nuovi tutor e autovelox

[BurtBaccara]

Intervento n ???

[pidienne]

per burt: con il mio post 17 rispondevo al tuo 14.

[alfred.]

A me risulta che il sistema tutor ancora non funziona sulla media calcolata da telecamera a telecamera, ma che comunque rilevi la velocita al passaggio sotto la telecamera, quindi occhio, sotto i cartelli luminosi velocità max effettiva 130 km/h

[Helico]

Per pidienne
Grazie per il chiarimento ma intendevo chiedere un'altra cosa: come fa a sapere che sei tu? (vedi domanda di calenn)
Vengono registrate tutte le targhe dei mezzi che transitano tra l'inizio e la fine del tratto controllato?

[pidienne]

che io sappia, legge le targhe di tutte le auto in transito.

[fabgal]

Sono d'accordo. Il tutor, purchè sia installato su strade con limiti plausibili, tipo 120/130, è uno strumento di controllo efficace e democratico. Anche se mi faccio il sorpasso a 160 e poi torno a 130 sono tranquillo, basta rallentare per qualche secondo magari per traffico. Con il velox no.

[missilegrigio]

Sì, ogni targa che passa sotto il varco1 fa partire un timer che viene stoppato al passaggio sotto il varco2 (indifferente la corsia su cui passi, sembra abbiano dei problemi solo se cambi corsia esattamente sotto il varco).
La distanza tra i 2 varchi viene divisa per il tempo impiegato e si ottiene così la velocità media.
Il problema legale del tutor era lo stesso per cui non potevano utilizzare i tempi di percorrenza tra 2 caselli, quello di entrata e uscita, perchè non si riusciva a garantire la sincronizzazione degli orologi.

[Helico]

Ecco, e allora la cosa è preoccupante.

[spazinfo]

catena sulla targa. Non riesco a fare 1000 km a velocità costante, mi addormento.
Se mi fermano, 35 euro di multa e un cazziatone, ma niente di più.

[mistral]

Attenzione a credere che ti facciano solo 35 euro di multa.....provato sulla mia pelle ( e targa)

Non ho assolutamente voglia di parlarne,ma credevo anch'io fossero 35 e via ......te la fanno passare alla grande "questa convinzione " !!!!!!!!!

[Lecter]

Certo è che se usassero gli orari segnati dal telepass al passaggio sotto il casello,.......... ci inchiappetterebbero a nastro tutti quanti...o quasi...altro che Tutor!

Personalmente nutro qualche dubbio sul fatto che il tutor funzioni veramente, e vedendo come guida la gente nel tratto "tutorato" della A4, mi fa pensare che siano in molti a pensarla uguale. Ma qualcuno ha mai preso una multa con il sistema del cepu?
E poi che senso ha misurare la velocità media su un tratto di 20 km autostradali segnalato, quando sui restanti chilometri uno può guidare a "membro di cane" fino a destinazione ?

[1200rt]

dopo la prima super multa ci si schiariscono le idee e svaniscono i dubbi!!

[teobuono]

mi è stato detto che per non farsi beccare dal tutor con la moto basta passare al centro della carreggiata, sulla striscia discontinua, per indenterci. Le telecamere non riecono a visualizzare la targa della moto. Leggenda metropolitana? Boh!!! Me lo ha confermato anche un amico della stadale motociclista.

[unaltrok]

Originariamente inviata da dpelago

Il Tutor - parere personale - è piu' democratico dell'autoelox. Non è piazzato in un posto strategico, calcola la velocità media su di un certo tratto....

Occhio che i varchi dei Tutor vengono anche utilizzati per sanzionare eccessi di velocità istantanee e non medie. Pare sia omologato per rilevare entrambe le infrazioni ...

Ciao!

[absolute beginner]

Originariamente inviata da pidienne

per cecco: non si tratta di 'vari km', ma anche si soli 15/20 km, la distanza tipica sulla quale agisce il tutor. la a14, che spesso percorro fino alla fine della puglia, è quasi sempre sgombera, oltre che drittissima.
per tenere i 130 ci vuole davvero impegno.

Concordo...
i 130 all'ora non li tengo manco sul Raccordo Anulare quando vado o torno dal lavoro, figuriamoci su autostrade come la Roma - Napoli, la Genova - Alessandria o la gia citata Adriatica...

Lamps!

[pidienne]

io mi sono adeguato (con l'auto)... cruise control e via.

[dgardel]

Originariamente inviata da Gary B.

Tuttao questoi insistere sugli eccessi di velocita' me pare una strunzata: a livello di pericolosita'"in pectore", e' peggio una motocicletta che va ai 200 oppure un autosnodato od un autoarticolato che procedono ai 90 all' ora?

Mio Zio con la sua 124 "verde" a cambio automatico

[mangiafuoco]

ricordo un mio poggio imperiale-melegnano alla media di 159km/h....di notte. Ormai solo un ricordo..forse meglio cosi, certi rischi non vanno corsi troppo spesso...

[gigi 32]

A me piacerebbe sapere ad esempio sulla A7 Genova Milano dove pare essere prossima l'installazione del sistema tutor a quale velocità verrà tarato visto che sul tratto Genova Serravalle in corrispondenza di quasi tutte le curve il limite è di 80 km\ora e i tratti sdoganati a questa velocità sono davvero pochi !!!!!!!

[missilegrigio]

Pensa dovessero metterli invece sull'A12 tra la tua città e Sestri Levante dove ci sono da anni i limiti più bassi di tutta la rete autostradale mondiale e si va esattamente tutti al doppio per un tratto di 40km....(e per fortuna la Polizia sa e capisce e quindi lascia perdere i controlli...).

Per rispondere alla tua domanda non penso che riescano a metterli dove ci sono limiti variabili, devono trovare un tratto con limite costante altrimenti il loro calcolo si riempie di tolleranze a ns favore e ti alzano la media. Inoltre quel tratto è davvero pericoloso e anche uno bravo ha difficoltà a superare i limiti del +40 (che diventano + 50 con le tolleranze) per cui darebbero multe troppo basse con business troppo scarso...