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"Elica Eretica" il Tuning Sacrilegio!
Anche il BMWista subisce il fascino del Tuning, qui le special nate nei Box dei forumisti. |
10-10-2007, 19:16
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#26
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Mino 'O posteggiatore
Registrato dal: 11 Jul 2002
ubicazione: Gulf of Tonkin
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Quote:
Originariamente inviata da Ice
**********Vuoi lavare quel catorcio di moto che ti ritrovi????***********
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No, quando la lavo dopo non più di 24 h piove!!!
E poi, quando sono costretto a lavarla, mi rompo le pelotas dopo cinque minuti...
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R1150GS ADV
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10-10-2007, 19:22
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#27
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Mukkista doc
Registrato dal: 26 Dec 2004
ubicazione: Valle Camonica (BS)
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minkia, lasciami uscire dal lavoro e tornare a casa ed accendere il pc!!
in ogni caso grassie delle foto esplicative!
ciao
bissio
__________________
ELICA CAMUNA
R 1200 GS Adv & R 1150 R
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10-10-2007, 19:26
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#28
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Mukkista doc
Registrato dal: 26 Dec 2004
ubicazione: Valle Camonica (BS)
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Quote:
Originariamente inviata da zigaudio
X BISSIO!
Abbiamo la stessa moto e ..........sistemazione "sotto il becco"?
Grazie, Claudio
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bhè, 2 le ho "attaccate" direttamente sulla staffa dei faretti supplementari mentre la terza è posizionata un poco più avanti, circa al centro del becco ; per fissarla però ho dovuto bucare il becco stesso ( questa cosa ad alcuni potrebbe far accapponare la pelle, a me no! ;-) ) Appena riesco ti mando delle foto.
ciao
bissio
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ELICA CAMUNA
R 1200 GS Adv & R 1150 R
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10-10-2007, 21:29
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#29
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 29 Apr 2006
ubicazione: Napoli
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Quote:
Originariamente inviata da Hirony
Beh, che dire? È gratificante ricevere una risposta, un grazie... 
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grazie mille Hirony.
Certamente idee più chiare.
ps purtroppo posso stare al computer quando sono in casa e non sempre mi è possibile. Ho visto le tue foto solo ora.
GRAZIE MILLE.
Ho ricevuto ulteriore preventivo su un prodotto della ditta di cui vi dicevo ieri
http://stores.ebay.it/PartiAutoCOM
di un prodotto sur-vision caratterizzato dalle centraline ultrapiatte e quindi particolarmente adatte alle nostre mukke notoriamente prive di grandi spazi.
a prescindere dal fatto che la ditta stia su Ebay, che so non gradisci, la ditta mi sembra seria pedr una serie di cose e per il fatto che propone diversi prodotti garantiti.
i prezzi per kit moto variano da 85 (comprese spese) a 124 Euro + spese.
senza nessuna convenzione...ma a quanto mi dicono sarebbero ben lieti di entrare a far parte dei nostri contatti.
Chi cura le convenzioni sul forum? non vorrei arrogarmi diritti che non mi competono e quindi mancare di rispetto a nessuno. Penso solo che un contatto simile potrebbe esserci utile.
A chi sottoporre l'eventuale convenzione?
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R 1150 GS ADV... che favola!:!:
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10-10-2007, 21:35
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#30
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Jun 2006
ubicazione: Milano
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ho appena montato un h7r a 5000 K°. Confermo che se avessi conosciuto prima l'effetto, avrei scelto un faro a 4600 k°
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"There's probably no God. Now stop worrying and enjoy your life"
vespa P200E, R 850 R, R 1200 GS
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10-10-2007, 22:20
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#31
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Mino 'O posteggiatore
Registrato dal: 11 Jul 2002
ubicazione: Gulf of Tonkin
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Quote:
Originariamente inviata da nuxdec
***A chi sottoporre l'eventuale convenzione?
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Al padrone di casa, Bumoto...
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R1150GS ADV
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10-10-2007, 22:26
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#32
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Mukkista in erba
Registrato dal: 02 Dec 2005
ubicazione: firenze
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scusate, ma anche io avendo le luci integrate all'accensione dove posso far
fare questo lavoro di diciamo" separazione" accensionee dopo le luci ,visto
che ho anche lo xenon...grazie raga
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-r1150gsadv..che spettacolo!
-r850r..sempre nel cuore
-ora...r1200r...my2012...
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10-10-2007, 22:30
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#33
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Mukkista in erba
Registrato dal: 02 Dec 2005
ubicazione: firenze
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scusate, ma anche io avendo le luci integrate all'accensione dove posso far
fare questo lavoro di diciamo" separazione" prima accensione e dopo le
luci ,visto
che ho anche lo xenon...grazie raga
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10-10-2007, 22:34
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#34
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Mukkista doc
Registrato dal: 14 Jun 2006
ubicazione: Foreste Casentinesi (Ar)
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Io il ballast lo avevo posizionato come ti consiglia touratech sotto il canotto di sterzo se dai un'occhiata lo trovi nelle faq
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R 12oo Gs Adv & GG 300 2T
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10-10-2007, 22:36
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#35
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Mukkista doc
Registrato dal: 14 Jun 2006
ubicazione: Foreste Casentinesi (Ar)
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dai un'occhiata qua!! http://www.bmwgsclub.com/down/faretti_touratech.pdf
Hirony se devi cambiare la lapadina dell'abbagliante o quella di posizione come fai??
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R 12oo Gs Adv & GG 300 2T
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11-10-2007, 01:28
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#36
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Mino 'O posteggiatore
Registrato dal: 11 Jul 2002
ubicazione: Gulf of Tonkin
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Quote:
Originariamente inviata da kociz
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Basta svitare la vite che blocca il fermacavi che fissa il fascio di cavi che trattiene in sede il ballast... non più di cinque minuti in tutto
mi sono capito, no?
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R1150GS ADV
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11-10-2007, 01:32
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#37
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Mino 'O posteggiatore
Registrato dal: 11 Jul 2002
ubicazione: Gulf of Tonkin
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Quote:
Originariamente inviata da davide71
scusate, ma anche io avendo le luci integrate all'accensione dove posso far
fare questo lavoro di diciamo" separazione" prima accensione e dopo le
luci ,visto
che ho anche lo xenon...grazie raga 
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L'interruttore deve, di fatto, interporsi sul filo che normalmente alimenta la lampada di serie e che - dopo aver montato il kit xenon - alimenta il ballast.
Insomma, deve "tagliare" in due il cavo positivo da 12 volts. Più difficile a dirsi che a farsi.
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R1150GS ADV
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11-10-2007, 12:07
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#38
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 29 Nov 2005
ubicazione: Massa
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Grazie Bissio,
se riesci a postare qualche foto sarebbe meglio perchè, da quello che ho capito, il posizionamento che hai scelto non ripara le centraline ballast dall'acqua.
Ciao
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BMW R1150 GS ADV L.E. 25°
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11-10-2007, 16:04
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#39
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Mukkista in erba
Registrato dal: 02 Dec 2005
ubicazione: firenze
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x hirony: prima di sbagliare volevo far fare questo lavoro a qualcuno molto piu' competente di me'.
Detto questo....torno dall'elettrauto o da mamma bmw ?...Grazie e lampsssss
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11-10-2007, 18:58
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#40
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Mino 'O posteggiatore
Registrato dal: 11 Jul 2002
ubicazione: Gulf of Tonkin
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Quote:
Originariamente inviata da davide71
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Data la semplicità del lavoro, eviterei un'officina BMW che, probabilmente, potrebbe persino rapinarti una cifra più alta del costo dell'interruttore stesso (se decidi per quello della R1200C).
Se non hai manualità o almeno dimestichezza con concetti semplici quali interruttori e cavi elettrici, rivolgiti ad un elettrauto.
In tal caso, spiegagli MOLTO CHIARAMENTE qual è il cavo sul quale applicare l'interruttore, ovvero - lo ripeto - quello che in origine alimentava la lampada alogena di serie e che ora, dopo il montaggio del kit xenon, alimenta il ballast.
Tutto qui.
__________________
R1150GS ADV
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11-10-2007, 21:57
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#41
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Mukkista in erba
Registrato dal: 02 Dec 2005
ubicazione: firenze
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si faro' cosi', torno dall'elettrauto (per la seconda rapina,la prima mi e'
costata 90 eurozzi..cioe' far montare llo xeno!).... mo' vedremo
grazie delle info Hirony !!
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