Triumph Street Triple... che ne dite?
 

Dicono sia fantastica da guidare... forse meglio della "sorellona" Speed....
Gran bella moto!! E con un ottimo prezzo.....
http://www.motorbox.com/Moto/VisteeP...ple_prova.html

Che ne pensate?

non mi piacciono le nude , meglio il vedo non vedo, ma se dovessi comprarne una ,
questa sarebbe una papabile, insieme alla sorella più grande
e alla Kawa z1000

bella sicuramente.....................................ma è una minimoto



(almeno per le mie dimensioni)

Evito di provarla. :shock:

tra le nude medie esteticamente parlando tengo la shiver. sul propulsore non mi pronuncio dato che non l'ho provato ma tutti ne dicono un gran bene

tra le naked è la mia preferita...e la comprerei come seconda moto.

il motore è un'autentica libidine, l'ho provato sulla Daytona 675 e mi chiedo come si possano comprare ancora moto come l'R6 per girare in strada.
sound entusiasmante, coppia a badilate (a 4.000 giri ha già più Kgm di un R6 al picco massimo), e in alto un allungo niente male.
il 3 è davvero speciale.
la Street ha la coppia ancora più bassa rispetto alla carenata, che passa sulle recchie a qualsiasi 4 in linea, una ciclistica divertentissima e una linea che sicuramente non lascia indifferenti.
in più costa pure meno di una Hornet.....

fosse una Jap ne venderebbero 20.000 all'anno; purtroppo tra il fatto che ne costruiscono letteralmente poche, di quelle poche ne importano in Italia ancora meno, una rete di vendita come quella Triumph che non è il massimo in fatto a elasticità, sarà destinata a rimanere di nicchia come la sorella Daytona.

ma la moto in sè non ha rivali come gusto alla guida.

esteticamente è abbastanza orrenda per via del telaio\forcellone\scarico e altri piccoli particolari... molto ma molto meglio la 1050.

il motore a detta di molti è una bella bomba

Se, come si dice, faranno la Tiger 675 e non pesasse troppo...potrebbe essere una bella scelta! Dovrebbero lavorare sulla rete (concessionari ed assistenza).

mmmmmm... moto un po' modaiola, preferisco comunque la speed alla sorellina.
Comunque se dovessi scegliere il tricil opterei senz'altro per la Tiger.

dai dati rilevati è il 700cc migliore sul mercato.

la migliore ripresa dai 50kmh.... surclassa le giappo 4 cilindri... e le bicilindriche pari cilindrata...

Snoopy ha detto esattamente quello che penso io :-p
Per me è una gran bella moto sotto tutti i punti di vista, fascino tipico Triumph, motore eccellente ed ancora più godibile rispetto alla Daytona....
Inoltre ha una posizione di guida molto comoda anche x la città, facili spostamenti da ferma!!

Vorrei provarla.... però ho paura perchè ho appena preso la F650 GS e non vorrei mai... :lol:

Sono della tua idea. La qualità costruttiva dell'Aprilia mi pare nel complesso migliore. La piccola Speed è una sorella piuttosto povera della 1050. Per raggiungere il target di prezzo sono scesi a compromessi abbastanza evidenti.

Sicuramente non subirà lo sbragamento di prezzo di alcune sue concorrenti, risultando migliore dal punto di vista della rivendibilità.

Dpelago KTM 990 Adv.

l'Aprilia.... mmmmhhh..... a mio parere la Street Triple è nettamente su un livello superiore sia come motore che linea e che qualità delle finiture!!!
Oltre al fatto che la Triumph ha molto più fascino

Sulle finiture proprio non direi.....

Dpelago KTM 990 Adv.

hai visto la shiver dal vivo?

basta guardare le pinze freno ;)

Bella moto. Sicuramente da provare....

La Street mi piace anche se non l'ho ancora vista ma per quel che riguarda la qualità costruttiva, a giudicare anche dalle foto di Mandrogno (non quelle patinate delle riviste), la shiver mi sembra più curata.
Di contro il 675 è stato riconosciuto dalle riviste di mezzo mondo come un' unità eccezionale!
Scendendo da un grosso bicilindrico sarei curioso di provarla...

studiata attendamente (statiche) sia la shiver che la street

esteticamente parlando (ma siamo sul soggettivo puro) la shiver mi pare decisamente più appagante.
quanto al livello di finitura concordo con d pelago...un po meglio aprilia. chiaro che stiamo parlando di due moto di fascia sostanzialmente economica, quindi grandi picchi non ci sono ma il gruppo telaio/sospensione/forcellone post della shiver è veramente bello oltre che ben fatto

non soffermarti sul fatto delle pinze radiali... perchè tutte le prove della Street dicono che ha una frenata eccellente.. ed è quello che conta ;)

la Shiver a me non piace, la trovo sgraziata nella linea e con la parte posteriore un pò tamarra...
Inoltre la Street come motore è di un altro pianeta..., pesa quasi 20 kg in meno e secondo me è rifinita meglio..
Forse sono di parte perchè ho già avuto due Triumph :lol: e adoro questo marchio, però io tra le due andrei come un fulmine sulla Street ;)

quali, le finte Brembo made in China? :lol:

in ogni caso la Shiver sta dietro alla Triple in ogni prova, comparativa o rilevamenti fatti dalle varie riviste.

sarà più bellina, ma le moto son da guidare mica da vedere :cool::cool:

è lo stesso impianto della tuono

non diciamo cazzate please

quello della triple l'ha rubato alla pornet ghghghgh

forse la provo. provare non costa nulla, dicono, e allora... arrivo da una obso a due valvole che ho tenuto e ho acquistato una gsr600. sorvolo sul discorso estetico: è veramente soggettivo. ma queste motorette vanno di un gran bene! le prestazioni di tutto il comparto sono sopra il mio modesto livello, e di motore ce n'è quanto ne vuoi: è regolare, va anche a passeggio, va di bestia. certo, un bicilindrico è altra cosa e andare in montagna senza far urlare come un missile il motore è un'altra cosa... ma insomma secondo me queste motorette anche se "economiche" vanno tutte molto bene.
buoni km

my friend,
qui la cazzata non la dico io.

la Shiver monta pinze freno di fabbricazione CINESE, assolutamente simili all'occhio a un Serie Oro Brembo, ma CINESI;

leggasi anche Motociclismo di Agosto 2007, pg. 10: "L'Aprilia Shiver 750 non monta freni Brembo".. con polemichetta tra il presidente di Brembo e Colaninno.