Triumph Street Triple... che ne dite?

[Supermukkard]

Shiver
Freni
Ant.: Doppio disco flottante in acciaio inox Æ 320 mm. Pinze radiali a quattro pistoncini. Tubo freno in treccia metallica.
Post.: Disco d’acciaio inox Æ 245 mm. Pinza a singolo pistoncino. Tubo freno in treccia metallica.

Street triple
anteriore doppio disco da 308 mm, pinze a doppio pistoncino


E' vero quelli della shiver non sono brembo ma fatti in cina non significa merda
la differenza c'è (e si vede)

[fedro]

tutte le prove di frenata della Street ne esaltano la qualità... del tipo questa:

"E i freni sono davvero ok. Alla faccia di chi crede che, anche per strada, si freni bene solo con le pinze radiali, la Street offre potenza, modulabilità e morbidezza del comando invidiabili."

Quindi per l'uso che ne fa l'utente di una Street vanno più che bene... e dire che la Shiver è meglio della Street solo per le pinze freno.. mi sembra assurdo...
Per il resto invece de gustibus... a me la Street piace molto e la Shiver non la prendo neanche in considerazione....

[luca.gi]

Originariamente inviata da barbasma

.... surclassa le giappo 4 cilindri... .

beh.... surclassare i 4 cil da parte di un 3 cil (non parliamo poi del 3 migliore che c'è, cioè il triumph) è pacifico e anche scontato!!!
Il tiro che ha il 3 ai bassi e medi il 4 cil se lo scorda...ma pure un 4 cil tipo il Fazer 1000 ha un tiro sotto i 5000 ben inferiore!!

[maxcarver]

Ho provato stasera la Street Triple e qualche gg fa la Shiver e dico la mia:
BUONO:
- stabilità in piega
- motore pieno di coppia (ma meno dell'Aprilia)

COSì COSì:
- Frena meno della Shiver, ovvero bisogna tirare di più la leva
- Mance corte, 4-5-6° sono praticamente uguali (6000 rpm a 100 km/h!!)

NON MI è PIACIUTO (per niente!)
- Scalda troppo sotto le gambe
- Ammortizzatori anteriori morbidi
- Pazzesco effetto on-off, quando riapri senza sfrizionare è troppo brusca

Il sound è tipico da 4 cilindri:
http://www.massimobottelli.it/street_triple.mp3

A me piace di più il sound dell'Aprilia!
http://www.massimobottelli.it/Shiver_sound.mp3

Max

[luca.gi]

Originariamente inviata da maxcarver

- Pazzesco effetto on-off, quando riapri senza sfrizionare è troppo brusca
Max

scusa ma cosa significa???
tu quando apri il gas sfrizioni????

Cosa intendi per effetto on-off?? che ha freno motore??? Bene!!!

[maxcarver]

Intendo che quando scende molto di regime, quasi fino al minimo, se apri normalmente, anche senza spalancare, ti da uno strattone notevole, e se rilasci strattona di nuovo (on-off). Quando sono al minimo, se sfioro la frizione (mica una sfrizionata da fuoco! ) la mia Scarver (monocilindrico) riprende più delicatamente. Altrimenti mi prendo una lussazione al collo ogni volta!

La Street Triple ha pochissimo freno motore, molto meno della Shiver e ovviamente niente in confronto al mono, dove se chiudo il gas praticamente inchiodo!

[luca.gi]

Originariamente inviata da maxcarver

Intendo che quando scende molto di regime, quasi fino al minimo, se apri normalmente, anche senza spalancare, ti da uno strattone notevole,

ma cavolo...è proprio quello il bello!!!!!!!!!!!!!

[maxcarver]

Originariamente inviata da luca.gi

ma cavolo...è proprio quello il bello!!!!!!!!!!!!!

De gustibus...!

[chicobumm]

beh...comunque io oggi ....

L'HO COMPRATA!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!