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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi.
Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter. |
09-10-2007, 07:35
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#1
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Mukkista doc
Registrato dal: 11 Sep 2006
ubicazione: In un libro
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Quote:
Originariamente inviata da Deckard
cosa leggo dal barney capitolino ? ho una foto custodita in un caveau di una nota banca schwyzzera (e che altro...) che documenta un certo veicolo a due ruote di una CERTA persona in una certa città capitale di una penisola...e mi fermo qui. Ero certo che un giorno avrei avuto il piacere di usarla come piace a me... da cattivo. :-)))
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Nego tutto ovviamente, non hai (più) le prove!
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09-10-2007, 07:44
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#2
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Mukkista doc
Registrato dal: 11 Feb 2006
ubicazione: Delatore BMW Italia
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Che finaccia.....
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Dio è morto (Nietzsche)
No, Nietzsche è morto (Dio)
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09-10-2007, 08:03
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#3
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Capricorno fomentatore talebano antiBMW Dop
Registrato dal: 11 Jul 2002
ubicazione: Passo dello Stelvio
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mi fa ridere che si trovino dei difetti in un robo che dovrebbe servire per spostarsi da A a B nel modo più indolore possibile.... non stiamo parlando di una SBK...
e non se ne trovino in moto che costano il doppio... eppure hanno la stessa qualità di sospensioni...
x cimi
le moto hanno il freno anteriore a DX... quello lo aveva a SX... al primo terriccio per poco mi spiano... dato che sono abituato a tirare la frizione...
meno male che l'ho solo pelato grazie alle poche cose che ho imparato in off...
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"Beeing dead it's like beeing stupid, it's only painful for the others" Ricky Gervais
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09-10-2007, 09:01
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#4
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Bi-Kappista Doc & Tom Ponzi
Registrato dal: 15 Jul 2002
ubicazione: Treviso
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Quote:
Originariamente inviata da barbasma
mi fa ridere che si trovino dei difetti in un robo che dovrebbe servire per spostarsi da A a B nel modo più indolore possibile (..)
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In effetti... non bisognerebbe proprio trovargliene, di difetti. In genere costano come una moto nuova od un buon usato, a cavalli siamo ormai lì, il peso lo hanno passato da un pezzo, il prezzo dei tagliandi pure... ma passiamo sopra ai difetti, (lo dice il Barba  ), ve lo ricordate quello che per un errore di progettazione frantumava il pneus posteriore e rischiavi di ammazzarti?
Comunque mio cugino ci faceva i 50, al litro.. col Motom..
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K100RS 16v IIIa bianco pirla 678 ABS
K1200RS Yellow-Gray chequered flag
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09-10-2007, 09:42
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#5
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 24 Sep 2007
ubicazione: Genova
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Quote:
Originariamente inviata da barbasma
mi fa ridere che si trovino dei difetti in un robo che dovrebbe servire per spostarsi da A a B nel modo più indolore possibile.... non stiamo parlando di una SBK...
e non se ne trovino in moto che costano il doppio... eppure hanno la stessa qualità di sospensioni...
x cimi
le moto hanno il freno anteriore a DX... quello lo aveva a SX... al primo terriccio per poco mi spiano... dato che sono abituato a tirare la frizione...
meno male che l'ho solo pelato grazie alle poche cose che ho imparato in off...
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...ma era il Majesty a trazione anteriore?!?
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08-10-2007, 21:28
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#6
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Mukkista in erba
Registrato dal: 24 Jul 2006
ubicazione: Genova, North West Coast of Italy
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Io l'ho avuto per tre anni e secondo me andava benissimo dopo aver montato i rapporti corti che forniva la Yamaha fino a qualche tempo fa poi nopn si sa perchè hanno smesso....forse perche non bruciava piu la frizione.
Con i rapporti normali cominciava ada attaccare dai 6000 (!) giri, con quelli corti a 3500 partiva come una fionda.
Ora però basta.... l'ADV è una sb.....a continua ogni volta che accelero o ogni volta che entro in una galleria!!!!!!!
CMQ bello scooter, ma i 30 a litro non,li ho mai visti nemmeno in DVD....massimo massimo i 20 andando come un pensionato col cappello che guida una prinz rigorosamente verde con donna grassissima a fianco.
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08-10-2007, 21:50
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#7
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Mukkista
Registrato dal: 08 Aug 2007
ubicazione: Brianza, ma LungoTevere nell'anima
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Quote:
Originariamente inviata da ik1qhb
CMQ bello scooter, ma i 30 a litro non,li ho mai visti nemmeno in DVD....massimo massimo i 20 andando come un pensionato col cappello che guida una prinz rigorosamente verde con donna grassissima a fianco.
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confermo. Viaggiando in due, ancora di meno
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Paolo
GS ADV MY2014 .... ora appiedato
GS ADV 30°, R1200RT, R1200ST
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08-10-2007, 21:59
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#8
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Mukkista doc
Registrato dal: 22 Jul 2002
ubicazione: Como
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Ho provato un Magesty come moto sostitutiva per il tagliando della mia, va bene è sicuro e tutto quel che vuoi ma il piacere di guidare una moto è un'altra cosa, se poi la moto è rimasta un tantino "imperfetta" va ancora meglio, secondo me alla fine è meno rischiosa di un mezzo che dà l'illusione di poter fare qualsiasi cosa....
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Suzuki V-Strom--> R1200R mah
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08-10-2007, 22:05
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#9
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Mukkista in erba
Registrato dal: 24 Jul 2006
ubicazione: Genova, North West Coast of Italy
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non ho dubbi, infatti non tornerei mai indietro....
Stavo per fare la cagata da coppa del mondo prima di prendere il GS ADV...
Comprare un TMAX....
poi ho ragionato (!!!!).... ma mi hanno aiutato
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08-10-2007, 22:17
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#10
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Guest
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lascia stare l'ò venduto dalla disperazione 1° serie 2004 frizione che slittava ammortizzatori ridicoli in due in salita in partenza puzzava di frizione da morire,ò tmax o gnente
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08-10-2007, 22:35
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#11
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Guest
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Mi dicono che è uno sputer nato male: fratello maggiore degenere del 250.
Non so costi e consumi ma il Silverwing Honda è un'altra cosa, credo, sia per la montagna, sia per la zavorrina ..
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08-10-2007, 23:21
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#12
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il Tom Bonzo di qde
Registrato dal: 31 Oct 2004
ubicazione: Menton
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Ma tutta la prova poi la troviamo su Pianeta Bicilindrico ??
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- Husqvrfgnkinbr Norden
- R1200... 72.ooo km
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08-10-2007, 23:22
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#13
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Mukkista
Registrato dal: 08 Aug 2007
ubicazione: Brianza, ma LungoTevere nell'anima
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Quote:
Originariamente inviata da ilmaglio
Mi dicono che è uno sputer nato male: fratello maggiore degenere del 250.
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la prima serie. In quella successiva hanno potenziato la frizione e risolto un problema sugli ammortizzatori posteriori.
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Paolo
GS ADV MY2014 .... ora appiedato
GS ADV 30°, R1200RT, R1200ST
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08-10-2007, 23:29
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#14
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Mukkista doc
Registrato dal: 11 Jul 2002
ubicazione: Bologna
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Cimina... R1150GS "Falciafagiani"
Skype: cimina_highside
[url]www.cimina.net[/url]
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08-10-2007, 23:40
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#15
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Guest
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barba, che ti sta succedendo?! 
ho letto di te per mesi prima di cominciare a postare, non puoi togliermi quelle poche certezze che mi sono rimaste...
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08-10-2007, 23:55
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#16
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Mukkista doc con ADV metrosexual
Registrato dal: 31 Jul 2004
ubicazione: Abbiateciccia
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HP2E-G450X-GS1200ADV
QDE TRANS-PORT TEAM.... LA KASTA
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09-10-2007, 07:05
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#17
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Guest
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Quote:
Originariamente inviata da barbasma
in due... città e fuori città.
lo sputerone è comodo... frena piuttosto bene... accellera abbastanza per bruciare le auto ai semafori... anche in due va come un razzo.... fino ai 100kmh dove l'ho provato... è un mezzo eccezionale... oltre non l'ho provato...ma tanto a che serve andare oltre in città?
agile quanto basta per il traffico... pieghi e rimane bello stabile...
l'amico mi dice che usato per andare a lavorare fa i 30 con un litro...
che figata in città non dover usare cambio e frizione... ho come l'idea che se provassi un TMAX mi verrebbero idee malsane.
ps: perchè sugli sputeroni i freni sono invertiti rispetto alle moto? demenziale.
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Se usassi il T Max ti accorgeresti che andando belli allegri fatica a fare i 18-20 Km/Lt...Insomma, pur andando meno beve di più di un GS 1200, ad esempio....
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09-10-2007, 07:27
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#18
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Guest
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che brutta fine ....
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09-10-2007, 08:11
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#19
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Mukkista doc
Registrato dal: 26 Aug 2005
ubicazione: dove non pensavi possibile ...
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... se i freni stanno messi così .. lo trovo davvero demenziale ... non credevo perchè ad esempio il mio ZX era l'opposto ... oggi provo a vedere l'Xmax di mio padre ... come è messo ... però come mai stà cavolata ??? Io la penso esattamente l'opposto del mio amico Paolino ... infatti lui è anche finocchio ... HAHAHAHA!!
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Con uno stile di moto così,come vedi qua,c'è uno stile di fisico del genere,può accompagnare,solo.
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09-10-2007, 08:32
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#20
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Mukkista
Registrato dal: 10 Mar 2006
ubicazione: Genova.........ora Milano.
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Quanti ricordi................20.000km in un anno e mezzo!!!!!!!!
Compreso un viaggio in Francia di 5200km!!!!!!!!
Ottimo fuori città e mediocre nel traffico cittadino!!!!!
Ma comodissimo!!!!!!! S.P
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R1200RT
EX KTM 990 SMT
EX R1150R nera sella beige
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09-10-2007, 08:33
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#21
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Mukkista
Registrato dal: 06 May 2006
ubicazione: Vignola (MO)
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non è vero....
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Annuncio sempre valido:CERCO Un'altra FIDANZATA!!!
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09-10-2007, 08:56
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#22
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Mukkista doc
Registrato dal: 26 Aug 2005
ubicazione: dove non pensavi possibile ...
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... è vero .. è vero ...
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Con uno stile di moto così,come vedi qua,c'è uno stile di fisico del genere,può accompagnare,solo.
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09-10-2007, 09:03
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#23
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Mukkista
Registrato dal: 06 May 2006
ubicazione: Vignola (MO)
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qual'era quello che frantumava la gomma post??????????
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Annuncio sempre valido:CERCO Un'altra FIDANZATA!!!
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09-10-2007, 09:08
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#24
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Terrorista bresciano Doc
Registrato dal: 14 Oct 2002
ubicazione: Bergamo
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............prima o dopo doveva succedere........ è il destino che si accanisce a volte AHAHAHAHAH BIGOL !!!
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100% Teccor insidE
Q.d.e. since 14/10/2002
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09-10-2007, 09:22
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#25
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Mukkista doc
Registrato dal: 15 Oct 2004
ubicazione: Belluno
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anche il barba è invertito come i freni del majesty 400
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Alessandro, Kawa Versys 1000 2015.
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