (ma dove ho pensato di andare con una moto….)

Dare un 1200 in mano a me (che mi sorpassa lo scuolabus che porta i bambini) è come dare il borotalco in mano ai maiali. Non me la merito.
Ho provato più emozioni nei 100 Km fatti per portare a casa la nuova moto che nei 25000 fatti nei quattro anni di guida sul 1200.
Bisogna riconoscere gli sforzi fatti dagli ingegneri tedeschi per alleggerire la moto, indubbiamente è un grande vantaggio (peccato che per metterla sul cavalletto si più fatica che con il 1150 - forse non sono capace neppure di fare questo …) ed è giusto che la tecnologia vada avanti, ma io sono un pò un romantico e non riesco ad accettare cambiamenti così radicali.
Sono contento che la BMW abbia intrapreso un cambiamento di filosofia che io non riesco a digerire (o a capire), e se poi le nuove moto mi fossero piaciute? Avrei avuto la scimmia ad ogni novità o restyling (oramai ogni due anni…).
Comunque, in attesa di vendere la GS 1200, nel garage le ho entrambe ed avrò ancora modo di fare confronti diretti.
Una sola cosa ora sono riuscito a capirla: guardandole affiancate in garage, l’Adventure 1150 sovrastando e facendo ombra alla più moderna sorellina sembra che le dica “fatti da parte mingherlina, stai muta e rassegnata, qui comando io e non c’è spazio per tutte e due…”

straquoto, io ci ho messo solo 2 mesi a capire , ma non perché sono piú furbo...é che il GS1200 lo hanno fatto per gente diversa da me....e non dico altro.

lamps e complimenti

[Zio Silvio]

Bel ferro, niente da dire!

[Tricheco]

me pias il 1150

[mauro1709]

Originariamente inviata da polso

straquoto, io ci ho messo solo 2 mesi a capire , ma non perché sono piú furbo...é che il GS1200 lo hanno fatto per gente diversa da me....e non dico altro.

lamps e complimenti

che vuoi dire...?

[mamba]

Rantax!!!!!!
Che spettacolo!!Hai il GS identico al mio!!
Che meraviglia,non me ne frega niente,possessori di 1200 sperticatevi in lodi e vi auguro che siano vere,ma questa creatura mi provoca emozioni solo a guardarla in garage!!Ho provato due volte il 1200,non mi dice nulla di nulla ed infatti sono RIMASTO!!

[Dave]

Originariamente inviata da marco gs

Ebbene si, ....................: guardandole affiancate in garage, l’Adventure 1150 sovrastando e facendo ombra alla più moderna sorellina sembra che le dica “fatti da parte mingherlina, stai muta e rassegnata, qui comando io e non c’è spazio per tutte e due…”

per quello che hai avuto il coraggio di scvrivere ed ammattere ( cosa non da tutti)


ti amo

[Dave]

Originariamente inviata da marco gs

Non ho criticato chi ritiene che il 1200 sia un gran mezzo, del resto non è obbligatorio capire qualcosa di moto....

ah ah ah aha ah aha

sei freddo come la ghisa

[LUSTE55]

.....beati noi!!!

complimentoni per il gioiellino!

[Dave]

Originariamente inviata da marco gs

................
Fra l'atro il concetto di indietro è del tutto discutibile, perchè dobbiamo considerare che l'Adv 25° ha beneficiato di innovazioni presentate nel 2004 sul GS 1200, per esempio l'Integral Sport ABS, con frenata integrale servoassistita, una 6a marcia di potenza e non tipo overdrive come nei modelli precedenti, oltre alla 1a ridotta.
Insomma credo che abbia i pregi del 1150 e del 1200 messi insieme.
E' strepitosa.
Lamps

qui ti vorrei contraddire......................
le ADV ( 2002-2005) sono pressochè tutte uguali....anzi le prime del 2002 non hanno la frenata servoassistita che è una gran cagata.........nessuna ADV ha la 6° tipo overdrive ( che io avevo nel 1150 " normale" e che in autostrada non era così male, per me )......la prima corta è un optional sempre esistito nell'ADV e che può tornare utile in certi casi, ma non mi pare che tutte le LE ce l'abbiano( o sbaglio?).

Certo, come tutte le ultime serie le LE raccolgono tutte le migliore di quel progetto...( ed anche qualche cazzata)

ad ogni modo le 1150 ADV

le ultime VERE BMW

[flavioff]

...suona bene come un vecchio violino

[toshiba]

ma no dai...non è che sia poi così bella...