tentato da v strom 650...

Ciao a tutti.
Ho la Vstrom 650, devo dire una moto con pochissimi difetti, ma molti molti pregi, consumi ridotti, confortevole e comoda, buona protezione aerodinamica, la forc ant con una semplice modifica diventa ottima, molto maneggevole, è un picere andarci sù.
La vorrei cambiare con una bmw, ma ho molti dubbi, mi trovo veramente bene; ma non sò.
Se vi interessano altre informazioni contattatemi pure.
maurizio

[Enzofi]

perché accontentarsi del Filadelfia Light se si può avere il parmigiano ?

[Bandw]

Io l'ho provata qualche settimana fà e devo dire che potrebbe essere una valida alternativa alla mia KLE, quello che mi è piaciuto di più è stato il bicilindrico davvero energico anche ai bassi regimi, l'estetica comunque a me non sembra proprio malvagia.

Io starei sulla millona

[marktbike]

Proprio in questi giorni mi sta prendendo nostalgia della V-Strom. Ho la tentazione di vendere la eSSe e riprendere la Suzuki, in versione 650 (o anche 1000 se tengo la XT 660 appena comprata). Per le strade che abbiamo e l'uso turistico che faccio della moto "grossa", la Suzuki va benissimo. Certo, la 1000 svaluta anche più della eSSe, la 650 per il turismo in coppia è un pò "giusta"...

[Panda]

opterei per la 1000.......!

[motomix]

provai la 650 appena uscì (azz, come passa il tempo, mi sembra ieri !)

la trovai davvero molto pepata, comoda, e divertente da guidare ! Un bel prodotto.

rimasi sbalordito dalla bruttezza del posteriore, oltretutto in totale disarmonia con lo scarico , e dall'assenza di una copertura nella parte frontale del motore (sulla mille hanno ben pensato di montare un cuneo di protezione per il tubo di scarico che da anche una piacevole sensazione di riempimento)......

peccato.....

in questi giorni su moto.it trovi dei nuovi da immatricolare a 5.500 € !!!!

[barbasma]

ne vedo davvero tantissime sui passi alpini.

[teodoro gabrieli]

Uno dei migliori prodotti in assoluto sul mercato; ammetto che esteticamente non è entusiasmante. E' previsto a breve un aggiornamento estetico.
Al posto tuo aspetterei se l'estetica non ti soddisfa. Di contro acquistala ad occhi chiusi. Leggo che diversi concessionari offrono la versione Travell (bauletto,paramotore inferiore, telaio laterale, ecc) allo stesso prezzo della standard.

[Charly]

è bruttina ma valida.
Preferisco la Versys.

[Devilman83]

Anche a me piace molto, è una moto intelligente ed economica. Ecco perchè non ha moltissimo mercato!

In Italia se non hanno 120 CV e hanno componentistica Ohlins le moto fanno cagare, se no devono avere la elica sul serbatoio! Almeno dovevano avere perchè adesso fanno anche le megamoto, ipermoto, stramoto...
La mia ragazza ha una SV650 del 2001 con 46.000 km, l'allestimento è economico quindi non aspettarti finiture eccelse o componentistiche di prima qualità ma ha un bel motore solido. Facile e divertente in strada.
Il V-Strom 650 per me rimane una delle migliori moto per andare in strada, unico problema forse è il motore 650 se viaggi in due. Per noi che siamo dei pesi massimi sarebbe un po' sottodimensionato... Vedi te.
Per frenata o forcella anteriore con poco si riesce a sistemare tutto.

VAI TRANQUILLO!!!

[enzy]

Io ci faccio un salto oggi al conce Suzuki.. proprio a vedere il V-strom.
Prima di spendere migliaia di euro voglio vedere e valutare anche altre moto... anche se la per l'ADV e' mooolto forte.

[-Piggei-]

La V-Strom non è male.. ma venendp da un Gs e da una Rt opterei anche io per il mille...

Ciao

Piggei

[Charly]

ma per fare un po di off il TA mi sembra piu indicato.

[marcoluga]

Provata. Comoda, buona protezione aerodinamica. Ergonomica per persone alte. Motore e cambio da 8-9. Estetica così, così, ma i pregi sono talmente tanti che non ne farei una malattia. Tra l'altro supporta di sicuro l'ABS, in Svizzera è venduta SOLO con ABS. Ci sto facendo un pensierino anch'io, comunque a questo punto è meglio aspettare le novità del 2008.
Ciao

[rasù]

anch'io l'ho provata e va molto bene..... il problema è che mentre la provi non la vedi, quindi ti capita di non considerare appropriatamente il lato estetico della vicenda

non è un mistero che sia uno dei motori bicilindrici più riusciti degli ultimi anni ed ormai ha raggiunto la piena maturità

[Charly]

provata anche sullo sterrato?

[ilcobecio]

Originariamente inviata da dpelago

Tutto vero (anche se ho letto che il 650 resta invariato). Aggiungi anche la nuova Tenere. Il punto fondamentale è il prezzo. La Suzukina te la regalano o quasi, i nuovi modelli avranno un costo "effettivo" di almeno 1500 Euro superiore...

Visto che è una moto che si compera piu' con la testa che con il cuore.....

Dpelago KTM 990 Adv.

Senza dimenticare il Tiger 675

[Panda]

e senza dimenticare che questa qui (fazer 600)costa 500 euro in piu ma è nettamente piu bella........

La Vstrom non è una moto da sterrato, si possono percorrere delle strade bianche , degli sterrai non impegnativi,diciamo che per il 90% è una stradale.
Ma come ci si diverte sulle strade di montagna, da soli o in coppia non è una moto ferma.Il mille l'ho provato,non è agile e lineare come il 650,l'unico vantaggio lo vedo in autostrada, dove la sesta marcia è molto lunga.E poi non parliamo dei consimi, la piccola consuma il 30/40 % meno del mille.
maurizio

[paco68]

ehm... dal punto di vista estetico tra v-strom e fazer carenata è una bella lotta

[Giacam]

VStrom 650 ottimo prodotto, intelligente... ma chi l'ha detto che la moto è una scelta pragmatica e consapevole??? Io che me ne faccio di un 1100 chè per come lo uso potrei guidare uno scooterone? (ovviamente non alla stessa, splendida maniera con cui io porto la moto! )