Un punto per Piripicchio...

[abii.ne.viderem]

In realtà avevo postato proprio per fare un omaggio a piripicchio!
Comunque, lode a Enzo Digiovinazzo di BMW Motorrad Italia che questa mattina mi ha cambiato un pezzo del serbatoio, sostituito le viti come nei modelli 2007, il tutto senza chiedermi niente!

[Piripicchio]

beh.. a volte l'assistenza fa pesare meno la pessima qualità della GS1200

[Dinamite]

Purtroppo spesso non è colpa della moto ma, come già detto, del motociclista. Ho visto gente chiudere i top-case con colpi fragorosi oppure smontare pezzi e poi rimontarli senza saper tenere in mano un cacciavite.....poi si lamentano che perdono i pezzi per la strada
Non c'è da stupirsi tanto

Originariamente inviata da Dinamite

Purtroppo spesso non è colpa della moto ma, come già detto, del motociclista. Ho visto gente chiudere i top-case con colpi fragorosi oppure smontare pezzi e poi rimontarli senza saper tenere in mano un cacciavite.....poi si lamentano che perdono i pezzi per la strada
Non c'è da stupirsi tanto

Concordo: vedo certe sgassate a freddo che mi fanno rabbrividire o certe sgassate da fermi come se pensassero di avere un motore raffreddato ad acqua sotto al serbatoio per non parlare di quelli che cambiano senza frizione, gli ingranaggi ringraziano, quelli che hanno l'abs e non aspettano la fine del check prima di partire.....

[Piripicchio]

Dinamite.. che ci vuoi fare, è tutta gente che ha avuto il vero GS, il 1150... e pensa di poter continuare a usare la moto come prima ma... alla chicco le cose sono diverse

[abii.ne.viderem]

sì, va bene, ma io non avevo toccato niente...

[bim]

la cosa che mi ha dato fastidio di BMW, sono quei particolari plasticosi fissati a pressione
quando poi sono tenuti il posizione da elastici interni, poi
ma questo non da ora, da decenni....
mi vengono in mente le coperture plastiche degli iniettori sulla r1100rs (la gs pero' non le aveva, le coperture...) montate a pressione!!!, i fianchetti della r65 a pressione!!!
ed io pirla che per avere la moto a posto li continuavo a ricomprere poi li avevo fissati con qualkche filo di ferro or ame, non ricordo, dopo aver fatto dei forellini
ciao
bim

[pepot]

con le viti non risolvi un bel nulla
il gancio che si molla e permette alla fiancatina di fare leva all'aria e quindi rompersi è quello che si trova internamente nel lato di sotto
non esiste alcuna alternativa in commercio
il gancio in questione è una emerita cagata
quello sotto il cerchio rosso

[emiddio]

Come al solito PEPOT "IL GRANDE" ha colto nel segno...La fiancatina di plastica si sgancia perchè non si blocca la rondella(...di plastica!) inferiore...E' inutile stare a piangere quando si va in giro con la moto mezza smontata!
N.B...Comunque l'aggancio delle fiancatine l'avrei progettato meglio io...!!!!!