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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 16-06-2007, 20:46   #26
CMB
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La vespetta.. ah, che fitta al cuore..

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Il giorno che smetterai di andare in moto è il giorno in cui inizierai ad invecchiare..
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Vecchio 16-06-2007, 20:53   #27
Guanaco
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Io a Milano ho conosciuto una grande appassionato che ha due box enormi con tanto di officina con paranco e... oltre una trentina di moto, tra obsolete, enduro, hypersport, naked, ecc.
Però, non ha l'auto.

 
Vecchio 16-06-2007, 20:57   #28
briscola
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bah io con 10 moto mi reputo un pezzente al confronto di collezionisti che vantano dalle 30alle 100 motociclette di valore.....
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Non c'e' strada che porti alla felicita': la felicita' e' la strada....
Filippo Obsoleto D.O.C.G.
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Vecchio 16-06-2007, 21:16   #29
nossa
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Un amico ne ha circa 40, tutte d'epoca e molte piuttosto rare!
Per me la passione è andare in moto ma finchè sta ferma non dà molte emozioni
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Suzuki V-Strom--> R1200R mah
nossa non è in linea  
Vecchio 16-06-2007, 21:24   #30
briscola
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Un amico ne ha circa 40, tutte d'epoca e molte piuttosto rare!
Per me la passione è andare in moto ma finchè sta ferma non dà molte emozioni
bah allora non hai capito come funziona.....

anch'io amo andare in moto, infatti ho un 1200gs ADV.....ma come kakkio faccio ad usare le altre!??!?!

quando posso ovviamente....

però nossa se superi le 8/10 moto non pui fare a meno di fare "collezionismo statico" e credi è meglio così altrimenti dovresti passare le settimane a tagliandare moto....... IMHO naturalmente
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Vecchio 16-06-2007, 21:37   #31
nossa
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Certamente, non dico che sia sbagliato o meno, non fa per me e basta, quando entro nel suo garage e vedo moto spettacolose ferme da anni mi vien da chiedere? Ma adesso che ci fai? Capirei il business sulle moto, un elemento dinamico c'è, ma il purista della collezione ha qualcosa di triste IMHO naturalmente!
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Suzuki V-Strom--> R1200R mah
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Vecchio 16-06-2007, 21:58   #32
Sandrin
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twu è mejo di uan!
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Ciao Andrea....#8
"Annacce vicino vale solo a bocce". Citazione Gabro.
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Vecchio 16-06-2007, 22:42   #33
Yahoo
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Io custodisco la mia prima moto in garage
un italjet 50cc del 1977!!!
Prima o poi devo vedere se va ancora in moto ...
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Vecchio 16-06-2007, 23:25   #34
Enzofi
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già con tre sono in crisi. Funzionano tutte ma...
- la BMW ha la pompa dell'olio frizione da sostituire.
- alla SUZUKI bisogna registrare i cuscinetti dello sterzo e cambiare l'interruttore anteriore della luce freno.
- la BSA deve fare la revisione ed oggi ho notato un lieve trafilaggio dalla testa. Dolore !

sto pensando di aggiungerne alla lista una quarta, rigorosamente obsoleta.
Sono indeciso se cercare un R75/5 o un 125 anni sessanta.
Però anche una Royal Enfield "nuova" mi prende non poco. Al momento é in pole position. Ma anche usata si può discuterne...Non mi entusiasmano le nuove versioni con avviamento elttrico, freno a disco e componenti quasi moderni.
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KTM 790 Duke '21, KTM 390 Duke '18, BMW R75/6 '75, BSA A65T '70
Enzofi non è in linea  
Vecchio 16-06-2007, 23:27   #35
varamukk
Piromane doc
 
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Barney che cagacazzi che sei...
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SI al tacco, NO alla zeppa!
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Vecchio 17-06-2007, 00:10   #36
flyingyellow65
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Rudy, oramai hanno capito TUTTI che ti sei comperato la HP2, puoi cambiare genere di topic!!!!!!


ps: e che ti sei tenuto anche la KS!!!
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Vecchio 17-06-2007, 00:33   #37
Evangelist
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Certamente, non dico che sia sbagliato o meno, non fa per me e basta, quando entro nel suo garage e vedo moto spettacolose ferme da anni mi vien da chiedere? Ma adesso che ci fai? Capirei il business sulle moto, un elemento dinamico c'è, ma il purista della collezione ha qualcosa di triste IMHO naturalmente!
Triste perchè oggetti dinamici fermi!? Può darsi... ma il piacere del possesso è la possibilità (molto intima) di soffermarsi a godere delle forme, della loro realizzazione...

Io mi fermo a tre.. se aumenta il numero DEVO per forza passare allo statico, è impensabile per tempi e costi per quel che mi riguarda la gestione di un'altra moto... soprattutto se vecchia e bisognosa di continue cure... preferisco saperla ferma che rischiare la pelle usandola senza averci fatto la manutenzione che pretendo da un mezzo che mi porta in giro.
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K 100 Rs 16 V , R 100 Rs M$, R 1800 Bagger
La migliore? La prossima....
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Vecchio 17-06-2007, 07:39   #38
Capitan Booster
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... io ho 2 chiappe sole
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R1100S 2001 - GSXR 1000 K6 - R1150R 2006
Capitan Booster non è in linea  
Vecchio 17-06-2007, 07:56   #39
saurogs
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Rudy, oramai hanno capito TUTTI che ti sei comperato la HP2, puoi cambiare genere di topic!!!!!!


ps: e che ti sei tenuto anche la KS!!!


smascherato!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
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"Tali cose farò...ancora non so quali, ma tali che ne tremerÃ* la terra"
r1200gs, TT600re, r100r
saurogs non è in linea  
Vecchio 17-06-2007, 09:30   #40
Bandit
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Io mi sono comprato due paia di nike uguali ...
dimenticavo ...
1moto + 1aereo + 1windsurf
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C EVOLUTION - 15K. Cavalco il futuro!
R1150RT (2003) - 240K ... a riposo...
EX HD FAT BOB (2008)
Bandit non è in linea  
Vecchio 17-06-2007, 11:02   #41
Tricheco
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ubicazione: Curva Nord (Mi)
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Red face

beati loro.........
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Da 141.164 km sulla mukka R1150R ! La leggenda di Becco d'Anatra
Tricheco non è in linea  
Vecchio 17-06-2007, 11:56   #42
Piermerlino
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ubicazione: Milanese, ma extracomunitario...
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Ed io che ho comperato apposta la seconda moto perchè pensavo fosse necessaria per iscriversi a QDE....???
L'ideale/casuale:
La nonna del 1994: la sogliola storica
La ragazzina del 2006: l'ultima sogliola
La jap del 2007 (della moglie): giusto per sapere cosa umiliare...

... ed ora il bicilindrico (senno non si è veri BMWisti...

PS Ora potrebbe voler dire: rinunciare alla macchina oppure altre 3 anni di risparmi...

Del resto se il marchio è BiMW vuol dire averne almeno due altrimenti sarebbe stato UniMW oppure solo MW

Ciao !
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K1600GT + C650GT
K1 Club - 1991
ex Triumph S.T. 955i - ex K1200R - ex R1200GS
ex Maxsym 400i

Ultima modifica di Piermerlino; 17-06-2007 a 12:59
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Vecchio 17-06-2007, 12:17   #43
marcoroma
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smascherato!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Ma no , si sapeva, con tutti i post che ha aperto......
...il fatto è che ha tappezzato anche tutta Roma
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Honda SW-T400 white
authorized GARMIN reseller
marcoroma non è in linea  
Vecchio 17-06-2007, 14:25   #44
bim
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sono 15 anni che faccio girare 3 moto, per fortuna ora c'e' il figlio che mi da' una mano, pero' la vecchia bimota quest'anno non l'assicuro....
attualmento abbiamo una moto nuova ,una con 15.000 km. oltre alla bimota ma tra
- tagliandi
- bolli
- assicurazioni
- revisioni
- gomme da sostituire
mi stanno facendo girare il birillo, cioe' le moto sostanzialmente richiedono troppa attenzione....

- purtroppo non mi piace il collezionismo motociclistico (statico)
- non abbandonerei mai una moto poco funzionante in garage, in attesa di aver voglia di sistemarla (che pirla, avrei un certo numero di bmw obsolete se non le avessi... svendute)
- voglio le moto sempre perfette e se non lo sono, cessa il divertimento ed il tutto diventa una sofferenza (per me)
ciao
BIM
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Vecchio 18-06-2007, 12:53   #45
FabCap
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Iu mi 'nni futtu.
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R80GS Basic
Moto Guzzi Bellagio "AQUILA NERA"
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Vecchio 18-06-2007, 12:57   #46
webex
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ubicazione: Umbria
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3 mezzi a 2 ruote barboni
__________________
Le mie foto qui: http://marco-marco.magix.net/
1150ADV GS
sputer Panteon 150
KTM EXC 400 by Boogie73
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Vecchio 18-06-2007, 16:35   #47
giez70
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Registrato dal: 14 May 2007
ubicazione: east africa
Messaggi: 761
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Qui c'è chi ne ha molte, malte di più!!!

Io ero arrivato a 6 però ora ho ridotto a 4... comunque 3 è l'ideale: la comoda, la sportiva (off o pista) e l'alternativa obsoleta.
sottoscrivo...
__________________
l'importante non è correre, ma arrivare in tempo...
giez70 non è in linea  
Vecchio 18-06-2007, 16:59   #48
CafèBoxer
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ubicazione: Sulle Nuvole.. se possibile..
Messaggi: 117
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Io ne ho avute 2...
Nel senso la GSina prima e l'S poi...va bene lo stesso.....????
CafèBoxer non è in linea  
Vecchio 18-06-2007, 19:09   #49
dm_mi
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ubicazione: tra Milano e Chiasso
Messaggi: 1.632
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è poco sostenibile avere piu' di una moto.... e poi credevo che ai romani lavorare non piacesse...
io consumo meno per non lavorare
__________________
una moto non deve essere "eterna", non fa guadagnare, ecco perchè BMW ha tolto dal listino la K 75
dm_mi non è in linea  
Vecchio 19-06-2007, 13:24   #50
Er Cucciolo
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Registrato dal: 19 May 2006
ubicazione: Roma
Messaggi: 547
predefinito

Io e la mia moto ( col pieno ) arriviamo a quasi 400 kg......

Quanto valiamo ?
Er Cucciolo non è in linea  
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