1200GS normale o ADVENTURE??????????

[eNdhj]

mah... quando sento "adv x viaggiare, std per il bar".... mi viene da ridere..
io con lo std ci viaggio (Scozia, Germania, vacanze sardegna etc.), in due e carico come un mulo da soma (ultima pesata bagagli tra valigie, sacca a rotolo e sopra serbatoio: 48kg).... una meraviglia
il resto sono chiacchere, quelle sì, da bar

[Bostik]

Originariamente inviata da Pakinomio

Anche io avevo il tuo stesso dubbio.
Parlando poi con il responsabile vendite BMW mi ha caldamente invitato a scegliere il GS std.
Non me ne pento affatto e le ho provate entrambe.
Su strada: non è vero che l'ADV è fortemente impacciata, ma di sicuro va molto meno forte, sia in inserimento curve che all'ascita (è semplicemente più pesante); anche sul veloce pecca e in velocità di punta.
Fuoristrada: non sono entrambe nate per fare quelle cose e arrivano subito al limite. Con l'ADV non ci fai proprio nulla, con lo std qualcosa lo tiri fuori. Le sospensioni non sono il top in commercio per nessuna delle due (anche se l'ADV è più alta)
A livello estetico l'ADV senza ombra di dubbio, è più bella.
A mio avviso il compromesso migliore si ottine così (ispirato da una visione - reale - in un oasi del deserto):
GS STD con cupolino, maniglie passeggero e portapacchi e sella ADV, ammo seri, paramotore e paracilindri TOURATECH. Ti assicuro che è la più bella di tutte e cosi riesci a coniugare tutto e prendi il meglio delle due moto: leggerezza dello STD, robustezza (niente a che vedere tra i para TT e quelli di mamma BMW), giuda in OFF (sella ADV permette di pendolare a differenza di quella STD, protezione (già sufficiente nel GS std, ma migliore quella dell'ADV).
Spero di essere stato chiaro e ......

SALUTI

C@zzo ma sei un barbone................neanche i cerchi con i raggi hai preso.....
Scherzo non te la prendere

[modmax]

....ennesimo topic da stampare e conservare gelosamente.

[TANK]

...modmax, non disperare, fra un po' torna il freddo e torna pure il thread sui manutentori di carica, le batterie che si scaricano etc. etc....abbi fede...

[Piripicchio]

pepot e smart, io parlo per mia esperienza... tornando da un viaggio di 7.000k mi sono fatto i successivi 1800km in una sola tappa, dallo stelvio a siracusa tutto in unica tirata, ci siamo fermati solo per fare benzina e per un panino del pranzo e della cena.
ero con il mio amico plastic che purtroppo ha una standard, oltre a lamentarsi per l'areodinamica e per il mal di culo era costretto a fermarmi ogni 300km per fare benzina, quando lui si fermava io avevo ancora poco meno di mezzo pieno
secondo me con un adv si possono fare molti piu km e in assoluta comodità, se poi avete il culo delicato e vi stancate come tante femminucce andate al bar che state di sicuro piu comodi

[Vittorio72]

Avrà anche più autonomia ma il costo aggiuntivo non credo sia giustificato.
Poi non la prenderei mai perchè con quel serbatoio ci vai solo su strada

[Piripicchio]

si vittorio, perchè con la standard ci vai a fare fuoristrada?
mi sa che non hai idea di cosa vuol dire fuori strada

[Vittorio72]

Effettivamente non sono un campioncino in OFF
Dico che è già complicato fare un giretto con lo Standard. L'Adventure per me è improponibile soprattutto se riempi il serbatorio come un uovo. Tutto quel peso davanti non mi piacerebbe

[Vittorio72]

Però qualcosina l'ho fatto con il GS

[Emi]

piripicchio:1800 km in una sola tappa! che ti fai iniezioni di botulino nel culo! scherzo ovviamente,sei un grande!

[epassp]

ADV: splendida, ma + pesante, meno prestazioni ed agilità e maggiore difficoltà nel toccare a terra se non si è dei vatussi; quest'ultimo punto, in città, è particolarmente penalizzante.
STD: bella, ma non come l'ADV, maggiori prestazioni generali. In + preferisco i cerchi lega. Autonomia comunque buona: faccio benza ogni 350-400 km, con ancora un po' di riserva di sicurezza.

[Smart]

Originariamente inviata da Piripicchio

pepot e smart, io parlo per mia esperienza... tornando da un viaggio di 7.000k mi sono fatto i successivi 1800km in una sola tappa, dallo stelvio a siracusa tutto in unica tirata, ci siamo fermati solo per fare benzina e per un panino del pranzo e della cena.
ero con il mio amico plastic che purtroppo ha una standard, oltre a lamentarsi per l'areodinamica e per il mal di culo era costretto a fermarmi ogni 300km per fare benzina, quando lui si fermava io avevo ancora poco meno di mezzo pieno
secondo me con un adv si possono fare molti piu km e in assoluta comodità, se poi avete il culo delicato e vi stancate come tante femminucce andate al bar che state di sicuro piu comodi

quante ore riesci a stare in sella ininterrottamente senza mai fermarti?
cmq 1800/300km= 6 soste + 2 panini= 8 soste/1800km = circa 220km a tratto e che tu saresti riuscito a farne meno grazie al tuo indispensabile serbatoio da 35lt è tutto da dimostrare e personalmente ne dubito molto

[Davide]

E' meglio lavorare poco e guadagnare molto o è meglio lavorare molto e guadagnare poco ?

Tutte le risposte su Pianeta bicilindrico di Ottobre

[Calidreaming]

io prenderei un GS1150 ADV full optional usato di qualche ex fighetto da bar-to-bar e mi spenderei gli altri 7/8000 risparmiati per vacanze e raduni

[TANK]

...e' pieno di fessi come dici tu...Calidreaming...basta aspettarli al varco... di solito montano sul GS con la scaletta...

[Calidreaming]

no perchè fessi poracci?
uno che si compra una moto nuova è un santo per me che non me la posso permettere e che cerco sempre tra gli usati
magari ci fossero più neo guzzisti piuttosto così avrei più scelta

[Piripicchio]

Smart, i panini e le pisciate erano compresi nelle soste carburante
siamo partiti la mattina alle 8.30 dallo stelvio e per via della pioggia siamo arrivati all'imbocco dell'autostrada solo a mezzogiorno, poi siamo arrivati a destinazione alle 3 di notte!
le tappe erano al massimo di 350km ma sinceramente avrei potuto farne anche 500!
sarò strano io ma non mi stanca per nulla stare in groppa alla moto.

ritornando al discorso std adv:
l'adv è piu bella esteticamente, piu comoda, piu riparata da vento e pioggia, piu protettiva in caso di incidente, con piu autonomia e ci si puo fare esattamente la passeggiata tra le strade di campagna come con la std.

poi... so gusti

[Piripicchio]

hanno ragionissima TANK e Calidreaming!
approfitta dei fessi e prendi una adv 1150 o 1200 seminuova a poco prezzo, ne ho viste un bel pò gia su sto mercatino che di norma è frequentato da gente che non usa la moto per moda ma per passione, immagina di fessi che trovi su moto.it

[boschi]

L'adv ha una postura migliore per i lunghi tragitti dovuta proprio alla sella alta, ma secondo me a ragione parkomio il giusto compromesso è uno standard con qualche chicca dell' adv per renderla - banale vista la quantità di 1200 std che ci sono in giro.
Di sicuro l'adv è molto + bella come d'altronde lo era sul vecchio modello

[Sa']

Secondo me piripicchio si comprerà un 1200 gs ... lo sento...