[GS1100 del '98] Spanato esagono dello scarico olio cambio - Pagina 2 - Quellidellelica Forum BMW moto il più grande forum italiano non ufficiale

Ezio51 · 11-06-2007, 22:55

Ahi ahi ahi! Si sono macinate anche le gabbie di bronzo dei cuscinetti!
Quel cambio purtroppo è tutto da revisionare, e subito.

Devilman83 · 11-06-2007, 23:02

Bene!

Cerco qualche cosa nelle FAQ per capirci meglio...

Cmq il livello dell'olio del cambio era basso basso... E' normale che si consumi cosÃ¬ tanto?

Welcome · 11-06-2007, 23:20

Ha ragione Ezio: non e' assolutamente normale trovare limatura metallica nel cambio e tantomento del bronzo.

Se ti fidi del meccanico fai smontare e revisionare al piu' presto.

Se NON ti fidi del meccanico procurati un cambio ricondizionato dalla BMW (se esistono) dandogli indietro il tuo.

Personalmente andrei con la seconda soluzione: eviti l'incognita "capacita' del meccanico" ed anche l'incognita del costo.

In ogni caso chiedi garanzia sull'intero cambio: non solo sui pezzi sostituiti.

07-07-2007, 23:33

L'incognita del costo di un cambio revisionato in cambio del tuo,te la tolgo io......intorno ai 2000 euro

spero per te in una soluzione meno onerosa

Devilman83 · 08-07-2007, 10:07

Azzo 2000 €... Più i dischi da sostituire e metti una frizione nuova tra 40.000 km arrivo al valore della moto.

Cmq con il CASTROL MTX 75-140W il cambio sembra nuovo..... Mah sono un po' perplesso...

Ezio51 · 15-08-2007, 21:21

Quindi? Come concludiamo la FAQ?

Devilman83 · 20-08-2007, 16:40

Che il dado va bene e qnche il cambio! W IL BOXER!

marcellobrnt · 28-03-2008, 22:24

Oggi non sono riuscito a togliere il dado dello spurgo dell'olio del cambio: ho spezzato due chiavi, tanto è stretto a morte!!!!!
Cosa mi consigliate di fare???

edicolambulante · 29-03-2008, 00:08

...usa chiavi di qualita', tipo Beta, Usag, Stanley o Pastorino...se necessario picchiettale leggermente col martello verso l'interno...ovviamente sarebbe ancor meglio se non fossero chiavi a L ma a T...
tipo questa

edicolambulante · 29-03-2008, 00:10

a proposito, non insistere troppo, se vedi che non si svita facilmente, per carita' non spanarla...per la posizione in cui si trova sarebbero amarissimi caxxi se dovessi spanarla...mi raccomando le chiavi di qualita'

uvonrats · 30-03-2008, 18:29

Mettila giu' da un lato e riscalda col phon per bene il tappo.Usa una chiave a bussola del tipo millerighe.Infine un colpettino di martello sul tappo e svita con una leva adeguata.Auguri.

marcellobrnt · 01-04-2008, 22:14

Niente da fare!!! Nemmeno con un'ottima chiave riesco a svitarlo!!
A questo punto lascio il tutto al conce per il prossimo tagliando!

edicolambulante · 02-04-2008, 01:34

...il conce...sicuramente se ne prendera' cura amorevolmente e tirera' fuori quel tappo utilizzando il metodo piu' appropriato, avendo cura di fare tutto con criterio...secondo me ti devi armare di santa pazienza e tirarlo fuori da solo...

Hellon2wheels · 02-04-2008, 08:39

Ti serve una chiave che ti permetta una leva lunga sul lato dove applichi la forza e che soprattutto non fletta come fanno molte chiavi ad L ed a T.
Una massiccia chiave a cricchetto con il manico di sezione adeguata farebbe al caso tuo.

Ezio51 · 02-04-2008, 16:27

Per me la flessione aiuta molto. Moltissimo.

Una chiave a T molto lunga (30-40 cm) e fine (diametro 8 mm) è l'ideale: con due mani la carichi torcendola come una molla (una barra di torsione), con un'altra mano dai un bel colpo di martello fortemente sulla testa della T che facilita lo svitamento per un istante, e al primo accenno di svitamento tutta la forza accumulata sulla chiave si scaricherà sulla vite svitandola subito per bene.

Tutto questo però funziona se si hanno tre mani, e la testa della vite non è smangiata.

brewer · 02-04-2008, 16:34

Tra l'altro per la cronaca io ho avuto lo stesso prob sul 1100 e ho fatto fare in BMW dove mi hanno sostituito il dado a brugola col dado a testa esagonale, ma non so che abbiano fatto.

Ezio51 · 02-04-2008, 16:47

Ci piantano dentro una chiave torx della misura adatta, ben forzata, e svitano, e buttano via il tappo maledetto.

TANK · 02-04-2008, 16:54

...ezio, ma dici davvero o scherzi? Comé' sta storia della molla? E delle tre mani...

Hellon2wheels · 02-04-2008, 16:58

Non so, in un caso analogo con la chiave a T da 8mm non ci sono riuscito. Si piegava al punto di rischiare di spaccarsi ma senza riusire ad allentare il dado. Confesso però di non aver tentato il colpo di martello.

guidopiano · 02-04-2008, 18:10

faccio 2 premesse

1) non so se il tappo scarico dell'olio cambio del 1100 sia uguale a quello del 1150 ....se SI allora procedo nel dire come fare

2) non voglio fare il saputello

ma questo problema di svitare un tappo col buco a brugola arrotondato mi sembra ...anzi è ...più semplice di come la fanno tanti di voi .....sarebbe più complicato se il tappo non avesse la testa di battuta , cioè una volta avvitato starebbe allo stesso piano della scatola .... ma cosÃ¬ non è

c'ha la sporgenza della sua testa ...quindi bando alle ciance ...vi armate di un bel scalpello con punta arrotondata per intenderci che NON tagli , tipo quelli che si usano per ribattere la scanalatura dei dadi di registro dei mozzi ruota .... lo appoggiate sulla SOLA parte dello spessore della testa del tappo senza investire la parte di scatola che sta vicino e in senso antiorario ci date un secca martellata ......... e il gioco è fatto

.........

risultato garantito

credetemi

Burro · 02-04-2008, 18:17

noi (io e bubu64) intaccammo il "bordo" di un Gs80 con il flex e giù di "convincitore" (martello e scalpello)...ma siamo animali

guidopiano · 02-04-2008, 18:28

sicuramente te che sei lo "smilzo" tenevi lo scalpello e bubu che è il "grosso" ci dava di martello

minchia che coppia ...... mi immagino la scena

marcellobrnt · 02-04-2008, 23:22

Quote:

Originariamente inviata da edicolambulante

...il conce...sicuramente se ne prendera' cura amorevolmente e tirera' fuori quel tappo utilizzando il metodo piu' appropriato, avendo cura di fare tutto con criterio...secondo me ti devi armare di santa pazienza e tirarlo fuori da solo...

Sicuramente se si rompe qualcosa il conce s'accolla tutta la spesa!!!
Comunque ho provato con una chiave esagonale a 't' professionale: non si è né spezzata, né sgranata, ma ha fatto una flessione indescrivibile da lasciarmi anche senza forze, senza che il dado si muovesse di un millimetro!

edicolambulante · 03-04-2008, 01:52

...uhm, e' davvero una bella grana...io piu' che dal conce la porterei dal tornitore...

Ezio51 · 03-04-2008, 14:42

Lo scalpello non funziona in questo caso, perchè non c'è spazio per manovrarlo.

Occorrono tre mani, bisogna essere in due.
Uno tiene pronto in mano un grosso martello, meglio se di rame o piombo.
Quando l'altro forzando a svitare con la chiave a T la fa flettere il più possibile, bisogna dargli una forte martellata in testa (alla chiave), e la vite deve venire indietro per forza.