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| Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi.
Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter. |
10-09-2007, 10:23
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#1
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Obsoleto DOCG
Registrato dal: 08 Oct 2002
ubicazione: Quarto dei Mille (Zena)
Messaggi: 20.107
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ma non l'avete ancora capito che le hanno prodotte aggratiss grazie alle supervendite del 1200gs!?!?!
macheglienefregaloroooooooooooooooooooooooo  :m ad:
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Non c'e' strada che porti alla felicita': la felicita' e' la strada....
Filippo Obsoleto D.O.C.G.
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10-09-2007, 10:25
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#2
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Jul 2005
ubicazione: varese
Messaggi: 10.983
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Ciao KappaElleTi.
Credo che il confronto KTM Vs baby BMW, veda vincere l'austriaca in tutti i sensi. Guarda le sospensioni del Kappa, e confrontale con il mono ad aria Continental. Per non parlare del motore, prestazionalmente non ci sono paragoni.
Personalmente poi non riesco a vedere il regolatore di corrente della BMW messo li alla cazz@.
Affidabilità? Presto per parlarne, di BMW X ce ne sono in giro pochine. I mono KTM, se rispetti la manutenzione prescritta, sono quasi "eterni"....
Poi, alla fine, de gustibus...
Dpelago KTM 990 Adv.
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10-09-2007, 12:09
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#3
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Oct 2003
ubicazione: Curva Nord (Mi)
Messaggi: 10.546
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n um me pias
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Da 141.164 km sulla mukka R1150R ! La leggenda di Becco d'Anatra
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10-09-2007, 13:07
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#4
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 20 Sep 2002
ubicazione: Milano
Messaggi: 251
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Nella Concessionaria di SPALATO erano le uniche moto esposte insieme alla F800S!
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R1300GSA TB ASA
R1200GS NERA/NERA MY2007
ex R1150R
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10-09-2007, 11:16
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#5
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Jul 2005
ubicazione: varese
Messaggi: 10.983
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Come ti trovi con il mono ad aria? Onestamente non conoscendo nessuno che ne abbia guidata una, ho solo il parere poco entusiasta dei giornali...
Ciao
Dpelago KTM 990 Adv.
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10-09-2007, 11:25
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#6
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Entrare da dietro
Registrato dal: 02 Dec 2005
ubicazione: torino
Messaggi: 4.259
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Nemo, tu quanto sei alto?
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c'era una volta, e vissero tutti felici e contenti.
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10-09-2007, 11:28
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#7
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Presidente del FIAT DUNA fun club
Registrato dal: 04 Mar 2003
ubicazione: Genova
Messaggi: 12.713
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Quote:
Originariamente inviata da Claus70
Nemo, tu quanto sei alto?
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hai presente il suzuky van van 125.......?
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che emerita stronzata !!!
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10-09-2007, 12:07
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#8
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Entrare da dietro
Registrato dal: 02 Dec 2005
ubicazione: torino
Messaggi: 4.259
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Quote:
Originariamente inviata da nemo
175.
Kappaelleti idiota.
Sono meno handicappato dalla mia statura di te dalla tua trippa.
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già mi batti, anche se di poco...comunque le cadute per mancanza di cm sono quelle che più fanno incavolare, sabato ne ho fatta una ancor prima di partire ...e quel porco di Hippo l'ha pure documentata  .
Per la cronaca: l'unica X Challenge che c'era andava forte!
Purtroppo ha sfregiato subito il marmittone 
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c'era una volta, e vissero tutti felici e contenti.
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10-09-2007, 13:44
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#9
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Mukkista in erba
Registrato dal: 12 Apr 2007
ubicazione: Treviso
Messaggi: 478
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Resto dell'idea che il 30% che le BMW costano di più delle altre moto trova giustificazione nel settore tourer sport-tourer, ma negli altri settori non vedo tutta questa superiorità BMW che giustifichi prezzi diversi
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Ex kappista ora convinto mukkista (anzi bicilindrista)
RT1200 grigia - Multistrada 1000DS rossa
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10-09-2007, 20:47
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#10
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Presidente del FIAT DUNA fun club
Registrato dal: 04 Mar 2003
ubicazione: Genova
Messaggi: 12.713
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Quote:
Originariamente inviata da nemo
Sono meno handicappato dalla mia statura di te dalla tua trippa.
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ma per la miseria
io citavo solo le tue opzioni motociclistiche
comunque è come se io girassi su un 1200 ADV 
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che emerita stronzata !!!
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10-09-2007, 21:06
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#11
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Presidente del FIAT DUNA fun club
Registrato dal: 04 Mar 2003
ubicazione: Genova
Messaggi: 12.713
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sto sbavando
devo solo decidere su quale sbavare 
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che emerita stronzata !!!
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10-09-2007, 21:53
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#12
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Mukkista doc
Registrato dal: 22 Aug 2005
ubicazione: UD
Messaggi: 2.070
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...io vedrei bene un bi 650/800 GS... un pochino meno touring del country ma meno cattivo ed alto del challenge
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Luciano
"Meglio star bene che stare male"
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11-09-2007, 13:15
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#13
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l'uomo che parlava con i pazzi
Registrato dal: 30 Dec 2004
ubicazione: casa
Messaggi: 6.873
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Quote:
Originariamente inviata da nemo
175.
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intendeva SENZA i rialzi.
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11-09-2007, 13:42
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#14
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 Aug 2002
ubicazione: Bulà gna
Messaggi: 1.883
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Stammatina mi hanno dato la X-country come sostitutiva... davvero una bella motina. Minimalista al massimo. Forcella davanti un po' tenera ma è sempre vero che non è la motard... buon motore.
Devo dire che è affascinante... in un mondo di moto gabanoni è piacevole girare con una moto con il minimo essenziale.
A mio avviso i suoi problemi sono prezzo troppo elevato e ammo dietro che è parecchio strano...
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KAWA ZXR750 J2 Type - R100RS 2a serie (1/2)
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11-09-2007, 13:52
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#15
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 11 May 2006
ubicazione: Bologna
Messaggi: 106
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Quote:
Originariamente inviata da giuliofan
Stammatina mi hanno dato la X-country come sostitutiva... davvero una bella motina. Minimalista al massimo. Forcella davanti un po' tenera ma è sempre vero che non è la motard... buon motore.
Devo dire che è affascinante... in un mondo di moto gabanoni è piacevole girare con una moto con il minimo essenziale.
A mio avviso i suoi problemi sono prezzo troppo elevato e ammo dietro che è parecchio strano...
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ciao giulio..
l'ho provata anch'io e non é male..xò il prezzo é assurdo!!
Poi non ho capito una cosa: se il serbatoio é sotto la sella, non potevano inventarsi un vano portaoggetti sopra al motore (tipo Scarver)??
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Oggi ho fatto il mio primo tubo...
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11-09-2007, 13:54
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#16
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Guest
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Mia moglie ci aveva fatto un pensierino a questa .......
poi siamo andati a vedere anche questa ..... un po' strana come linea cmq. tecnicamente mi pare piu' dotata a parita' di costo......non so' vedremo.
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11-09-2007, 14:00
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#17
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 Aug 2002
ubicazione: Bulà gna
Messaggi: 1.883
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Praticamente è come paragone un Porsche GT3 con la Leon di Capirossi...
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KAWA ZXR750 J2 Type - R100RS 2a serie (1/2)
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11-09-2007, 14:04
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#18
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Guest
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Quote:
Originariamente inviata da giuliofan
Praticamente è come paragone un Porsche GT3 con la Leon di Capirossi...
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si ma se costano uguale prendo la porsche in ogni caso ! O no ?
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11-09-2007, 14:12
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#19
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Entrare da dietro
Registrato dal: 02 Dec 2005
ubicazione: torino
Messaggi: 4.259
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Quote:
Originariamente inviata da giorgioTNT
si ma se costano uguale prendo la porsche in ogni caso ! O no ?
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esteticamente il carotino (così conciato) manco lo prenderei in considerazione, più che una Porche mi sembra una Prinz
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c'era una volta, e vissero tutti felici e contenti.
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11-09-2007, 14:11
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#20
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l'uomo che parlava con i pazzi
Registrato dal: 30 Dec 2004
ubicazione: casa
Messaggi: 6.873
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insomma...con la Porsche farsi male è un pochino più facile...
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11-09-2007, 14:14
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#21
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Guest
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Quote:
Originariamente inviata da liz
insomma...con la Porsche farsi male è un pochino più facile...
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ma e' piu' ONOREVOLE ! ahahahahahahah
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11-09-2007, 18:10
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#22
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Presidente del FIAT DUNA fun club
Registrato dal: 04 Mar 2003
ubicazione: Genova
Messaggi: 12.713
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il confronto fra sta discussione e quella sul nuovo tenerè dice tutto sul futuro delle 650 BMW
in 6 giorni ha avuto metà visite e metà risposte dell'interesse sollevato da yamaha in 24 ore....
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che emerita stronzata !!!
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12-09-2007, 10:46
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#23
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Entrare da dietro
Registrato dal: 02 Dec 2005
ubicazione: torino
Messaggi: 4.259
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Quote:
Originariamente inviata da KappaElleTi
il confronto fra sta discussione e quella sul nuovo tenerè dice tutto sul futuro delle 650 BMW
in 6 giorni ha avuto metà visite e metà risposte dell'interesse sollevato da yamaha in 24 ore....
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meglio così per chi l'ha presa e chi la prenderà! avere una moto iperdiffusa non è certo una bella cosa
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c'era una volta, e vissero tutti felici e contenti.
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12-09-2007, 14:11
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#24
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Presidente del FIAT DUNA fun club
Registrato dal: 04 Mar 2003
ubicazione: Genova
Messaggi: 12.713
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Quote:
Originariamente inviata da Claus70
meglio così per chi l'ha presa e chi la prenderà! avere una moto iperdiffusa non è certo una bella cosa
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non c'entra niente e non ne facio un fatto estetico per la serie X
ma anche essere l'unico a girare per il centro su una motò non è un gran vantaggio
avessi una scarver preferirei che ce l'avessero in 10.000 che essere il solo.....
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che emerita stronzata !!!
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16-10-2007, 21:30
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#25
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Guest
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posseggo da qualche mese un r 1200 rt e dallo scorso settembre un X Country.
Ho letto con attenzione quello che hanno scritto sulla motina:
- altezza: si può abbassare di 3 cm e risolvi i problemi di altezza;
- maneggevolezza: bisogna saper guidare......  ;
- potenza: per 150 kg di moto 53 cv sono più che sufficienti 
- estetica: è uno scrambler ed ovviamente non un ferro da stiro...
- costo: è cara, vero, ma uno sa dove entra quando va dal conce BMW....
un saluto a tutti
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