Un GS con cambio automatico, lo comprereste? - Pagina 2 - Quellidellelica Forum BMW moto il più grande forum italiano non ufficiale

calcas · 02-08-2007, 15:55

Io in macchina uso il cambio automatico e non tornerei mai indietro ma in moto è diverso. La comprerei solo se la frizione rimanesse e puoi scegliere, automatico o normale, allora si.

andy · 02-08-2007, 16:13

io opterei per la trazione integrale

02-08-2007, 16:36

e rotelle automatiche, con toilet frigobbar e jacuzzi

squalo · 02-08-2007, 17:05

la trazione integrale è un bel sogno..ma troppo complicata...cmq la yamaha se non sbaglio ha prodotto un modello 2wd

02-08-2007, 17:16

NO, NO, NO. Fosse una LT, una Gold Wing forse sicuramente sÃ¬

squalo · 02-08-2007, 17:31

La metto giu semplice...
La MOTO serve per correre (e divertirsi...se l'avete presa per le vacanze IMHO avete fatto un errore..la macchia è più comoda e il camper è il top)...qualsiasi cosa ti faccia andare più veloce per me è la benvenuta...

cit · 02-08-2007, 17:53

Un pò di anni fà il cambio automatico sulle auto sembrava fantascienza, oggi chi lo prova non ne può più fare a meno.

Che piaccia o no ci arriveremo anche con le moto

Le moto si stanno sempre più scuterizzando..............

absolute beginner · 04-08-2007, 01:49

Quote:

Originariamente inviata da squalo

La metto giu semplice...
La MOTO serve per correre (e divertirsi...se l'avete presa per le vacanze IMHO avete fatto un errore..la macchia è più comoda e il camper è il top)...qualsiasi cosa ti faccia andare più veloce per me è la benvenuta...

Punti di vista.
Io con la moto ci passeggio.
Se voglio correre preferisco 1.000.000 di volte farlo con un mezzo che mi diverte lo stesso ma se mi dice male prima di sbattere il grugno ho una bella carrozzeria con zone a deformazione programmata, cellula di sicurezza in acciaio ad alta resistenza, airbag a doppio stadio, laterali e a tendina, airbag per le ginocchia, cinture si sicurezza a 3 punti d'ancoraggio con pretensionatori pirotecnici, piantone e pedaliera collassabile bla bla bla...

Lamps!

P.S. comunque l'automatico non lo voglio nè sulla macchina nè sulla moto.
P.P.S. Con la moto vuoi correre...E c'hai un 1100S che sul misto stretto viaggia meno di una Multistrada e sul veloce i milloni 4 cilindri je fanno er giro intorno?

Me sa che l'errore l'hai fatto tu...

ildanese · 04-08-2007, 08:09

Non sarebbe meglio mettere le ridotte sul gs invece che l'automatico?!!

fabgal · 04-08-2007, 08:26

anch'io concordo sull'utilità e la comodità in auto, in moto no...

Lecter · 02-08-2007, 19:11

Ma come, secondo me tutti quelli che sbandierano una sesta marcia da 30km/h all'infinito dovrebbero tassativamente usare l'automatico.
Almeno poi la smetterebbero di rompere le palle con il fatto che picchia in testa.

nossa · 02-08-2007, 19:14

E' una bmw, che c'è di strano

Mauro62 · 02-08-2007, 19:16

Chuk, ma io voglio andare in sesta a 30 all'ora a mille giri, non a 3500 perchè è quello che vuole il cambio.
però un semiautomatico come quello del fjr vorrei provarlo

Sa' · 02-08-2007, 23:43

se la fanno la vendono...

Mcfour · 03-08-2007, 10:04

Si... come hanno venduto il C1..

triger · 03-08-2007, 11:05

Mah!, probabilmente un Gs con un cambio sequenziale al manubrio lo comprerei. Non credo mi toglierebbe piacere alla guida, anzi penso che lo sfrutterei sia per divertirmi che per girellare.
Ho visto nelle superbike dispositivi di cambio al manubrio, e mi sembra che siano molto apprezzati nella guida sportiva.
La tecnologia sembra matura anche per proporre qualcosa di decente anche nei motocicli di grossa cilindrata, con una ragionevole affidabilità.
O no?

Sa' · 03-08-2007, 15:38

Un avatar di ...polso! Dipingi anche tu?

Giorgio Longo · 03-08-2007, 16:23

Su gs mai,ma su lt perchè no.

er-minio · 03-08-2007, 17:17

Scusassero.

Sulle auto, gli interruttori del cambio sul volante servono per non staccare la mani durante la guida.

Sulla moto - dove la cosa per ovvie ragioni non accade - che senso avrebbe un comando al manubrio???

Quote:

si ma una cosa semplice semplice che non si rompe

Variatore, montato universalmente su miliardi di mezzi a motore. Anche sulla F1.

Io sulle macchine adoro il cambio automatico. Su una moto non penso lo vorrei mai.
Magari un KLT è un discorso diverso.

Paul Pettone · 03-08-2007, 17:46

Io sarei curioso di provare la FJR 1300 senza frizione.....

squalo · 03-08-2007, 17:38

Per cambiare in moto devi coordinare due mani (a volte una) e una gamba...si perde troppo tempo

er-minio · 03-08-2007, 17:43

Con la vespa usavi una mano sola

ma non era molto comodo.
Sopratutto quando apparse la quarta...