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03-09-2007, 16:14
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#26
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Mukkista doc
Registrato dal: 07 Jun 2004
ubicazione: Milano/Pianello del Lario
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SONO TORNATO!!
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03-09-2007, 16:35
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#27
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Mukkista in erba
Registrato dal: 03 Jul 2007
ubicazione: Alpignano (TO)
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la mia passeggera, si attacca al serbatoio, e vai di pieghe!!!!!
Solo nei lunghi viaggi.........se non c'è roba attaccata utilizza le maniglie" taglienti", ma quando si va veramente pianooooo!!!!
Grande motoooooo!!!!!
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03-09-2007, 16:41
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#28
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Mukkista doc
Registrato dal: 07 Jun 2004
ubicazione: Milano/Pianello del Lario
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Quote:
Originariamente inviata da kfabry
la mia passeggera, si attacca al serbatoio, e vai di pieghe!!!!!
Solo nei lunghi viaggi.........se non c'è roba attaccata utilizza le maniglie" taglienti", ma quando si va veramente pianooooo!!!!
Grande motoooooo!!!!!
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DOMANDA PER LE RAGAZZE CON MANI SUL SERBATOIO:
rIUSCITE ANCHE CON BORSA SERBATOIO?
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SONO TORNATO!!
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03-09-2007, 16:54
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#29
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Mukkista in erba
Registrato dal: 23 Aug 2005
ubicazione: Veneto
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non sono una ragazza... ma il mio zainetto con la borsa da serbatoio si trova meglio che senza. L'appoggio si alza e lei deve stare meno inclinata in avanti.
La mia borsa inoltre ha una bella maniglia "quasi" rigida che utilizza per tenersi anche in accelerazione.
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ex K100RS '85 - R1100RS '94 - R1100S '04
e ora F800ST '07
bye bye boxer
benvenuto twin
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03-09-2007, 16:59
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#30
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Mukkista doc
Registrato dal: 07 Jun 2004
ubicazione: Milano/Pianello del Lario
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Quote:
Originariamente inviata da tond
non sono una ragazza... ma il mio zainetto con la borsa da serbatoio si trova meglio che senza. L'appoggio si alza e lei deve stare meno inclinata in avanti.
La mia borsa inoltre ha una bella maniglia "quasi" rigida che utilizza per tenersi anche in accelerazione.
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FOTO E MARCA PLEASE!!! MUCCHISTA IN CERCA DI AIUTO
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SONO TORNATO!!
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04-09-2007, 14:14
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#31
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 30 Jun 2007
ubicazione: Torino
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Il dibattito si fa vivace!
Io nel frattempo ho fatto la prova dell'appoggio sul serbatoio: grande guidabilita' sul misto, non c'e' che dire, si fa corpo unico con la moto ed e' veramente una goduria.
Un minimo di carico in piu' sulla schiena io comunque l'ho avvertito, e comunque si resiste per un tempo piuttosto limitato (almeno io).
Mi sembra di capire che di realizzato non ci sia nulla...ho ancora un tentativo da fare: ho un amico tedesco cui chiedero' di fare una ricerca i patria perche' secondo me i crucchi devono essersi posti il problema, ma se lo saranno posto in tedesco!
dopo di che si scatena l'artigiano
flashes!
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antonio "maestrale" nella strada e nel vento
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04-09-2007, 14:32
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#32
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Mukkista in erba
Registrato dal: 23 Aug 2005
ubicazione: Veneto
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Quote:
Originariamente inviata da Tourer55
FOTO E MARCA PLEASE!!! MUCCHISTA IN CERCA DI AIUTO
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Sono in ufficio quindi la marca non me la ricordo (FAMA o FAPA forse).
Ecco alcune foto di qualità bassa ma sono state fatte con il cellulare.
Dovresti riuscire a vedere la maniglia di cui parlo, in gomma abbastanza rigida.
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04-09-2007, 14:44
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#33
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Mukkista doc
Registrato dal: 07 Jun 2004
ubicazione: Milano/Pianello del Lario
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grazie............
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SONO TORNATO!!
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04-09-2007, 14:57
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#34
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Mukkista doc
Registrato dal: 30 Apr 2007
ubicazione: S. Bonifacio (VR)
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Quote:
Originariamente inviata da maestrale
Il dibattito si fa vivace!
Io nel frattempo ho fatto la prova dell'appoggio sul serbatoio: grande guidabilita' sul misto, non c'e' che dire, si fa corpo unico con la moto ed e' veramente una goduria.
Un minimo di carico in piu' sulla schiena io comunque l'ho avvertito, e comunque si resiste per un tempo piuttosto limitato (almeno io).
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Quando il mio zainetto si rilassa un attimo e distende la schiena all'indietro me ne accorgo e la riprendo subito perchè la moto perde di direzionalità. Comunque non sento peso sulla schiena, anche perchè guido con le braccia impercettibilmente piegate. E non sono piccolino, 1,88... La mia lei si appoggia proprio sulla parte centrale del serbatoio, diciamo a partire da 20 cm. sopra la sella.
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R1100S '98
Space is the place.
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04-09-2007, 15:00
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#35
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Mukkista doc
Registrato dal: 07 Jun 2004
ubicazione: Milano/Pianello del Lario
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non fate testo..siete troppo alti!
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SONO TORNATO!!
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04-09-2007, 15:02
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#36
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Mukkista in erba
Registrato dal: 23 Aug 2005
ubicazione: Veneto
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04-09-2007, 16:26
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#37
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Doc
Registrato dal: 03 Aug 2004
ubicazione: in the neighbourhood
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Chi ha rotto il telaietto posteriore, piu' che al bauletto in se' (a meno che non fosse pieno di incudini) dovrebbe dare la colpa al peso eccessivo suo e/o dell' eventuale passeggero/a.
PS: una volta ho visto un portapacchi montato su una esse, stupendo, veniva montato utilizzando alcuni fori gia' predisposti sul lo chassis della moto: per mettere il bauletto non era quindi necessario tutta quella orrida sovrastruttura della gici.
La moto sulla quale l' ho visto, era una esse di un membro di quellidellelica, in occasione di una giornata in pista a Magione, nel 2004.
Chi ne avesse notizie mi farebbe un favore, perche' io, quell' accessorio, non sono piu' riuscito a trovarlo.
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Dops'll get you through times of no money better than money'll get you through times of no dope.
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04-09-2007, 16:35
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#38
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Mukkista doc
Registrato dal: 07 Jun 2004
ubicazione: Milano/Pianello del Lario
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non so se era questo.........
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SONO TORNATO!!
Ultima modifica di Tourer55; 16-11-2007 a 09:46
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04-09-2007, 16:40
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#39
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Doc
Registrato dal: 03 Aug 2004
ubicazione: in the neighbourhood
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Non mi pare.
Era come se fosse progettato apposta per essere inserito con le viti di quelle specie di anelli che si trovano ai lati della sella: non aveva stampelle cosi' lunghe.
Mi par di ricordare che lo vendesse una ditta di Torino.
Per spiegarmi meglio: qui http://www.corbin.com/bmw/r1100s.shtml
c'e' una foto: il portapacchino di cui parlo si impernia su quei due fori che si vedono proprio sotto al paraschiena per il passeggero.
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04-09-2007, 17:02
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#40
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Doc
Registrato dal: 03 Aug 2004
ubicazione: in the neighbourhood
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Non mi pare.
Era come se fosse progettato apposta per essere inserito con le viti di quelle specie di anelli che si trovano ai lati della sella: non aveva stampelle cosi' lunghe.
Mi par di ricordare che lo vendesse una ditta di Torino.
Per spiegarmi meglio: qui http://www.corbin.com/bmw/r1100s.shtml
c'e' una foto: il portapacchino di cui parlo si impernia su quei due fori che si vedono proprio sotto al paraschiena per il passeggero.
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05-09-2007, 19:25
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#41
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Feb 2004
ubicazione: Tra Viamaggio e Bocca Serriola
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Essisti fatemi un piacere: andate nella sezione dedicata al tuning e accessori che ho una sega mentale su barra corta, R110S e Ohlins.
(Se la postavo di qua mi ammazzavano )
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Bmw S1000 RR
Triumph Speed Triple R
Moto Guzzi California 1100
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07-09-2007, 09:22
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#42
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Mukkista doc
Registrato dal: 07 Jun 2004
ubicazione: Milano/Pianello del Lario
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Quote:
Originariamente inviata da paolo chiaraluna
Essisti fatemi un piacere: andate nella sezione dedicata al tuning e accessori che ho una sega mentale su barra corta, R110S e Ohlins.
(Se la postavo di qua mi ammazzavano )
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Cavolo, Paola e chiara..non ti basta il 3d sulla pagina iniziale di Qde scritto dal gran visir? Lui ha fatto di tutto e di più sulla "S"!!
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SONO TORNATO!!
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07-09-2007, 13:21
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#43
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Mukkista in erba
Registrato dal: 03 Jul 2007
ubicazione: Alpignano (TO)
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Ovviamente si fa corpo unico quando il passeggero mette le mani sul serbatoio, e le curve divento un piacere.
Per l'estetica con borse laterali...è vero non è bellissima da vedere, ma quando arrivi a destinazione e poi giri con le mani libere.....
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07-09-2007, 13:29
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#44
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Mukkista doc
Registrato dal: 21 May 2004
ubicazione: Saronno
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i gusti.... per me è quasi più bella con le borse
Io non le tolgo mai
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Paolo - K12R
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07-09-2007, 13:40
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#45
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Mukkista in erba
Registrato dal: 23 Aug 2005
ubicazione: Veneto
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no no, non mi piace con le borse, e neanche con i supporti che infatti tolgo appena torno dai viaggi!
Forse se le avessero messe un po' più in alto sarebbero state meglio esteticamente, ma l'importante rimane il poterle mettere!
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ex K100RS '85 - R1100RS '94 - R1100S '04
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benvenuto twin
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07-09-2007, 15:56
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#46
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 30 Jun 2007
ubicazione: Torino
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Per me le borse sono necessarie, esteticamente preferisco la moto senza borse, che si vede bene il cerchio post (opera d'arte, quindi perche' nasconderlo?)
pero' volendo portare un minimo di catena, lucchetto, bloccadisco, una borsa per l'occorrente in ufficio, borsa dello zainetto (divertente questa) non saprei proprio dove metterli.
Naturalmente zaino in spalla con 6 chili solo di catena non se ne parla nemmeno!
Il problema e' prendere le misure di ingombro e non prendere a borsate tutte le sardomobili in coda.
Questo con la obso non mi succedeva essendo l'ingombro delle borse inferiore a quello dei cyl.
altra grande cosa delle borse e' che ci puoi mettere i caschi e farti una passeggiata a mani libere!
divagando divagando, oggi la mia zainetta mi ha detto che si sta' abituando, di non mettere roba che deturperebbe l'estetica della moto.......la risposerei!
flashes e zainette comprensive a tutti
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antonio "maestrale" nella strada e nel vento
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07-09-2007, 16:06
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#47
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 Jan 2005
ubicazione: Reggello (FI)
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Quel bauletto che dice il buon Gary dovrebbe essere interessante...
Chi sa parli!
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Alfred
R 1100 S Blu - Lady Hawk
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10-09-2007, 09:38
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#48
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Mukkista doc
Registrato dal: 07 Jun 2004
ubicazione: Milano/Pianello del Lario
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SONO TORNATO!!
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16-07-2009, 00:00
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#49
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 26 Jun 2009
ubicazione: Piacenza
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Chiedo... io ho una -S- con kit turing e valigie da 46 litri... c'è modo di montare anche il bauletto? Qualcuno lo sa? Non riesco a trovare una risposta esaustiva! Il mio passeggiero nei viaggi lunghi si affatica un poco la schiena non avendo dove scaricare il peso.... Grazie!
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16-07-2009, 00:37
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#50
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Feb 2004
ubicazione: Tra Viamaggio e Bocca Serriola
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Esiste un portapacchi Givi per la 1100S
su cui puoi montare un bauletto Givi.
Io lo avevo e l'ho usato con una borsa a cilindro.
__________________
Bmw S1000 RR
Triumph Speed Triple R
Moto Guzzi California 1100
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