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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi.
Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter. |
05-06-2007, 10:23
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#26
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Mukkista doc
Registrato dal: 01 Jun 2006
ubicazione: Roma
Messaggi: 3.393
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Ma l'aSC quindi e' disinseribile? E la sua gestione e' separata dalla gestione dell'ABS, disinseribile pure quello?
P.S. confermo che l'ASC e' tutta una roba realizzata a S/W. Quindi in teoria si potrebbe aggiungere a posteriori. Probabilemnte pero'BMW preferisce venderti una moto nuova......
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1200 GS ADV '06 (The Tank)
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05-06-2007, 11:07
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#27
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Mukkista in erba
Registrato dal: 26 Apr 2007
ubicazione: ROMA
Messaggi: 548
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Sì, è disinseribile, ma con l'ABS...!!! Quindi il pulsante è lo stesso e montabile anche successivamente perchè gira su tutti i componenti dell'ABS stesso...!!!
Il fatto che attualmente non lo facciano non vuol dire che in un secondo momento non sia possibile e comunque io, che avevo modo di montarlo, l'ho evitato come la peste...!!!
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www.gbcsicurezza.com
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05-06-2007, 11:47
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#28
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Guest
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05-06-2007, 12:01
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#29
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Mukkista doc
Registrato dal: 01 Jun 2006
ubicazione: Roma
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WLF...il tutto disinseribile... giusto?
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1200 GS ADV '06 (The Tank)
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05-06-2007, 12:39
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#30
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Guest
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05-06-2007, 12:43
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#31
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Mukkista doc
Registrato dal: 07 Aug 2006
ubicazione: NordEast
Messaggi: 9.594
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AAARRRRGGGHHHHHHHHHHHHH
l'avro' gia' postato almeno quattro volte
1) L'ABS e l'ASC usano la stessa centralina e gli stessi sensori
2) L'ASC e' una implementazione Software che agisce in due modi successivi (prima riduce e poi taglia) solo sull'alimentazione (non ha NULLA a che fare con i freni)
3) L'ABS -con suo proprio apposito pulsante- puo' essere disattivato solo a moto ferma e alla partenza, per riattivarlo bisogna fermrsi spegnere e ripartire
4) L'ASC -con suo proprio apposito pulsante- ha tre (3) possibili posizioni: escluso, "strasse", "gelande" ...tra queste utlime due modalita' varia il "timing" e la logica di intervento ...si puo' "comandare" l'ASC anche a moto in movimento...
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05-06-2007, 13:30
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#32
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Mukkista in erba
Registrato dal: 26 Apr 2007
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05-06-2007, 14:13
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#33
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Guest
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05-06-2007, 14:15
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#34
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Guest
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05-06-2007, 14:21
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#35
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Mukkista doc
Registrato dal: 07 Aug 2006
ubicazione: NordEast
Messaggi: 9.594
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x wlf
...mangia meno picccante e alla sera un buon brodino di pollo
vedrai che in pochi giorni risolvi il problema al ...retro
nell'improbabile caso in cui non dovesse funzionare .....c'e' sempre "l'angolo di cinsieta" che una soluzione te la trova di sicuro...
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05-06-2007, 14:31
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#36
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 30 Aug 2006
ubicazione: ferrara
Messaggi: 138
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x tank e bisonte innamorato
il concessionario mi ha detto ieri che l'ASC non può essere installato in un secondo momento...mi ha raccontato una balla? mi ha detto che la centralina è diversa...quindi sembra non sia sufficiente aggiornare il sw. Ovvio che poi bisognerebbe aggiungere una pulsantiera diversa, ma sinceramente mi sembra strano che non si possa fare....
Qualcuno di voi ha informazioni da fonte sicura in merito?
Una DOMANDA PERSONALE: devo decidere se prendere una 1200 ADV o una 1200 STD, mi piacciono un sacco entrambe, la prima perchè massiccia, con i bauletti di alluminio sembra un incrociatore! La seconda perchè ha una linea più elegante.
L'ADV mi ispira perchè è più protettiva: parabrezza(testa, spalle) più grande e serbatoio largo(gambe), ottimi per tragitti anche in autostrada...a velocità "sostenute"=140-150km/h, anche in caso di pioggia fa sicuramente la differenza!
Problema: pesa di più ed ha la sella alta, io sono 173cm, so che si può sagomare la sella fino a farla diventare addirittura 80cm, senza massacrarsi il c*lo.
La STD non dà problemi, se non una minore protezione.
Non so che fare!!! Cosa mi dite?
per i simpaticoni: non le compro tutte e due!
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05-06-2007, 14:35
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#37
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Guest
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05-06-2007, 14:37
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#38
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Guest
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x slow
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05-06-2007, 14:37
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#39
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Mukkista in erba
Registrato dal: 26 Apr 2007
ubicazione: ROMA
Messaggi: 548
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Io prenderei l'ADV comunque...alle brutte la rivendi e ti compri la STD full optional senza metterci sopra un euro...!!!
Le differenze di peso secondo me non le percepisci...sono entrambe due belle VAKKE in cinte...!!!
Per l'altezza, anche lì, con qualche modifica after market risolvi senza rinunciare a tutte le cose in più che l'ADV ti dà...!!!
Se poi decidi per la STD io ho ancora la mia praticamente nuova in vendita...!!!
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05-06-2007, 14:57
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#40
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Mukkista doc
Registrato dal: 01 Jun 2006
ubicazione: Roma
Messaggi: 3.393
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vai con l'adventure. La GS standard mi sa di vecchio ormai.......
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1200 GS ADV '06 (The Tank)
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05-06-2007, 15:04
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#41
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Mukkista in erba
Registrato dal: 26 Apr 2007
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Messaggi: 548
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Quote:
Originariamente inviata da TANK
vai con l'adventure. La GS standard mi sa di vecchio ormai.......
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Esagerato...
...diciamo, però, che cel'hanno in troppi, mentre l'ADV è ancora una moto da "specialisti"...
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05-06-2007, 15:13
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#42
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Mukkista doc
Registrato dal: 01 Jun 2006
ubicazione: Roma
Messaggi: 3.393
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diciamo che la GS standard e' sempre e comunque una bella moto, ma vicino alla ADV. scompare in tutti i sensi
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1200 GS ADV '06 (The Tank)
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05-06-2007, 16:40
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#43
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 30 Aug 2006
ubicazione: ferrara
Messaggi: 138
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...eh ...ditemi.. nel top case alluminium ci sta un casco?
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05-06-2007, 16:42
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#44
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Mukkista doc
Registrato dal: 14 Jun 2005
ubicazione: Nomade
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Quote:
Originariamente inviata da treving
...eh ...ditemi.. nel top case alluminium ci sta un casco?
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Sì, anche un C2
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R1200GS ADV vintage
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05-06-2007, 16:48
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#45
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Mukkista in erba
Registrato dal: 26 Apr 2007
ubicazione: ROMA
Messaggi: 548
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...che posso venderti io se hai taglia L...
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05-06-2007, 17:15
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#46
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Mukkista doc
Registrato dal: 01 Jun 2006
ubicazione: Roma
Messaggi: 3.393
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Treving, il bauletto del model year 2007 l'hanno rimpicciolito. Il casco non ci va in posizione standard. Ma col pulsantino dell'ASC lo puoi estendere in altezzo fino a farcelo entrare....
Ovviamente scherzo. Il casco ci va, ma solo quello.
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1200 GS ADV '06 (The Tank)
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05-06-2007, 17:58
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#47
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Mukkista doc
Registrato dal: 14 Jun 2005
ubicazione: Nomade
Messaggi: 3.197
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Quote:
Originariamente inviata da TANK
Treving, il bauletto del model year 2007 l'hanno rimpicciolito. Il casco non ci va in posizione standard. Ma col pulsantino dell'ASC lo puoi estendere in altezzo fino a farcelo entrare....
Ovviamente scherzo. Il casco ci va, ma solo quello.
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Quasi ma non proprio, io ci metto sempre il C2, il marsupio pieno, la giacchetta leggera per il lavoro, il corriere e due riviste formato e "paginaggio" di motociclismo.
E' molto importante se ci si vuol mettere il casco avere una borsettina, perchè l'interno ha viti e rivetti; alla COOP vendono la borsa dei loro caschi NCA a una decina di euro, con tracolla e uno scompartimento apposito per i guanti (molto comoda)
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R1200GS ADV vintage
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05-06-2007, 18:11
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#48
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Obsoleto DOCG
Registrato dal: 08 Oct 2002
ubicazione: Quarto dei Mille (Zena)
Messaggi: 20.104
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Quote:
Originariamente inviata da TANK
Treving, il bauletto del model year 2007 l'hanno rimpicciolito. Il casco non ci va in posizione standard.
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No ci sta benissimo il sistem 4...confermo anche due pupe....di palstica....sgonfie
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Non c'e' strada che porti alla felicita': la felicita' e' la strada....
Filippo Obsoleto D.O.C.G.
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06-06-2007, 00:41
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#49
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 30 Aug 2006
ubicazione: ferrara
Messaggi: 138
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MIZZICA!!!!!!!!!!!!
HO TROVATO UN'OCCASIONE! E' una ADV "grigio metallic" senza i faretti: si possono installare in un secondo momento??? non vedo perchè no!
Qualcuno ne sa qualcosa??
grazie!!!!!!!!!!!!!!!!
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06-06-2007, 04:34
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#50
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Mukkista in erba
Registrato dal: 26 Apr 2007
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Vai VAi VAIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIII....... ................................
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