voglio toglierle 20 kili

[aspes]

condivido Maidiremai, io ho levato anche il paraspruzzi post,ma le parti in plastica pesano poco, le ho levate solo per motivi estetici dato che non le usavo. L'unico intervento veramente "pesante" (in senso letterale) e' la sostituzione dello scarico completo. Il cavalletto centrale puo' servire per manutenzioni o su certi fondi instabili quindi e' rimasto al suo posto.
Tra le altre cose, giusto a titolo di curiosita', ho messo la sella touratech sport monopezzo,che se da un lato conferisce una linea migliore e favorisce la guida sportiva con la forma piu' affusolata, dall'altro pesa inspiegabilmente assai di piu' delle due selle di serie sommate.

[Claus70]

Originariamente inviata da malidea

chiedi ad hard rio chi sverniciava chi!

non intendo dire che tu vai piano e gli altri ti sverniciano. La mia era una constatazione a carattere generale, non è che uno riesce ad andare più forte di un altro perchè ha tolto 20 kg dal GS...

[calcas]

Non è una moto che deve essere alleggerita, anche perchè è già stato fatto dalla casa rispetto al vecchio modello.
Io avevo il 1100gs, ora che ho il 1200 una delle critiche che faccio a questa moto è proprio il lavoro che ha fatto bmw per togliere peso, un pò cera bisogno, ma così è anche troppo.
Sono tanti i particolari che prima erano belli pesanti e rassicuranti che ora sono in fottuta plastica.
La moto è potente e si guida da dio, l'unico intervento che ti consiglio è lo scarico completo, per risparmiare metti i collettori aros e terminale leovinci, sono quelli che costano meno, altrimenti io preferisco remus. Il catalizzatore non pesa così tanto, smontalo, pesalo e vedrai, comunque è meglio toglierlo.
Un'altro intervento interessante è la centralina, che farò prima o poi.
La moto ha da pesà!

[GIANFRANCO]

Giovanni/malidea... ehm, ho una sorella, ma non si chiama Katia...

dai che scherziamo....
però però però .... a che pro vuoi levare 20 kg? cosa pensi possa migliorare?
Per essere aperti a critiche devi pur considerare che qui sei in un form di bmwisti e quindi un po di parte lo siamo...
Sempre per le critiche, vorei aggiungere che BMW pesano come camion, si guidano come biciclette e vanno pensate come auto... ma quando sto in sella... passa tutto e nn me ne po fregà nulla di tutto ciò
Ma crdo che dipenda molto dallo spirito di chi guida, da quello che cerca da una moto...ne personale, io mi ci devo divertire e la velocità di punta non è il mio divertimento preferito....

[malidea]

Originariamente inviata da Claus70

non intendo dire che tu vai piano e gli altri ti sverniciano. La mia era una constatazione a carattere generale, non è che uno riesce ad andare più forte di un altro perchè ha tolto 20 kg dal GS...

grazie del chiarimento. mi spiego meglio anch'io: non è per andare più forte, ma per avere meno difficoltà in manovra su stradelline magari non asfaltate o in forte pendenza... per rialzarla con meno sforzo da terra se cade.. io in tutti i viaggi ho sempre trovato una spiaggetta fantastica che per arrivarci devi fare una pietraia in discesa strettissima o un paesello con dei vicoletti talmente stretti e abbarbicati che per girare devi fare manovra. (tra l'altro viaggiando da anni con uno di voi, sono dovuto sempre scendere dalla mia moto per aiutarlo a spostare la sua!!!... r1150r ndr..) certo 20 kili in meno non risolvono il problema ma almeno lo attenuano e soprattutto pensavo fosse un'operazione fattibile facilmente. tutto qui. poi se sento dire da qualcuno che anzi al contrario la vorrebbe appesantire ancora di più, allora penso che o questo qualcuno sia un pilota professionista o è complessato e la moto più grossa e pesante lo fa sentire più grande!

[malidea]

Originariamente inviata da GIANFRANCO

Giovanni/malidea... ehm, ho una sorella, ma non si chiama Katia...

meno male!!!!!

[aspes]

beh, qui entri in una stranissima psicologia riscontrabile esclusivamente in una certa frangia di bmwisti e che anche a me risulta incomprensibile: l'aggiunta ossessiva di roba su roba, possibilmente inutile e pesante.Nessun appassionato di moto di qualunque marca e' affetto da tale strana malattia.PEr fare un esempio banale , quale motociclista sente il bisogno di aggiungere fari supplementari alle moto odierne che tra l'altro sono efficientissime da questo punto di vista? eppure tra i bmwisti sono abbastanza diffusi. Il tutto senza polemica nei confronti di chi ha queste manie di appesantimento, ma e' un dato di fatto che si riscontra solo tra i bmwisti(alcuni)

[malidea]

Originariamente inviata da calcas

Non è una moto che deve essere alleggerita, anche perchè è già stato fatto dalla casa rispetto al vecchio modello.
Io avevo il 1100gs, ora che ho il 1200 una delle critiche che faccio a questa moto è proprio il lavoro che ha fatto bmw per togliere peso, un pò cera bisogno, ma così è anche troppo.
Sono tanti i particolari che prima erano belli pesanti e rassicuranti che ora sono in fottuta plastica.
La moto è potente e si guida da dio, l'unico intervento che ti consiglio è lo scarico completo, per risparmiare metti i collettori aros e terminale leovinci, sono quelli che costano meno, altrimenti io preferisco remus. Il catalizzatore non pesa così tanto, smontalo, pesalo e vedrai, comunque è meglio toglierlo.
Un'altro intervento interessante è la centralina, che farò prima o poi.
La moto ha da pesà!

grazie calcas. ho scritto ieri alla aros ed oggi mi hanno dato i prezzi: 270 eurozzi senza compensatore, 370 con. tu quale mi consigli? problemi con i paracilindri originali? se intanto monto solo la y devo montare anche una eprom o addirittura una centralina? premetto che il vecchio proprietario ha montato un piccolo circuito che ingrassa di più la miscela.
alternativa scarico completo?

[GIANFRANCO]

Giovanni, ...ora mi metti il tarlo in testa, e mi incuriosice questa Katia... Ma chi e' sta tipa? E' di Bari??
.... tornando a noi, ogni moto e' fatta per determinati utilizzi...
con la GS ADV, per esempio, non si possono fare determinate cose... perche' e' pesante...
http://photos1.blogger.com/blogger/1...1600/CORSA.jpg

...Ad ogni modo, quando ci troveremo per farci un caffettino, ti spieghero' come togliere alcuni grammi dalla tua moto...

[pepot]

ragazzi però evitiamo inutili polemiche grazie

[GIANFRANCO]

Peppì, dai, c'e' sì della vena ironica, ma non c'e' affatto aria di polemica...
e poi, io voglio conoscere Katia...la sorella di uno di Bari!!

[GIANFRANCO]

x Giovanni: .... chi era l'ex proprietario??? Curiosita'...se vuoi dirlo, eh..anche in mp. Per caso, la moto, l'hai presa da Bald..... ?
Per caso e' in garanzia Stilnuovo?

[pepot]

ok ok......................

[malidea]

Originariamente inviata da GIANFRANCO

x Giovanni: .... chi era l'ex proprietario??? Curiosita'...se vuoi dirlo, eh..anche in mp. Per caso, la moto, l'hai presa da Bald..... ?
Per caso e' in garanzia Stilnuovo?

bald.. non mi vedrà mai... manco una vite gli faccio toccare.... OOOPS, che siete amici? comunque non ho problemi a dirti da chi l'ho presa, voglio solo firmare il passaggio di proprietà prima!
anzi a proposito, dove li fai i tagliandi? io pensavo di andare a taranto, so che sono molto garbati.
per quanto riguarda katia, sei sicuro di volerla conoscere?

[gio smanettone]

ciao malidea non spendere soldi per tocliere chili spendili per viaggiare bellissimoooooooooooo

[malidea]

gio puoi contarci! ho preso la gs per questo, mica perché mi piace!!!!! :-)
P.S. ma quanti messaggi servono per scendere dal C1?

[Alexetadv]

[gio smanettone]

gs adventure il mio sogno

[calcas]

I collettori forse sono meglio quelli con il compensatore, dicono, anche se i remus non ne hanno e vanno benissimo, ma sono fatti diversamente. Il paramotore io non lo monto, in qualche caso è pericoloso, in scivolata per esempio, si inpunta, è successo a qualcuno.
Metti solo quelli in plastica che vanno bene.
Oltre ai collettori metti anche il terminale, lasciando il dbkiller.
Io al momento ho dei dubbi sulle varie modifiche all'elettronica, aspetto, anche per non perdere la garanzia di 5 anni sui danni gravi. Ad esempio se sbielli con la centralina, la bmw non ti viene di sicuro in contro con i costi di riparazione.

[GIANFRANCO]

Giovanni... quando ci troveremo di persona, parleremo...e mi sa che parleremo a lungo...
Qui sul forum ci sono tanti occhi che leggono;
Per tua info. io i tagliandi li faccio da Patrizio, a Taranto.
P.S.: Se ti dovesse capitare di vedere una GS 1150 ADV, verso le 07:00 del mattino, o nel tardo pomeriggio... con un bauletto Givi, che percorre o la SS per Foggia, o la zona da Bitritto a Bari...andando no di certo pianino, verso la zona industriale di Bari... allora vorrà dire che mi starai guardando passare..

[webex]

Originariamente inviata da GIANFRANCO

Giovanni...Se ti dovesse capitare di vedere una GS 1150 ADV, verso le 07:00 del mattino, o nel tardo pomeriggio... con un bauletto Givi,

appunto Giovanni, fagli il favore e distruggiglielo

[aspes]

Originariamente inviata da calcas

quali 5 anni? dove sta scritta questa garanzia?

[calcas]

Non sta scritta da nessuna parte, credo, ma di solito per i danni gravi la bmw viene incontro fornendo il ricambio gratuito e paghi solo la manodopera, è successo a diverse persone. Questo però implica i tagliandi sempre regolari e nessuna manomissione alla moto, lo scarico però passa.

[caps]

guardate a che punto si puo' arrivare e a quanta passione e soldi e tempo ci si ' puo' mettere alla ricerca della massima leggerezza e non solo, http://www.gilamonster.it/la_tecnica.htm



quote : [La moto non è stata verniciata perchè anche la vernice pesa]!!!!!!!!!!!!!!!!!