1200GS normale o ADVENTURE??????????
 

Ciao salve a tutti...scrivo in questo forum piu' tecnico per chiedervi se mi conviene prendere una GS 'normale ' o un' Adventure....
CIOE': vorrei consigli su difetti tecnici(visto che ne ho sentite tante) su entrambi i modelli.........(ABS Cardano cerchi ovalizzati ecc..
NB: io momentaneamente ho una R1150r ROCKSTER che sto vendendo(per chi e' interessato)!!!!!!!
GRAZIE A TUTTI:rr::rr::hippy2::hippy2:
:wav::wav:

:happy1::happy1::happy1::happy1::happy1::happy1:

Prendi quella che ti piace di +:)

gira e rigira i problemi, ammesso che ci siano, sono uguali.....;)

P.S. la mia è perfetta:eek:

i difetti tecnici del 1200 std sono stati superati montando un serbatoio + grande , un cupolino + esteso e protettivo e delle sospensioni dalla corsa + lunga :arrow:

dipende anche dall'uso che ne vuoi fare..da città sicuro STD, se viaggi molto ADV...

il gs normale è da barboni.

e ci pensi pure?
decisamente l'adventure ;)

adv e ci puoi andare al bar tutte le sere

L'unica differenza è l'atezza della sella (sospensioni) ed il serbatoio...

Poi, il motore è quello che è :confused:

ADV.... comunque.. ;)

Barbasma IO sono un Barbone e me la godo.

tecnicamente cambiano solo le sospensioni e 20kg di peso (a vuoto) tutto il resto è estetica quindi vedi tu in base a cosa ti serve

Anche io avevo il tuo stesso dubbio.
Parlando poi con il responsabile vendite BMW mi ha caldamente invitato a scegliere il GS std.
Non me ne pento affatto e le ho provate entrambe.
Su strada: non è vero che l'ADV è fortemente impacciata, ma di sicuro va molto meno forte, sia in inserimento curve che all'ascita (è semplicemente più pesante); anche sul veloce pecca e in velocità di punta.
Fuoristrada: non sono entrambe nate per fare quelle cose e arrivano subito al limite. Con l'ADV non ci fai proprio nulla, con lo std qualcosa lo tiri fuori. Le sospensioni non sono il top in commercio per nessuna delle due (anche se l'ADV è più alta)
A livello estetico l'ADV senza ombra di dubbio, è più bella.
A mio avviso il compromesso migliore si ottine così (ispirato da una visione - reale - in un oasi del deserto):
GS STD con cupolino, maniglie passeggero e portapacchi e sella ADV, ammo seri, paramotore e paracilindri TOURATECH. Ti assicuro che è la più bella di tutte e cosi riesci a coniugare tutto e prendi il meglio delle due moto: leggerezza dello STD, robustezza (niente a che vedere tra i para TT e quelli di mamma BMW), giuda in OFF (sella ADV permette di pendolare a differenza di quella STD, protezione (già sufficiente nel GS std, ma migliore quella dell'ADV).
Spero di essere stato chiaro e ......

SALUTI

anch'io sono un barbone.....:(:sad11:
va be, fa niente!! Mi godo il GS:lol::lol:

bell'avatar barbasma

Ma quale ADV! La std è meglio, maneggevole, e ha i cerchi in lega... cioè dritti! Se ti piace l'ADV comprala, ma l'unico vantaggio è il serbatoione, lo svantaggio il peso!
LAMPS!

Prendi quella che ti piace di più, il loro utilizzo è similare. Il costo, considerato gli optional "di serie" dell'ADV (cerchi a raggi, paramotore etc etc) è più o meno identico.

X me la STD peccava di personalità BMW, cosa che con la versione ADV ha acquistato....................ma è solo una mia opinione, non pretende essere legge................

se ci vuoi viaggiare ti prendi l'adv se vuoi girare in città ti prendi lo scooter, vedi tè ;)

quando leggo che il vantaggio dell'ADV è il serbatoio vi prenderei tutti a capocciate (io col casco e voi senza, ovviamente...:lol:)....

volete farmi credere che non scendete dalla moto almeno ogni 300 km?!!!

allora avete le chiappe chiacchierate :lol: :lol:

La mia ha i cerchioni dritti;)

infatti
quando ho viaggiato con l'hp2 in compagnia di gs normali e adv e mi dovevo fermare ogni 150 km non mi sembravano cosi infastiditi......
sono arrivati tutti freschi come una rosa :lol:

300km??? in 30 anni di moto non ho ancora visto nessuno guidare in moto per oltre 2 ore filate (ad esagerare) ....certo che se vai a 150kmh fissi forse i conti tornano :lol::lol:

vai subito a farla vedere, c'è qualcosa che non va :-)

Decidi col cuore. Una moto come la GS e' uno sfizio (senno' per andare in ufficio o per girare il mondo uno si farebbe una moto piu' piccola, basta pure una vespa...). E allora che sfizio sia fino in fondo. Prendi quella che ti piace di piu' e basta.

quote: se ci vuoi viaggiare ti prendi l'adv se vuoi girare in città ti prendi lo scooter, vedi tè

Io con la std ci ho fatto 18000 in 6 mesi scarsi,ci vado soo al bar,ma conosco solo bar lontanucci.... :D

interessante sto thread...