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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi.
Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter. |
26-09-2007, 08:18
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#26
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Mukkista in erba
Registrato dal: 28 Aug 2006
ubicazione: ISOLA BERGAMASCA
Messaggi: 322
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Grande moto.
Ti permette di fare quasi tutto quello che vuoi.
In autostrada fino a 150/160 non ci sono problemi; comodo in città; facile in montagna; puoi permetterti anche un po' di OFF.
Cosa puoi chiedere di meglio?
E compratelo!!!!!
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BMW R1200GS ADV
"Tutti siamo stupidi, ma a qualcuno bisogna spiegarlo"
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26-09-2007, 09:12
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#27
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 Apr 2005
ubicazione: Das Grüne Herz Italiens
Messaggi: 5.647
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Vedi di provarne un esemplare e vedrai che i pareri di altri non t'occorreranno più..
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=R1200GS Adv Rallye & R NineT=
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26-09-2007, 11:06
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#28
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 Aug 2006
ubicazione: Zibido San Giacomo
Messaggi: 1.056
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caz...piterina, non uno che ne parli male.
un ringraziamento particolare a "Motozappa", che si offre addirittura di farmela provare: io a Genova e dintorni ci capito piuttosto spesso, la moto non la provo (per mia religione), ma un caffè te lo sei guadagnato!
Penso che a questo punto mi adoererò per averne uno per qualche ora (da Motorrad Milano è fattibile, se la chiedi in settimana), così da poter provare di persona almeno il comportamento in tangenziale.
Sulle altre qualità non avevo dubbi, ce ne sono troppiin giro perchè non ci sia sotto un prodotto effettivamente valido.
Adesso non mi resta che aspettare che buttino fuori il my 2008 da 110cv, così che qualche buon samaritano m possa voltare la sua "obsoleta" 2004/2005 a prezzi decorosi anche per "noi poveri impiegati".
Peccatosolo chenon mi possa permettere di tenere, quando farò il passo, anche il mio fedele kappone  , che tante soddisfazioni mi da e che tante "cappellate"  mi ha perdonato.
Se poi avete altre considerazioni, sono sempre bene accette.
Zietto kappato in vista di boxerone
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tante jap, poi RT, poi K poi GS poi ancora RT, ma anche scooteroni vari...adesso...R1250GS ADV
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26-09-2007, 11:55
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#29
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Mukkista doc
Registrato dal: 02 Jul 2006
ubicazione: Bologna
Messaggi: 1.164
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Quote:
Originariamente inviata da Zio
Adesso non mi resta che aspettare che buttino fuori il my 2008 da 110cv, così che qualche buon samaritano m possa voltare la sua "obsoleta" 2004/2005 a prezzi decorosi anche per "noi poveri impiegati".
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Fonte della notizia: Pianeta Bicilindrico !!!
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26-09-2007, 12:17
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#30
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 14 Jul 2007
ubicazione: BERGAMO
Messaggi: 145
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gs, non saprei con che altro sostituirla è grande...
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buon viaggio 2009
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26-09-2007, 15:29
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#31
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Guest
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Io si....
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26-09-2007, 15:34
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#32
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contedivitinia
Registrato dal: 09 Mar 2004
ubicazione: Roma; N.Y.
Messaggi: 2.471
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Quote:
Originariamente inviata da Themau
...a benzina....
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quoto, però pare che ci sarà una versione diesel nel model year 2008
c'è anche una piccola notizia a pag. 8 di Pianeta Bicilindrico
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sono apodittico
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26-09-2007, 17:22
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#33
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Mukkista doc
Registrato dal: 24 Jul 2007
ubicazione: Roma
Messaggi: 3.098
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Per quel poco che conta il mio parere io ho preso un GS "usato" ad aprile di quest'anno ,la moto e' di luglio 2006 ed aveva 1400 km. Oggi ho 11400 km quindi ho percorso in 5 mesi la bellezza di 10.000 km. Considera che io la utilizzo prevalentemente nei w.e. e ci sono stato a settembre in sardegna. Per quanto mi riguarda sono molto soddisfatto dell'acquisto . Dipende dall'uso che ne devi fare secondo me. Per esempio io in citta' soffro con il GS , mentre invece quando la carico come un mulo per i w.e. o per le vacanze per me e' il massimo. Gran bel motore , comoda , e come ti ho detto prima anche carica vai in tutta tranquillita'.
by
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Marco Honda Cb500 > R1200GS BLU > R1200GS LC > R1200GS LC EXCLUSIVE > R1250GS TROPHY
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26-09-2007, 18:20
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#34
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Mukkista in erba
Registrato dal: 17 Aug 2006
ubicazione: Seveso
Messaggi: 463
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Vengo da 1 k 100 e 2 rt tot. km 320.000 circa, a inizio mese ho provato da Valsecchi (conce di Erba) il Gs .
Bene dopo solo 10' , non volovo più scendere.
E' stata dura venire a casa a Milano con l'Rt.
Al lunedì sono andato dal conce e l'ho comprata (usata).
Lampsssssssss
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R 1200 rt ; Africa Twin 650
Io mi rispetto e rispetto gli altri.
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26-09-2007, 19:34
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#35
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Guest
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GS del 2004 comprata con 22mila ora 29.700.
in questi quasi 8 mila km ZERO problemi, divertimento puro.
brillante, agile potente versatile, con le 3 borse ampliabili ci carichi di tutto.
ma soprattutto BELLA !!!
in autostrada ai 150 parlo col passeggero.... (con la vecchia 80 gs dai 130 in su.....niente)
Io la ricomprerei SUBITO.
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26-09-2007, 22:17
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#36
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 16 Jul 2007
ubicazione: parma
Messaggi: 124
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Allora oggi sono andato in concessionaria con l'intento di provare il GS ma non ne avevano.
Per curiosità ho provato RT 1200 non l'avessi mai fatto mi ha preso la 
Pensavo fosse una nave da muovere invece appena metti la prima e parti sembra di usare un motorino dalla leggerezza che ti trasmette.
Ora vedo di provare un GS poi traggo le mie conclusioni.
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26-09-2007, 22:44
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#37
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 Sep 2002
ubicazione: Algarve Pt
Messaggi: 5.775
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Il GS come qualcuno disse un pò di tempo fa è motociclisticamente parlando "il miglior compromesso esistente"!!!! Ciao ciao
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26-09-2007, 23:24
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#38
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Dentista doc
Registrato dal: 12 Jun 2007
ubicazione: Nel mio Studio
Messaggi: 2.722
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oggi un harleysta mi ha detto che non aveva mai visto una moto così brutta...
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Piaggio Si modificato, Scarver, BMW R1200GS
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26-09-2007, 23:25
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#39
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Sputerista docg
Registrato dal: 31 Oct 2005
ubicazione: Torino
Messaggi: 1.516
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tutta plastica...   scherzo, se ti piace prendila, in autostrada ne vedo spesso ed anche belli lanciati...
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ex r 1100 rs...
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27-09-2007, 09:33
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#40
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Mukkista doc
Registrato dal: 24 Jul 2007
ubicazione: Roma
Messaggi: 3.098
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Quote:
Originariamente inviata da Sa'
oggi un harleysta mi ha detto che non aveva mai visto una moto così brutta...
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Si e' reso conto su quale mezzo posa le sue terga ????
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Marco Honda Cb500 > R1200GS BLU > R1200GS LC > R1200GS LC EXCLUSIVE > R1250GS TROPHY
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27-09-2007, 09:49
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#41
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 01 Dec 2005
ubicazione: Terni
Messaggi: 227
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per carità non compratelo! Noi poveri concessionari siamo disperati! vendiamo solo Gs, non chiedono che quello. Abbiamo i saloni pieni di K di F e di G e di R 1200 GS manco uno. Fatelo per le nostre famiglie anche noi dobbiamo campare. A tutti i prossimi acquirenti di un modello diverso offriremo un simpatico omaggio... un modellino di GS!!
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Sai dirmi tu perchè se la mucca fa "Mu" il merlo non fa "Me"?
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27-09-2007, 12:32
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#42
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 13 Mar 2007
ubicazione: monza
Messaggi: 85
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Quote:
Originariamente inviata da Zio
 si, si, vabbè.
lo so, ormai del GieSsone si è detto di tutto di più. 
ma una cosa in più volevo saperla: per i moto-pseudo-ciclisti come me, quelli che non vanno in tanzania a fare off, quelli che non vanno a bere il caffè in Finlandia per provare il nuovo settaggio degli ammortizzatori, quelli che anzi alla moto gli ammortizzatori non glieli cambiano proprio, perchè se l'Ing. Fritz di Monaco ci ha messo quelli lì, ci sarà pure una ragione....insomma, per quelli che non hanno (ancora) la religione del GS, ma che accarezzano l'idea di prenderselo per continuare a fare quello che adesso, per esempio, fanno col kappone  , cioè sempre (o quasi) andarci in giro con moglie al seguito, magari per andare in Liguria, o per farci i w/e o una settimanina di ferie all'anno, giusto per farsi guardare con compassione da quelli che se non fanno 1400km in una tappa non aprono nemmeno il garage.... 
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Mi specchio in te!
Quote:
Originariamente inviata da Zio
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Soprattutto, come cavolo è sto GieSsone in autostrada? intendo alle classiche andature da spostamento veloce, 130/150km-h.
Non pretendo le medie da TGV che ho oggi col kappone, ma sicuramente la resa autostradale è una cosa che devo considerare nella valutazione.
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In autostrada va benissimo a qualunque velocità. Oltre i 4500 giri incomincia a vibrare un pò e quindi è necessario programmare qualche sosta......... specialmente per la zavorrina. La quale comunque non si trattiene nel farsi qualche pisolo, soprattutto se incastrata fra il pilota e il bauletto.
Per il resto:
- consumi ok
- capacità di carico ok
- protezione dalle intemperie ok
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Ex triciclo (rosso)
Ex bicicletta (grigia)
Ex Ciao (blu)
Ex Lambretta 125 (gialla)
Ex Cagiva SST 125 (blu)
Ex Honda CB 400 N (blu)
Ex Silver Wing 600 (grigio)
Ex Aprilia Caponord 1000 (grigio)
...... per ora BMW R 1200 GS giallo
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