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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 15-10-2007, 23:06   #26
OroMatto
Mukkista
 
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Ti sei dimenticato il trasferimento passeggeri...

Il trenino da Cadorna fa orari vergognosi da scuolabus!

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In attesa di espatrio
OroMatto non è in linea  
Vecchio 15-10-2007, 23:10   #27
SirAndrew
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Registrato dal: 27 Jun 2005
ubicazione: Merate...
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Originariamente inviata da Huey Visualizza il messaggio
1. Posizione geografica;
2. Dati meteo;
3. Esistenza solo due piste;
4. Terminal a rischio intrusioni in pista (non è centrale rispetto alle piste ma laterale ad una);
5. Procedure antirumore;
6. Vicinanza grandi centri ubani;
7. Vicinanza Parco;
8. Trasferimento equipaggi;
9. Zona di traffico a rischio collisioni.

...solo le prime che mi vengono in mente.
accetto le motivazioni...solo che la metà sono applicabili al 90% degli aeroporti italiani...in quanto al trasferimento equipaggi stendo un velo pietoso...è un problema di Alitalia...non di Malpensa
__________________
Andrea

R1200GS, R 75/5.
SirAndrew non è in linea  
Vecchio 16-10-2007, 10:00   #28
Smart
Mukkista doc
 
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Registrato dal: 20 Mar 2006
ubicazione: di qui e di lÃ*
Messaggi: 8.841
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sul fatto che malpensa faccia schifo c'è poco da discutere ma l'alternativa quale sarebbe? andare a fiumicino?
Smart non è in linea  
Vecchio 16-10-2007, 16:58   #29
dm_mi
Mukkista doc
 
Registrato dal: 04 Oct 2006
ubicazione: tra Milano e Chiasso
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Malpensa attualmente è una cattedrale nel deserto...
Da sempre l'impressione di essere sottoutilizzato... volo spesso da Orio al Serio che ha invece quintuplicato il traffico negli ultimi 10 anni ed è al collasso...
questo significa che i passeggeri ci son, distano da Milano esattamente 60km tutti e due.... forse a Malpensa serve solo un po' piu' di compagnie low cost...?
__________________
una moto non deve essere "eterna", non fa guadagnare, ecco perchè BMW ha tolto dal listino la K 75
dm_mi non è in linea  
Vecchio 17-10-2007, 07:53   #30
emmegey
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Originariamente inviata da dm_mi Visualizza il messaggio
NON ESISTE PARCHEGGIO MOTO GRATUITO:
E' successo questa mattina a Malpensa, terminal 2.
Mio fratello dopo essersi svegliato alle 4 del mattino va a malpensa con la sua moto, per un volo per Palermo, da terminal 2. Ritorno venerdi', quindi la moto sarebbe dovuta restare 5 notti.
Al terminal due non esistono parcheggi per le moto, solo parcheggi a pagamento. I parcheggiatori hanno "consigliato" di non lasciarla li'... nessuno garantiva nulla su multe per divieto di sosta, ecc...

Mio fratello ha perso il volo
è dovuto andare a terminal 1, parcheggiare, prendere un bus, arrivare 5 minuti dopo la chiusura del check in...
...Sai quante altre cose mancano in Italia.....
 
Vecchio 17-10-2007, 09:02   #31
dm_mi
Mukkista doc
 
Registrato dal: 04 Oct 2006
ubicazione: tra Milano e Chiasso
Messaggi: 1.632
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Quote:
...Sai quante altre cose mancano in Italia.....
http://it.wikipedia.org/wiki/Qualunquismo
__________________
una moto non deve essere "eterna", non fa guadagnare, ecco perchè BMW ha tolto dal listino la K 75
dm_mi non è in linea  
Vecchio 19-10-2007, 10:53   #32
Huey
Alex da Tai doc
 
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Registrato dal: 09 Jun 2005
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Messaggi: 4.876
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Originariamente inviata da SirAndrew Visualizza il messaggio
accetto le motivazioni...solo che la metà sono applicabili al 90% degli aeroporti italiani...in quanto al trasferimento equipaggi stendo un velo pietoso...è un problema di Alitalia...non di Malpensa
Qui il problema non è il 90% degli altri aeroporti ma l'unico al quale Malpensa voleva sostituirsi/integrarsi, ovvero Fiumicino.

A Fiumicino ci sono 4 piste con orientamenti diversi e discrete possibilità di allargamento, non c'è nebbia, non ci sono montagne, non ci sono città in circuito, non è immersa in circuiti di traffico di altri aeroportini minori, è centrale, è situata nella sede della compagnia di bandiera per cui vicinanza equipaggi e presenza infrastrutture logistiche/addestrative ecc ecc.

Se invece di buttare miliardi nella cattedrate del deserto si fosse pensato ad un piano per trasferire, una volta atterrati, i passeggeri da Fiumicino al resto d'Italia, forse le cose sarebbero andate meglio.
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Huey non è in linea  
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