le ducati touring non hanno venduto perchè...?

[Milka]

Originariamente inviata da Damo

ho provato una st3 e non mi è piaciuta molto, complice anche una posizione di guida che non fa per me. Riguardo l'estetica...........beh, non mi fa impazzire ma ci sono moto molto più brutte

Mi chiedo con tutti i ciuffi che hai davanti agli occhi come fai a vedere la bruttezza delle moto

[Supermukkard]

a me l'st4s è sempre piaciuta un sacco

[LoSkianta]

Esteticamente non erano un gran che, ma chi cerca nel settore sport-touring difficilmente trova capolavori di stile.
Il raffronto con il Vfr è pertinente, anzi forse è l'antagonista (nonchè il punto di riferimento del settore) per eccelenza. Ma dato che chi si rivolge a moto non prettamente sportive sente meno il richiamo del nome Ducati, ecco che il costare di meno da parte di Honda diventava importante.
Oltretutto con il Vfr si andava sul sicuro (anche se io ho sempre preferito stare sulla mia Rs).

[Duca]

Non vendono solo perchè sono personali...vabbeh..dai da ducatista sfegatato non posso dire ste ca@@@@@ate!
Non vendono perchè forse non sono ducati al 100%, così come la Multipla....però ragazzi, chi di voi ha guidato un Ducati sa benissimo che a livello di guidabilità siamo al massimo livello...qua credo che non ci piova!
Un lampeggio.

[Panda]

Originariamente inviata da DavAdv

ST... sarà la sigla che porta sfiga ???

.....
.....
.....

Tutte piuttosto invendute mi pare....

la TRAIUNF è la piu bella....

[the_10]

Originariamente inviata da Supermukkard

a me l'st4s è sempre piaciuta un sacco

L'unica cosa che non mi piaceva era il cupolino, ma meglio di quello che hanno fatto dopo...uno schifo copiato dal VFR

[DavAdv]

Ripeto:
Le migliori per longevità e kilometraggio
restano i KAPPA

[andy]

perchè sono brutte come il cuBo.

[Muttley]

A parte il VFR le sport tourer in Italia non hanno mai venduto, da qualunque parte venissero...

[DavAdv]

Mut dimentichi 20 anni di bmw K a sogliola....

nonostante la denominazione RS
sono sempre state delle Sport Tourer

[nossa]

Perchè Ducati è nota per le moto sportive un po' particolari e per una scarsa affidabilità, sulla quale si può sorvolare per una supersport ma non per una touring, che sia vero o no poco importa, è difficile cambiare un'idea diffusa.

[Muttley]

DavAdv la K-RS (la 1000 e poi 1100) non avevano un modello alternativo se non la RT, la K1200Rs ha venduto molto meno. Comunque negli ultimi 10 anni in italia il mercato si è estremizzato penalizzando proprio i modelli polivalenti come le Sport Touring se non quelle a basso costo

[bikelink]

1) linea anonima.
2) capacità di carico.
3) costo di acquisto.

[Gattonero]

A me l'ST4 piaceva tanto... solo che quando potevo comprarla era già uscita la 1150R con la quale mi sono sentito subito molto più a mio agio anche perché l'amavo a dismisura

Comunque ancora oggi non mi sembra brutta in assoluto. Credo che le mancate vendite siano più una questione di marketing/immagine lontana dal turismo piuttosto che una question di prodotto brutto o mal riuscito.

Poi a me fa sangue il K1200RS, quindi non faccio testo

[Boxerforever]

Concordo con Muttley e aggiungo ancora qualcosa a quanto dice The-10.

Se cerchi una moto SPORTIVA con cui farci anche turismo cerca una ST4S,la ciclistica è da riferimento,nn stò a dirti quanto ci puoi andar forte,ma ti dico che :frena bene,stà in strada,è confortevole quanto basta,il motore è il 996 e nn aggiungo altro.
Trovi ottimi usati a prezzi relativamente bassi.

La ST2 è più semplice,meno potente e afflitta da qualche problemino elettrico(regolatori tensione).

La ST4 con il 916 nn l'ho mai provata ,ma il 916 è ancora più cazzuto del 996 in termini di erogazione,la lascerei per ultima.

La ST3 è perfetta come Sport Touring.(provata)

La linea produttiva delle ST è stata smantellata...

Però pare che:o fanno una MTS più touring,o ripropongono una sport touring ST nei prox 2/3anni(voci di popolo Stista).

Son soddisfatto?si.

Quanto?tanto basta.

Perchè?perchè la ST mi piace e svolge il compito assegnatole.

Quale?quello di sverniciare le sportive BMW

e nn...

p.s mia moglie la trova comoda.

[Isabella]

Originariamente inviata da Mikey

hai ragione Mod non si dice ....sarò politically correct: le St possono piacere....fosse una donna diresti : è un tipo....è simpatica.....è molto sensibile ...cose cosi insomma

insomma, un cesso....

[Teccor]

Perchè Una Moto Da Turismo Ti Aspetti Che Sia Un Po Affidabile E Che Non Ci Si Debba Mettere La Mani Ogni Giretto ....

[Disorder]

Ti parlo da EX ducatista (ma il desmo lo porto nel cuore!!)

Quando uscì la ST2 nel lontano 1995 tutti i ducatisti del mondo erano orgogliosi delle 851,888,916,Monster e SS vecchia serie (vabbè ci sarebbe anche la Supermono ma fà storia a sè quel modello!).

Fù una doccia fredda sia a livello estetico che "tecnico" con quel motore desmo2 raffreddato ad acqua una via di mezzo tra quello del monster e quello della 916.

Disegnata da Terblanche in un periodo in cui tutti erano preoccupati dell'abbandono del duo Castiglioni/Tamburini, non convince per niente.

Poi arrivano i problemi con la prima serie... l'impianto elettrico è un disastro e l'affidabilità viene a mancare.

In quegli anni Ducati gode ancora di una fama pessima (aggravata tra le altre cose da gente come il bmw-ista o l'hondista medio che credono nell'indistruttibilità delle loro moto) e le vendite sono scarsissime.

Ci provano con il modello ST4 ma il prezzo è abbastanza assurdo.

Lasciano cadere la moto nel dimenticatoio per qualche anno e ci riprovano con un restyle a dir poco osceno abbinato con un motore odiato da tutti i ducatisti incalliti. 3 valvole per cilindro? Neanche a parlarne!

12 anni di presenza sui cataloghi prodotti Ducati ed aver venduto pochissimo.

In termini di vendita è stato il peggior prodotto della Ducati del dopo Cagiva.


Le ultime serie sono molto affidabili e nel mercato si riescono a trovare davvero delle "occasioni" ... peccato che poi è irrivendibile.

[kingcama]

io sono già KAPPISTA, il mio 75 è stata la moto perfetta, dei miei sogni per anni da bambino e un sogno realizzabile adesso che sono "grande". ma nessun problema a dichiarare la mia passione bicilindrica, che passa per forza anche da borgo panigale e che ha vissuto con una guzzi in garage per 7 anni.

adesso voglio cambiare moto e sto guardando/cercando una sport touring che mi piaccia e faccia innamorare i miei occhi, il mio cuore la seguirà ovunque perchè sarà la moto della maturità su due ruote.
mi piace molto il K1200RS e non mi dispiacciono la STx e oggi ho rivisto anche la SL Falco di Aprilia...

come pilota, ci vorrebbero le virgolette, sono mediamente tranquillo, ma passo volentieri dalla guida da nonno a quella da aspirante pilota vero se le curve meritano e permettono.
mi porto dietro una volta su due la donna e deve stare almeno comoda.
non devo avere spese da capogiro per la manutenzione e tutto quello che posso fare a casa è benvenuto.

detto questo dove andrò a finire?
il cardano non ultimo: finora ho avuto solo lui come ultima congiunzione alla ruota. la catena non mi ispira tantissimo, ma non mi spaventa da morire...

heeeee ci penserò ancora un pò e aspetto ancora le vostre opinioni.
Pensate che ho anche guardato con interesse un GS, il 1100, ma alla fine ho storto la bocca e mi son detto: " non ancora " ahahhaha

[Bugio]

Il mio compagno di uscite dopo una ST2 ora da qualche annetto ha una St4s che si avvia gloriosamente verso i 90.000 km percorsi senza nessun problema, ne è molto molto orgoglioso !
Il suo problema è che non sà con cosa cambiarla, forse forse se gli fanno la multistrada con il 1098 sotto...

[1200rt]

quante st?!?!?!?!

[berta]

perchè sono brutte

perchè le sport touring in Italia non vendono

perchè il marchio difetta di immagine nel settore delle turistiche

per la nomea di scarsa affidabilità che si è fatta Ducati negli anni passati

Ma sopratuttto:

perchè guidare una Ducati ST non fa gentleman biker

[microcefalo]

Originariamente inviata da kingcama

the_10: ma allora qualcuno c'è anche qui... e quindi per un turismo in due al 40-50% dell'utilizzo moto quale sarebbe la più interessante??? ST4 senza S?

Ho avuto l'st4s per un anno e 8000 km, nessun problema, ciclistica spettacolare, motore (996) un po zoppicante ai bassi per i rapporti troppo lunghi ma con due denti in più sulla corona diventava perfetto per i miei gusti.
Forse l'st3 ha il motore più giusto

[CMB]

Sarà bello il vfr.. sarà affidabile il gs..

[Gary B.]

Originariamente inviata da codilungo

con l'st4,ci ho fatto 74000 km senza problemi prima di distruggerla
con l'st4s sono a 78000 km,ehm prima di distruggerla

Fai attenzione quando la tua attuale moto arrivera' ad 82000 Km.