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| Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi.
Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter. |
24-10-2007, 12:18
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#26
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Piccante doc
Registrato dal: 21 Mar 2007
ubicazione: Calabria
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Quote:
Originariamente inviata da mcfour
nel catalogo ci vorrebbe una sella più lunga, le pedane più basse....
Belle è bella...ma da solo...
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e poi diventerebbe una R1200r......o simili 
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Sono dei tempi delle camere d'aria per legare qualcosa.Quelli Dell'Ubalda
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24-10-2007, 12:28
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#27
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Capricorno fomentatore talebano antiBMW Dop
Registrato dal: 11 Jul 2002
ubicazione: Passo dello Stelvio
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con lo stesso motore faranno anche una TIGER675... quella si che rischia di vendere bene.
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"Beeing dead it's like beeing stupid, it's only painful for the others" Ricky Gervais
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24-10-2007, 13:41
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#28
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Anziano e gentile signore
Registrato dal: 19 Sep 2005
ubicazione: chiavari (ge)
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non saprei, una minitiger potrebbe essere grossa rivale di v-strom e transalp.Ma se guardi alle grosse triumph vendono una tiger ogni 10 speed. La piccola speed avra' successo perche' oltre a essere eccellente richiama la grossa che e' tuttora molto "cool" (visto che so usare anch'io i termini alla moda?)
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unisciti alla raccolta firme per ripristinare il codice stradale del 1970 !
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24-10-2007, 16:17
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#29
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Guest
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7600€
certo non è una moto per grossi viaggi in 2.... è una naked 600! la piu turistica è la fazer
Potete sempre metterla nel topcase dell'Adventure per i piccoli spostamenti! 
In prova c'è anche la D675 
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24-10-2007, 16:24
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#30
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Piccante doc
Registrato dal: 21 Mar 2007
ubicazione: Calabria
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Quote:
Originariamente inviata da barbasma
con lo stesso motore faranno anche una TIGER675... quella si che rischia di vendere bene.
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FOTOSCHIOPPATA dal forum dei cugini
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Sono dei tempi delle camere d'aria per legare qualcosa.Quelli Dell'Ubalda
Ultima modifica di Panda; 02-01-2009 a 15:56
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24-10-2007, 16:37
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#31
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 Oct 2006
ubicazione: tra Milano e Chiasso
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spinge ai bassi più di un boxer....
il boxer 1200?
spinge ai bassi? hahhahahahhahahhahahaha
e basta con sta solfa che il bicilindrico spinge ai bassi e il 4 agli alti......
è la tipica leggenda metropolitana
detto questo... il triple triumph è una garanzia... street speed tiger daytona ....
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una moto non deve essere "eterna", non fa guadagnare, ecco perchè BMW ha tolto dal listino la K 75
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24-10-2007, 16:40
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#32
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 Oct 2006
ubicazione: tra Milano e Chiasso
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la marmitta.... cosi' come per la speed ... le due lattine al codino.... son obsolete....
bello lo scarico singolo e basso!
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una moto non deve essere "eterna", non fa guadagnare, ecco perchè BMW ha tolto dal listino la K 75
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24-10-2007, 16:44
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#33
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 Oct 2006
ubicazione: tra Milano e Chiasso
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una moto non deve essere "eterna", non fa guadagnare, ecco perchè BMW ha tolto dal listino la K 75
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24-10-2007, 20:29
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#34
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Mukkista
Registrato dal: 29 Sep 2004
ubicazione: SARONNO (VA)
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Quote:
Originariamente inviata da dpelago
Premetto di aver solo osservato la moto, ma di non averla provata.
La "confezione" generale del mezzo mi pare un po' povera. Freni, saladatura del porta pedane passeggero, non mi sembrano veramente il massimo...
Detto questo che poi la moto vada come un missile non ho dubbi, solo mi pare si poteva farla meglio...
Dpelago KTM 990 Adv.
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Costa 7500 euro la R1200R costa 17.000 euro e non è che ti mettano le manopole d' oro!
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La vita è un viaggio ed è un viaggio verso casa.
YAMAHA
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24-10-2007, 22:35
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#35
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Mukkista doc
Registrato dal: 11 Jul 2002
ubicazione: Torino
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Quote:
Originariamente inviata da aspes
mio fratello triumphista aveva la speed 955 , ha provato la speedina e dice che su strada va ben piu' forte della grossa. pesa anche una trentina di chili meno, che non son bruscolini, e per chi dice che la confezione e' povera,ricordo che monta la ciclistica della daytona (a parte regolabilita' di sospensioni) e quindi un altro pianeta rispetto alle naked concorrenti
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Tenete conto che il rapporto peso potenza della Street è lo stesso della NUOVA sorellona Speed 1050!!
Io, che viaggio solo, e che come sapete sono sempre stato un fedele eSSista dopo averla provata non ho potuto fare a meno di prenderla!
E' una bomba di motore e di un'agilità incredibile!!
Il rapporto QUALITA'/PREZZO è di molto superiore a quello BMW (i cui prezzi sono stratosferici ma la qualità non è all'altezza del loro prezzo!!!).
Ultima modifica di luca.gi; 24-10-2007 a 22:37
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26-10-2007, 20:03
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#36
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Mucchista amletico doc
Registrato dal: 10 Jan 2004
ubicazione: Milano
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Io mi sono prenotato una bella oretta il 2/11.
Mi fa un pò paura sto mostriciattolo, però starò attento dai.
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Ex R1100gs '99 Nachtschwarz ora appiedato....speriamo per poco.
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27-10-2007, 01:37
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#37
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Mukkista
Registrato dal: 14 Jul 2006
ubicazione: Milano
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Burt, vedrai che ti piacerà un sacco, io mi sono divertito parecchio.
Il più grande difetto? Per chi come noi non è proprio piccolino è un po' sproporzionata... Io sembravo il gabibbo in minimoto 
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[FONT="Century Gothic"][B][SIZE="3"]BMW R65[/SIZE][/B] '81 - Mukkina nera, il primo amore non si scorda mai... [/FONT]
[FONT="Century Gothic"][B][SIZE="3"]BMW R1150r[/SIZE][/B] - Mukkona nerissima, al cuor non si comanda... [/FONT]
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27-10-2007, 09:37
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#38
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Mukkista in erba
Registrato dal: 27 Jan 2006
ubicazione: Napoli
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Da Triumphista posso darvi un consiglio??
Se potete, provate la RockettIII !!
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27-10-2007, 10:33
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#39
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Mucchista amletico doc
Registrato dal: 10 Jan 2004
ubicazione: Milano
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Ciao Davide !
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Ex R1100gs '99 Nachtschwarz ora appiedato....speriamo per poco.
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