Saponette a colazione e Bmw viste dai giappi - Pagina 2 - Quellidellelica Forum BMW moto il più grande forum italiano non ufficiale

Barney Panofsky · 13-07-2007, 11:00

Quote:

Originariamente inviata da Hedonism

- bello l'anteriore che affonda pochissimo

[..]

- accentuato effetto di autoraddrizzamento se freni con moto piegata

Telelever!

E pensa che il primo punto che per te è un pro, è visto da qualcuno come un difetto. Ed il secondo che vedi come un difetto, è apprezzato da molti altri.

Ogni moto è per ciascuno un universo personalissimo.
Per questo rido quando si confrontano le moto sui banchi
o sulle tavole tecniche delle riviste

Edo · 13-07-2007, 12:06

Quote:

Originariamente inviata da barney_panofsky

-L'Abs in pista?? No, io sono abituato a staccate al limite

Mah, in mezzo al cumulo di fesserie sull'ABS (almeno quello BMW, quello che aveva la ST4S era tutt'altro paio di maniche) non me la sento di dargli torto, eh, io in pista con il 1200S, forzando un po' qualche staccata per passare mi sono trovato lungo più di una volta, prima che decidessi di staccarlo e morta lÃ¬.

E' vero che non era caldissimo quando ho fatto la prova, ma il limite di aderenza della gomma era bello lontano. Credo che non sia un caso il fatto che sull'S sia disabilitabile...

Ciao, Edo

Edo · 13-07-2007, 12:08

Quote:

Originariamente inviata da barney_panofsky

Telelever!

Mah... che gomme montava? Perchè nel 90% dei casi sono loro a raddrizzare (le Michelin sono famosissime per questo, ma anche altri modelli non se la cavano male... ), non tanto la sospensione.

Che poi qualcuno possa vederlo come un pregio il fatto che la moto si raddrizzi frenando in piega, mi fa un po' dubitare delle sue facoltà mentali...

Ciao, Edo

Hedonism · 13-07-2007, 12:20

anche secondo me non e' propriamente un pregio, ma resta da capire se e' una caratteristica della moto o della gomma, ma qui siamo pieni di telelever, basta provare.

Edo ma eri in Serie R forum?

Edo · 13-07-2007, 12:39

Visto che la mia K-R gommata Bridgestone e Metzeler non raddrizza più di tanto (e non lo faceva nemmeno la mia 1150R con Pirelli, Metzeler, Dunlop), direi proprio che sia roba di gomma.

Per la seconda domanda no, mai stato sul forum Yamaha R...

Ciao, Edo

13-07-2007, 14:34

>>Clair, credo che una solo minima percentuale di clienti Megamoto riesca a piegare quel mostro oltre quel limite..

Yess concordo...
ma questo non viene colto da chi legge i giornali. CosÃ¬ che si limitano a citare quanto letto facendosene pure una ragione.

Barney Panofsky · 13-07-2007, 14:37

Quote:

Originariamente inviata da Clair

...si limitano a citare quanto letto facendosene pure una ragione.

Clair, centrato in pieno!

Sv650s · 13-07-2007, 14:41

Per Barney - ancora non ho capito dov'eri quando sono arrivato. Non t'ho visto altrimenti me ne sarei andato per non fare brutte figure.

Per tutti gli altri - ora che anch'io posso sedermi su una sedia a dondolo e raccontare ai nipotini di quando giravo in pista con una moto da 160 cavalli, vorrei approfondire l'argomento pistaiolo: ci sono altre manifestazioni del genere dove t'iscrivi e ti danno dalle mutande alla benzina per girare in pista gratis?

Devo chiederlo nella stanza a scacchi?

Barney Panofsky · 13-07-2007, 14:51

Fede, le hai viste le foto di Fred??
Voglio vederti intutato

Ecco il tuo menhir preferito

Viggen · 13-07-2007, 15:07

Quote:

-Il KS non ha motore ai bassi (che moto aveva? un CBR600).

questo sta ancora scritto nel listino del nuovo di "IN SELLA", dove dicono che fino ai 6000 il motore spinge poco...

Hedonism:

Quote:

- arco di utilizzo del motore, fino a 3000 giri, non ha nulla, sembra che slitti la frizione.... dopo arriva una spinta mai impegnativa, piena e corposa, ma a 7500 entra il limitatore....

Il limitatore taglia a 7500????

Hedonism · 13-07-2007, 15:36

si taglia a 7500 non mi prendere per vangelo, sara' stato 7700 in somma sotto gli 8000 ma non sono stato piu' di tanto a guardare il contagiri a manetta aperta intanto che ZATZATZAT comunque lo strumento ha la zona rossa 8500, o le moto in prova erano tarate appositamente piu' basse (ma non credo altrimenti sarebbe una brutta prova prodotto) oppure son tutte cosi.

fabgal · 13-07-2007, 16:05

barney noto solo ora la tua firma ma parlarne è da cantina ed io nun ce posso annà...

Rimba74 · 13-07-2007, 16:13

Quote:

barney noto solo ora la tua firma ma parlarne è da cantina ed io nun ce posso annà...

Se non fosse per la stazza da Galeazzi si direbbe che è Amato in persona....

Barney Panofsky · 13-07-2007, 16:25

Confermo, quella che ho provato tagliava un pelino sotto gli ottomila.

Quote:

Originariamente inviata da Gianpa74

Se non fosse per la stazza da Galeazzi...

Beh proprio da Galeazzi no...

Rimba74 · 13-07-2007, 16:30

Hai ragione, mi sono fatto prendere la mano quando ho sentito che fai il giornalista in rai...

Galeazzi no, non va in moto tra l'altro...

Barney Panofsky · 13-07-2007, 16:38

Quote:

Originariamente inviata da Gianpa74

Galeazzi no, non va in moto tra l'altro...

Però gira in Carrera ed ha una figlia bellissima e bravissima (collega mia e di TheDuke qui' su Qde)

Rimba74 · 13-07-2007, 16:41

Bisteccone in carrera?????

Li morté!
ce lo calano con l'elicottero..
Complimenti alla figlia allora!

dreeeg · 13-07-2007, 18:07

Quote:

Originariamente inviata da Hedonism

si taglia a 7500 non mi prendere per vangelo, sara' stato 7700 in somma sotto gli 8000 ma non sono stato piu' di tanto a guardare il contagiri a manetta aperta intanto che ZATZATZAT comunque lo strumento ha la zona rossa 8500, o le moto in prova erano tarate appositamente piu' basse (ma non credo altrimenti sarebbe una brutta prova prodotto) oppure son tutte cosi.

il limitatore è a 8500. e quelle in prova idem

absolute beginner · 13-07-2007, 19:25

Mmmh...
telelever ed effetto autoraddrizzante?
non sono un pistaiolo, ma a confrontare l'avantreno del GS con quello convenzionale della ZRX, direi che con la prima posso inserire in curva la moto "pinzata" senza problemi, con la seconda se tento la stessa manovra non la inserisco neanche a piangere in cinese e vado dritto.
Idem frenando improvvisamente in curva... col GS no problem, con lo ZRX...so' dolori de panza.

Lamps!

Barney Panofsky · 13-07-2007, 19:59

Quote:

Originariamente inviata da absolute beginner

Mmmh...
.......posso inserire in curva la moto "pinzata" senza problemi, con la seconda se tento la stessa manovra non la inserisco neanche a piangere in cinese e vado dritto. Idem frenando improvvisamente in curva... col GS no problem, con lo ZRX...so' dolori de panza.

c.v.d.