BMW/KTM riflessione.....

[Il Maiale]

neanche io!

[Degus]

boh....non so....

[Flying*D]

Originariamente inviata da Vigliac

l' erba del vicino è sempre più verde o è obbligatorio avere la gamma dalla A alla Z?

Non è che si perde di personalità?

Penso che sia obbligatorio per tutti.. anche nel campo delle auto e' la stessa cosa, i gruppi si "aggruppano" per produrre prodotti superdiversificati.. spesso si creano mezzi piu' per un'esercizio che per una reale necessita'..
gli esempi si sprecano..

[Burro]

diversificare......oggi và il tassello? vendo tassello domani va motodaaperito? avere motodaaperitivo.......

ps
...avatar??.....

[brontolo]

Quindi tu diresti a KTM di continuare a tassellare e a BMW di continuare a stradare???

[Zel]

Originariamente inviata da Burro

diversificare......oggi và il tassello? vendo tassello domani va motodaaperito? avere motodaaperitivo.......

e che differenza c'è?

[Degus]

Originariamente inviata da Burro

...avatar??.....

bellissimo il tuo...

[Il Maiale]

No il discorso UFFICIALE che fanno in KTM è:


prevediamo che fra qualche anno, 10, il tassello sia in crisi e quindi ci portiamo avanti.

BMW invece, dice:
prevediamo che il settore moto stradali, cali, quindi ci portiamo avanti.




p.s. KTM spende anche nei QUAD!!!


Zio pork se si mettono a far le motozappe?


Son spacciati, ho più esperienza

[Burro]

non credo che sia proprio così, ma qualcosa del tipo:

ktm-"...uhmmmm....se qualcuno vuole il tassello, almeno una capatina nei mie conc la fà. se accanto a 525 ci metto un rc8 magari domani ritorna anche con altre scimmie....

BMW-(più semplice) basta immagine da vecchi!! noi abbiamo moto da Ganzi ...ma con la grana......

[Toro]

Originariamente inviata da Vigliac

Indipendentemente dalle preferenze di ognuno, pensavo ad una cosa.


KTM è leader Europea e forse mondiale nel settore Racing Enduro

BMW è leader Europea e forse Mondiale nelle moto non sportive da strada


KTM investe soldi, tanti in moto da strada!!!, vuole nel giro di 4 anni, 2011/12 arrivare a una produzione di un 50% tassellato e 50% stradale, oggi fà 95.000 moto, di cui l' 80% tassellato! vuol dire 180/200mila moto!!!

BMW investe soldi nel tassello, si proietta verso l' off, compra Husqwarna, daccordo per produrre l' 880, ma i tasselli li dovrà pur continuare.


Domanda?


l' erba del vicino è sempre più verde o è obbligatorio avere la gamma dalla A alla Z?

Non è che si perde di personalità?

La personalità l'ha persa nel 2004.

...poi ognuno è libero di ragionare come vuole... a maggior ragione se si vogliono fare dei soldi

[Flying*D]

ktm non faceva anche i tosaerba?? o quella era la Kawasaki?

E L'husqvarna faceva le moto-seghe...

[brontolo]

Originariamente inviata da Vigliac

No il discorso UFFICIALE che fanno in KTM è:


prevediamo che fra qualche anno, 10, il tassello sia in crisi e quindi ci portiamo avanti.

BMW invece, dice:
prevediamo che il settore moto stradali, cali, quindi ci portiamo avanti.




p.s. KTM spende anche nei QUAD!!!


Zio pork se si mettono a far le motozappe?


Son spacciati, ho più esperienza

Portati avanti anche tu, fai bohhhhh........carriole!!!!!!!!

Egoisticamente parlando, per noi utenti normali, dovrebbe esser la manna!

[Il Maiale]

si ma husqwarna motoseghe è elettrolux...non è la stessa

[Il Maiale]

Originariamente inviata da brontolo

Portati avanti anche tu, fai bohhhhh........carriole!!!!!!!!

Egoisticamente parlando, per noi utenti normali, dovrebbe esser la manna!

Certo, con tanto di contributo da bruxelles

BMW andava offroad quando la KAKKATIEMME faceva fiammifferi...

[Flying*D]

Originariamente inviata da Vigliac

si ma husqwarna motoseghe è elettrolux...non è la stessa

Sara' pure elettrolux, ma quando le vedi hai pochi dubbi

[Panda]

pisogna essere presenti (fortemente presenti) in tutti i settori come dice vigliac dalla A alla Z per essere i migliori del mercato...........(eccetto S di sooter).....!

viva il nuovo trend delle case motociclistiche che investono per rinnovare la gamma e la filosofia del marchio

(bisognerà pure progredire o no??)

Beh allora ...

[fast_robby]

globalizzazione, mercato globale... qualsiasi fabbrica in qualsiasi settore cerca l'espansione a tutti i costi. Ampliando la gamma e la scelta dei proprio modelli per coprire le nicchie di mercato. C'è chi parte dal tassello arrivando alla strada passando per l'enduro... e chi dalla strada arriva al tassello passando per l'enduro. Tutti passano dove c'è duro (motto ager).

[Tourer55]

il mio parere è che BMW, visto il successo che il GS riscuote, credono che il tassello sia un mercato abbordabile per loro, almeno più di quello dei missili stile SBK, dove proprio non ce nè.
Poi avendo KTM egemonia di questo mercato, possa essere più facile portare via quote a loro che crescere ancora nel Granturismo.
Peccato che nel Granturismo hanno toppato qualche progetto (vedi ST o S che proprio non sono di gran richiamo turistico), dove effettivamente potevano sforzarsi un pelino!

KTM invece punta a portare fette alla Ducati, dove già qualche moto in conflitto ne hanno (Hyper con Super) e LC8 andrà in rotta di collisione, se andrà veramente come deve, con le stradali Ducati.

Non è questione di verde, ma di allargare la gamma di possibili utenti attaccando settori che possono essere più vicini come immagine sportiva (KTM), o Fuoristradistico (BMW)

[cidi]

cosi', tanto per far parte del branco


a me e' piaciuta la cagiva mito 500 monocilindro.

[OroMatto]

Dato che prima di comprare Husqvarna avevano già messo in cantiere un 450 da Enduro di quelli 'cattivi' la mia impressione è che uno dei figli dei capi BMW sia appassionato di fuoristrada e il babbo abbia voluto fargli un regalo.

Poi ci ha preso gusto e si sono comprati l'Husqvarna.

Sinceramente non so che numeri di vendita riusciranno a farci con le tassellate, ma se è un giocattolo sarebbe già un bel risultato non andare in rosso.

Secondo il mio modesto parere era molto ma molto meglio se la BMW si comprava la Moto Morini, pensionava il boxer e adottava il bicilnrico a V longitudiunale dell'ing. Franco Lambertini.

[Saetta]

Originariamente inviata da OroMatto

Secondo il mio modesto parere era molto ma molto meglio se la BMW si comprava la Moto Morini, pensionava il boxer e adottava il bicilnrico a V longitudiunale dell'ing. Franco Lambertini.

ROTFL + dieci Moto Morini

jesus cristi! ma di che state bestemmiando?

[Saetta]

Originariamente inviata da Scipio

jesus cristi! ma di che state bestemmiando?

Accidenti, l"Opus Dei" ci ha scoperto , avvisiamo i Templari