GS 1200 del 2007 Indicatore livello carburante

[archirapo]

Mi pare evidente che il problema non è sul software. E' progettato male.
Ho riferito più volte e non mi stanco di farlo ancora, l'ispettore BMW dice:
1) la riserva si accende a 30 km di autonomia. (Balla n. 1)
2) il computer di bordo moto non si resetta. (Balla n. 2)
3) Questa è la migliore (n.d.r.) se volete indicazioni esatte sull'autonomia dovete percorrere 100 km a velocità costante. (Enorme, gigantesca balla n. 3)
Come lo chiamereste voi un personaggio così?

La mia spia della riserva si accende a 230, 310, 180, 90 km (ho le foto);
l'autonomia varia in un tratto di 50 km da 280 a 50. A velocità compresa tra i 100 ed i 110 km/h.

[Peppe76]

eccomi qui,
sono appena tornato dal concessionario dopo l'upgrade della mia centralina.
Devo dire che anche il mio meccanico è rimasto stupito! In pratica ci sono voluti 15 min. per aggiornare la centralina del modello my2007. Normalmente in base alle sue esperienze quel tempo serve su moto con un po più di anni sulle spalle.
Cmq veniamo al sodo, ho notato subito i miglioramenti dell'aggiornamento soprattutto per quanto il valore dell'autonomia residua. Prima tale valore sembrava un semplice countdown adesso invece varia al variare dell'andatura. Poi il cslcolo della velocità media varia di volta in volta e cosi pure la media dei consumi, prima invece questi valori erano molto statici. Ora aspetto che scatti la riserva per fare il pieno cosi da rendermi conto quanti litri entrano.
Questo aggiornamento serve anche ed eliminare un rumore piuttosto fastidioso che sentivo provenire dal motore di 6a a 5000 giri ma quello oggi non l'ho potuto verificare.
Ciao ragazzi alla prossima

[alegiesse]

Stesso problema sul mio gs acquistato a set-06 (colori 2007, forse era già una versione 07): range 0 ma non entrano più di 16 litri, infatti alcune volte ho perorso altri 50 km dalla segnalazione.

Tagliando dei 10000 eseguito presso la concessionaria di Monaco a cui, avevo riferito del problema al check in. Il teutonico mi ha risposto che si risolveva con aggiornamento sw.
Non si è risolto nulla!

Ho chiesto ai tecnici bmw a Garmisch; uno di loro mi ha riferito che l'unica soluzione è quella di smontare il controllo interno, asciugare il film e rimappare.

Non ho eseguito l'operazione, e non so se la eseguirò mai...

Qualcuno ha esperienza in merito? Dopo questo intervento il problema è stato risolto?

[Flavio56]

Oggi con un range di 35 Km sono entrati 18 litri.
Direi che ci siamo....

[Sa']

Vabbè, l'indicatore si tiene largo, sarebbe stato peggio il contrario!

[Il_Guapo]

Consiglio stupido ma funzionale:

quando ti entra la prima volta in riserva, mentre sei in marcia, fai un paio di destra/sinistra accentuati (tipo per scaldar le gomme per intenderci)

Io ho un GS 2007, ed ho notato che così facendo torna a segnar giusto. Probabilmente la parte bassa del serbatoio è "divisa" in 2 parti, ed il sensore riserva è in una di queste due.

Magari avrò detto una castronata, ma funziona.

Lamps

[onlybmw]

Ho pure io lo stesso problema, con range 0 non mi sono entrati mai più di 17 litri, penso che in ogni caso lascerò le cose come stanno, senza chiedere interventi del concessionario.

[Skiv]

Scusate se mi accodo a questo topic "vecchio" ma effettivamente anche io non ci stò capendo più niente con sto indicatore
Rimpiango in mio vecchio rubinetto, alemno eri certo che entrato in riserva avevi 3 litri e STOP!
Ora mi stò regolando coi chilometri, che per me sono la cosa migliore ma non capisco mai come sono messo
Solitamente l'autonomia in sicurezza a quanto si aggira?
300km sono utopistici o girando tranquillo ci si arriva realmente?
Voi quanto fate di solito?
grazie e scusate ma non ho trovato molto a rigurdo

[onlybmw]

Originariamente inviata da Skiv

Solitamente l'autonomia in sicurezza a quanto si aggira?
300km sono utopistici o girando tranquillo ci si arriva realmente?
Voi quanto fate di solito?
grazie e scusate ma non ho trovato molto a rigurdo

Almeno nel mio caso ai 300km ci arrivo tranquillamente...........

[un ex tk]

MY2005

Autonomia c.a. 50 km. entrati 18 litri.

A me va dal tacca massima a 3/4 poi a metà, poi sparisocno 1-2 tacche, poi compare 70 km.

Comuqnue se sono in zone con rifornimenti normali, aspetto i 70 km, tanto nel giro di un 30-40 km trovo, altrimenti mi affido al parziale ipotizzando una autonomia sui 300 km dal pieno.

[partiz]

cura: nastrare la zona tacche e vai di trip parziale.....

[gene79]

sì però su 16.000 euri di moto c'è da incazzarsi forte

[Biemmevuo]

Originariamente inviata da partiz

cura: nastrare la zona tacche e vai di trip parziale.....

...superquoto!

[taggiorgio]

Km percorsi 340 senza riserva, andatura normale 80/90 con delle puntate sui 120/130 rifaccio il pieno con 17,10 Litri
Il residuo mi segna che posso fare altri 100km.
Mi sembra che tutto sommato funziona bene, faro' altre prove per vedere se si ripetono i risultati.

[alicepaolo]

Ciao a tutti,

io con il pieno faccio circa 250 km,va in riserva e segnala 70 Km, fermo restando che farò una prova con il parziale, cosa dite se insieme al consumo mettiamo anche la velocità media che dà il computer è un parametro in più che ci può dare "un'idea dello stile di guida".

[andare]

il mio è super sballato, a volte ci prende altre invece faccio il pieno e ho solo 2 tacche altre volte invece c'è poca benza e mi da tante tacche...vigliacca della boia...

[Wildbabba]

Originariamente inviata da Il_Guapo

Consiglio stupido ma funzionale:

quando ti entra la prima volta in riserva, mentre sei in marcia, fai un paio di destra/sinistra accentuati (tipo per scaldar le gomme per intenderci)

Io ho un GS 2007, ed ho notato che così facendo torna a segnar giusto. Probabilmente la parte bassa del serbatoio è "divisa" in 2 parti, ed il sensore riserva è in una di queste due.

Magari avrò detto una castronata, ma funziona.

Lamps

Io ho un GS 1200 del 2005. Ho notato la stessa cosa. Alle volte si accende la riserva, ma dopo un cambio repentino di direzione questa si spegne nuovamente. Stessa cosa se nel serbatoio ho poca benzina e la lascio sul laterale.
Il mio indicatore passa da tutto pieno, a metà serbatoio. Dopodichè cala gradualmente. La riserva inizia quando ho circa 250km (autostrada del Brennero con borse laterali. Velocità tra 130km/h - 150km/h)

[alicepaolo]

Oggi ho scoperto che per avere l'autonomia precisa ogni volta che si fà il pieno bisogna azzerare la velocità media e il consumo medio. Proverò visto che mi hanno appena cambiato il sensore perchè era partito.

[gene79]

e chi non ha velocità media e consumo medio? fa schifo sto indicatore, c'è poco da fare!

[gene79]

PS: dopo 320 km ho fatto il pieno con il range dell'ordine di 7km. Beh, non sono riuscito a ficcare dentro 18 litri, appena sotto!

[Cesarone]

1200 ADV 2009, si accende la riserva, range 120 km, faccio 37€ di benza, mi sembra buono no?

[Ramses]

Che l'indicatore della benzina sia impreciso è una cosa risaputa, attendiamo che gli ingegneri della BMW si decidano a realizzare una sofisticata asta graduata che ci permetta finalmente di sapere esattamente quanti litri abbiamo nei nostri serbatoi.
Nell'attesa non rimane altro da afre che recarsi dal distributore, fare il pieno, azzerare il parziale e arrivati a circa 300Km rifare il pieno.
In caso contrario si rischia di trovarsi a piedi.

[DOC80]

anche sul mio gs 2006 fa lo stesso...pero la riserva la segna con precisione...cioè se mi dice 80 km ce li faccio tranquillo...ho chiesto e mi hanno detto che lo std ha un solo sensore del livello carburante mentre l'adv ne ha 2...domanda: perche non metterne 2 anche allo std??????????

[Ideafix]

Originariamente inviata da bmw-garage

non e' una cosa risolvibile: dall'uscita hanno sistemato il software per "controllare" il problema, ma erano solo palliativi. Pensa che a me non si accende mai l'ultima tacca quando faccio il pieno (giugno 2006), e allo scendere del livello passa direttamete a meta' e poi riserva. Quando si accende la spia, l'autonomia indicata e' di 80km. Probabilmente sulle versioni piu' recenti come la tua, hanno fatto ancora modifiche sul software ritarando il tutto in via prudenziale perche' tanta gente rimaneva a piedi quando la moto segnava 30km di range.
Il problema reale, e' che il sistema meccanico all'interno del serbatoio e' mal progettato. Abituati ad azzerare il trip

Anche a me!!!!!! Maggio 2006 (acquistato usato 2 mesi fa)
Evviva il trip!!!!!

[Biemmevuo]

Originariamente inviata da Ramses

Che l'indicatore della benzina sia impreciso è una cosa risaputa, attendiamo che gli ingegneri della BMW si decidano a realizzare una sofisticata asta graduata che ci permetta finalmente di sapere esattamente quanti litri abbiamo nei nostri serbatoi.
Nell'attesa non rimane altro da afre che recarsi dal distributore, fare il pieno, azzerare il parziale e arrivati a circa 300Km rifare il pieno.
In caso contrario si rischia di trovarsi a piedi.

...ma vi ricordate quan'erano belli (e funzionali!!!) i serbatoi in vetroresina di una volta...quelli con la finestrella trasparente....??