Ho ritrovato l'amore!

[marco gs]

Hai detto bene: il GS 1150 crea dipendenza e siccome non fa male alla salute mi sono detto "perchè non tornare indietro"

Fra l'atro il concetto di indietro è del tutto discutibile, perchè dobbiamo considerare che l'Adv 25° ha beneficiato di innovazioni presentate nel 2004 sul GS 1200, per esempio l'Integral Sport ABS, con frenata integrale servoassistita, una 6a marcia di potenza e non tipo overdrive come nei modelli precedenti, oltre alla 1a ridotta.
Insomma credo che abbia i pregi del 1150 e del 1200 messi insieme.
E' strepitosa.
Lamps

[guidopiano]

còri còri subito a segnarti nel post dei Rimasti

http://www.quellidellelica.com/vbfor....php5?t=138457

ma dimmi un pò ....ma vedo che sei registrato dal 31 ottobre 2002

87 messaggi ................ ma andò cazzo sei stato ?????

[marco gs]

Originariamente inviata da guidopiano

còri còri subito a segnarti nel post dei Rimasti

http://www.quellidellelica.com/vbfor....php5?t=138457

ma dimmi un pò ....ma vedo che sei registrato dal 31 ottobre 2002

87 messaggi ................ ma andò cazzo sei stato ?????

Scrivo poco ma leggo molto !

[Toro]

Originariamente inviata da marco gs

perchè dobbiamo considerare che l'Adv 25° ha beneficiato di innovazioni presentate nel 2004 sul GS 1200, per esempio l'Integral Sport ABS, con frenata integrale servoassistita,

come rovinare una poesia

[marco gs]

Originariamente inviata da Toro

come rovinare una poesia

So che le opinioni in merito sono le più disparate.

Personalmente ritengo che l'unica cosa inutile sia la servoassistenza.

L'ABS lo considero indispensabile
La frenata integrale, in una moto da fuoristrada, mooolto utile (Ti è mai capitato di doverti fermare in una salitona, mettere per forza entrambi i piedi a terra e frenare con l'unica leva disponibile, cioè quella del manubrio? Se non hai la frenata integrale scivoli irrimediabilmente a valle....)

[Toro]

Originariamente inviata da marco gs

So che le opinioni in merito sono le più disparate.

Personalmente ritengo che l'unica cosa inutile sia la servoassistenza.

L'ABS lo considero indispensabile
La frenata integrale, in una moto da fuoristrada, mooolto utile (Ti è mai capitato di doverti fermare in una salitona, mettere per forza entrambi i piedi a terra e frenare con l'unica leva disponibile, cioè quella del manubrio? Se non hai la frenata integrale scivoli irrimediabilmente a valle....)

minchia che salite fai?

su asfalto zero problemi anche se sono alto 173. un piede è sempre per terra;
in fuoristrada invece... bhè... intanto sarei già caduto 1000 volte ... pertanto... la risbatto per terra, la giro, ritorno a valle... e rifaccio la salita.

Nemmeno se mi dici che mi ami, mi offri una bottiglia di grappa e mi fai conosce la sorella dirò che l'abs è utile. tantomeno quello che hai tu, servoassistito e con frenata integrale.
scherzo eh?
se hai 5 sorelle possiamo trattare

la moto resta però bellissima

[marco gs]

Originariamente inviata da Toro

minchia che salite fai?

su asfalto zero problemi anche se sono alto 173. un piede è sempre per terra;
in fuoristrada invece... bhè... intanto sarei già caduto 1000 volte ... pertanto... la risbatto per terra, la giro, ritorno a valle... e rifaccio la salita.

Nemmeno se mi dici che mi ami, mi offri una bottiglia di grappa e mi fai conosce la sorella dirò che l'abs è utile. tantomeno quello che hai tu, servoassistito e con frenata integrale.
scherzo eh?
se hai 5 sorelle possiamo trattare

la moto resta però bellissima

Non pensare, basta una salita neppure tanto cattiva e la ruota anteriore si scarica e perde aderenza.
Io non faccio fuoristrada vero con la moto, ma mi è capitato più volte andando a cercare spiaggette (in Grecia) con moto carica di borse e moglie.

[Dave]

Originariamente inviata da marco gs

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Fra l'atro il concetto di indietro è del tutto discutibile, perchè dobbiamo considerare che l'Adv 25° ha beneficiato di innovazioni presentate nel 2004 sul GS 1200, per esempio l'Integral Sport ABS, con frenata integrale servoassistita, una 6a marcia di potenza e non tipo overdrive come nei modelli precedenti, oltre alla 1a ridotta.
Insomma credo che abbia i pregi del 1150 e del 1200 messi insieme.
E' strepitosa.
Lamps

qui ti vorrei contraddire......................
le ADV ( 2002-2005) sono pressochè tutte uguali....anzi le prime del 2002 non hanno la frenata servoassistita che è una gran cagata.........nessuna ADV ha la 6° tipo overdrive ( che io avevo nel 1150 " normale" e che in autostrada non era così male, per me )......la prima corta è un optional sempre esistito nell'ADV e che può tornare utile in certi casi, ma non mi pare che tutte le LE ce l'abbiano( o sbaglio?).

Certo, come tutte le ultime serie le LE raccolgono tutte le migliore di quel progetto...( ed anche qualche cazzata)

ad ogni modo le 1150 ADV

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