SCOOP! Il nuovo GS sarÃ*...."vecchio"

[Saetta]

Originariamente inviata da barbasma

il nuovo GS sarà fatto in 10 versioni diverse.

GS1200SPORT (con valige per metterci gli sci o la racchetta da tennis)
GS1200TOURIST (con macchina fotografica integrata nel faro)
GS1200RELAX (è senza motore, così non fa rumore)
GS1200LUXURY (sella in cashemire e valige di pelle vuitton)
GS1200RACING (carenato motogp e senza freni)
GS1200GRANTURISMO (valige da 90 litri l'una e parabrezza dell'LT)
GS1200CROSS (senza serbatoio così pesa meno)
GS1200ENDURO (senza sospensioni così pesa meno)
GS1200MOTARD (ruote da 15 così toccano per terra veramente tutti)
GS1200CUSTOM (con forcella springer)

Hai dimenticato il :

GS1200SEXY (con la sella che vibra)

[tammaro]

Sarebbe ora che facessero un GS per andare anche in fuoristrada.

Da quanto tempo la BMW non partecipa (o per lo meno non arriva nei primi 100) piu' alla Parigi-Dakar.

Non so se sia la gara piu' bella e impegnativa ma di sicuro e' una gara a cui bisogna partecipare.

[Saetta]

Originariamente inviata da tammaro

Sarebbe ora che facessero un GS per andare anche in fuoristrada.

Da quanto tempo la BMW non partecipa (o per lo meno non arriva nei primi 100) piu' alla Parigi-Dakar.

Non so se sia la gara piu' bella e impegnativa ma di sicuro e' una gara a cui bisogna partecipare.

La moto per la Paris-Dakar la fabbricano i "cuginetti" di un paese confinante , salvo poi evitare di metterla in vendita (e/o in produzione) fino al 2008 o al 2009 o....

[bambuko]

Un mio cuggino che lavora alla Simmental mi ha detto che forse fanno un GS col boxer monocilindrico, ma non si deve sapere!

[calcas]

Allora ho parlato con la BMW a Monaco e ora posso dirvi tutto:
uscirà un gs800 con il motore Rotax e sostituirà la f650gs.
Per il resto.....tutte fandonie...!!!!

[barbasma]

x tammaro

si chiama HP2... il GS per fare off.

[Piripicchio]

Originariamente inviata da ProfondoBlu

GS 1200 resta sempre GS 1200

si... infatti, una cagata pazzesca non si puo mica trasformare in nutella

comunque, se non vi sembro troppo boccalone... secondo me un modello GS parallelo all'attuale ma con lo stile del vecchio basic sarebbe davvero simpatico
basta che non mettono il motore da 350cv e tutta la tecnologia del GS1200 altrimenti vuol dire che in BMW non hanno capito un caspio in questi anni e vanno avanti a tavanate!

[calcas]

Originariamente inviata da Piripicchio

si... infatti, una cagata pazzesca non si puo mica trasformare in nutella

comunque, se non vi sembro troppo boccalone... secondo me un modello GS parallelo all'attuale ma con lo stile del vecchio basic sarebbe davvero simpatico
basta che non mettono il motore da 350cv e tutta la tecnologia del GS1200 altrimenti vuol dire che in BMW non hanno capito un caspio in questi anni e vanno avanti a tavanate!

Cagata pazesca mi sembra eccessivo, avevo il 1100 e ora con il 1200 mi trovo da dio.

[Tunga]

GS - Ghirlande e Strass - la sigla mitica!!!!!!!!!

Quante pippe sulle curve, potenze interassi e modelli.
Quello che conta sono i fabbricatori tedeschi di ogni tipo di cip e ciop, gli indumenti, le personalizzazioni, il comfort di viaggio con ogni tipo di accessorio.
Senza una testa tettesca va tutto a farsi benedire e poi uno si ritrova con moto jap efficientissime ma senza possibilita' di miglioramenti o personalizzazioni da turismo( o peggio moto inglesi..brrrrrrrr!!!).

[Tunga]

Piripicchio, a Monaco ti stanno progettando una moto tutta in bachelite!!! va bene cosi'??????

ecco una foto di un prototipo del nuovo r 80 gs

[tammaro]

Originariamente inviata da barbasma

... si chiama HP2... il GS per fare off ...

ok ma perche' non lo iscrivono alla parigi-dakar !!!

dai ci sara' uno bravo in off tra noi, facciamo una colletta io intanto scarico il modulo di iscrizione

[barbasma]

alla PD i bicilindrici over 450cc sono vietati.

[tammaro]

che razza di limitazioni stupide ...

ricordo ancora l'AT

io pensavo che non si partecipava con i gs solo perche' si affossavano nelle dune

[Dinamite]

So verissimo, prezzo base 20.000 €

E li varrebbe tutti

Da fonte certa si sussurra che il marketing BMW , preoccupato poichè l'utente attuale è sopratutto over 40,spinge per creare modelli alternativi alla produzione boxer per intercettare clienti giovani.
Ecco perchè non faranno mai ( purtroppo ) un GS tipo Basic.

[Rafagas]

Si dice anche che non freneranno un piffero come le GS80 ???
Ma secondo voi dell' Husky che ne faranno???

[pornoromantico]

sarebbe in linea con il trend di sviluppo del marketing automotive degli ultimi 6 anni. recupero vecchi modelli blasonati e reimmissione sul mercato con motori e scocche nuovi mantenendo lo spirito del modello originario.
Vw new beetle, bmw-mini cooper, fiat 500, triumph bonneville, la ducati non mi ricordo come si chiama, la nuova vespa 50...
non mi sembra così strano che in bmw dove hanno già sperimentato il successo commerciale di un prodotto "revival", decidano di contiunuare su quella linea di azione con il mercato del motorrad..
la voce potrebbe anche essere vera.
qualcuno viene a cologne a ottobre?