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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 29-05-2007, 16:30   #1
barbasma
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io terrei conto anche della pressione barometrica.
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Vecchio 29-05-2007, 18:25   #2
el Pantera
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Allora.. proviamo con calma:

1) fate il pieno al pelo del serbatoio e azzerate il contachilometri
- ok fatto
2) eseguite per 5 volte un rifornimento di 15,00 euro senza mai azzerare il contachilometri,anche se non sarà il pieno non importa...
- Ok fatto. Per semplificare ho già fatto la media dei 5 diversi prezzi della benzina: 1,275 euro al litro = 75 euro sono 58,82 litri di benzina (in media 11,76 litri ad ogni rifornimento)
3) la sesta volta che sarete costretti a fare rifornimento DOVETE RIFARE IL PIENO FINO AL LIMITE, PER TORNARE COSI AL PUNTO DI PARTENZA,chiudete il conto,quindi riportate i vostri chilometri che avrete percorso...a questo punto potete anche riazzerare il contachilometri..
- Ok. Fatti i 5 rifornimenti da 15e, ho corso ancora un pò e poi ho rifatto il pieno all'orlo.. siccome ero ormai in riserva secca ho messo dentro 32 litri (ho il serba grande io.. )... li ho segnati anche se tu non hai detto che serviva. Il contakm segnava 1340 km tondi tondi.

Poi ho rifatto tutto l'ambaradan, per verificare.. solo che dopo il 5° "rifornimento da 15 euro" ho rifatto benzina -fino all'orlo- dopo pochi km. Ho messo dentro 12 litri (segnati anche stavolta, anche se non serviva).. ed il contakm segnava 1000 km tondi tondi.

Ora, secondo il tuo metodo, io avrei fatto 1340 km con 75 euro di benzina (e 21 km con un litro... 1340/58,82) la prima volta, e 1000 km (sempre con 75 euro.. a 17 km/litro) la seconda.. cominci a capire che c'è qualcosa che non torna, e che la quantità di benzina che metti dentro nel "sesto" rifornimento deve entrare nel computo?

Lascia stare crucchi e polacchi, và..
allora prima di tutto complimenti per aver voluto conoscere finalmente a fondo il tuo motoveicolo...

sai che mi hai messo in castagna???...dammi tempo questa sera che analizzo bene tutte e due le tue procedure,e ti metto l'errore sopra al tavolo...

però di una cosa sono sicuro che hai sicuramente capito; fare tutto l'ambaradm per 5 volte in 5 distributori diversi serve a rendere più omogeneo il costo della benzina,per fare le nostre comparazioni

e questo è 1-0 per me

comunque stasera mi studio bene entrambi le tue manovre,e ti metto l'errore sopra al tavolo..

ci sentiamo dopo

X Bumoto...spese esterne al costo della benzina non vanno inglobate,15,00 devono essere 15,00 NETTE di benzina

o una cosa!!! se uno di voi ha la fortuna di avere un serbatoio grande,può anche fare due rifornimenti da 30,00 e uno da 15,00 che fanno sempre 75,00

però cosi capite anche voi i rifornimenti si riducono a 3,e va a danno della media del costo della benzina

con 5 rifornimenti da 15,00 in 5 distributori diversi si ha una media di prezzo mooooooooolto affidabile

a stasera
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Vecchio 29-05-2007, 18:49   #3
artemio
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Vecchio 29-05-2007, 19:53   #4
KappaElleTi
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ne pas possible
Io uso il sistema pantera per calcolare il consumo d'olio

rabbocco 15 euro d'olio ogni 60.000 km a breve vi darò il consumo esatto della mia
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che emerita stronzata !!!
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Vecchio 29-05-2007, 14:30   #5
Bumoto
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ma sei io faccio il pieno con la carta di credito, l'euro e 50 che pago lo devo togliere dai 15 euro e quindi fare 16,50 o lo lascio ?
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Breve storia e filosofia di QdE da leggere almeno 1 volta al giorno!!!


Tu, dopo che hai letto, chiudi il forum, spegni il PC e vai a fare un giro in moto, la vita è fuori e merita di essere vissuta!

QDE TRANS-PORT TEAM ... LA KASTA
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Vecchio 29-05-2007, 14:55   #6
tommygun
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ubicazione: Sono romano ma è chiaramente un errore.
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Fatto.

La risposta è

42

( http://en.wikipedia.org/wiki/The_Hitchhiker's_Guide_to_the_Galaxy)

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Più bici che moto ormai.
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Vecchio 29-05-2007, 15:04   #7
brewer
alias il rambo di Viganello
 
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Mai citazione di Tommy fu' piu' appropriata..anche se El_pantera l'asciugamano lo nasconde sotto la giacca...

(e se non avete letto il libro non la capite)
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Vecchio 29-05-2007, 20:36   #8
briscola
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ma quando vado in moto devo pure pensare a quanto consumo!?!?!?

con tutti i giorni a contare pagamenti tasse IRAP IRES IRPEF ICI bollette e gabelle varie!?!??!!

ma apro il gas e me ne fotto porca paletta.......

anzi schiaccio il pulsante per la mappattura cattiva e mi fermo quando entra in riserva......

Barboni
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Vecchio 29-05-2007, 20:40   #9
barbasma
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el pantera dal benzinaio al posto dello scontrino si fa dare la BOLLETTA DELLA BENZINA con tutte le accise e le addizionali ben distinte e specificate.
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Vecchio 29-05-2007, 15:06   #10
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Vecchio 29-05-2007, 19:06   #11
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Pantera.. il mio motoveicolo lo conosco piuttosto bene, come pure i suoi consumi medi reali su vari tipi di percorso.. .

Aggiungo che se è questo che ti interessa (il consumo medio, quanti km fai con un litro di benzina), il prezzo del carburante è ininfluente ai fini del calcolo. Ma temo che sarà una lunga notte...

Aggiungo in aiutino: più il serbatoio è grande, più aumenta il margine di errore (con il tuo metodo, ovvio)
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Vecchio 29-05-2007, 19:08   #12
zergio
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io quoterei al 100% un pò di interventi a caso!

Cosi dimostrerei di avere ragione!
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Vecchio 29-05-2007, 19:37   #13
slow_ahead
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...pntera ...sei troppo divertente (perche' tu stai scerzando, vero?) e per questo "mi permetto" un post ironico...

...con l'innovativo metodo da te introdotto e con le cifre che indichi nel tuo primo post (considerando un prezzo medio della benzina di 1,25 euro) la tua Montauk avrebbe una percorrenza "media" di quasi 20Km/litro ...

...non ho dati precisi ma mi sembra una percorrenza abbastanza irralstica per un 1200 vecchiotto e con elettronica di controllo altrettanto vecchiotta .... secondo me 14/15 Km per Litro con la Montauk "di media" sarebbero gia' eccezionali...
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Vecchio 29-05-2007, 20:25   #14
el Pantera
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Ci sono arrivato!!!! ...e stà volta ho la perfezione tra le mani..

ascoltatemi bene, ...perchè in effetti ce da correggere qualcosina,l'esperimento è quanto costano a ognuno di noi 1.000km tondi tondi,

Bisogna ottenere solo 2 dati,allora:

1) fate il pieno e azzerate il contachilometri
2) Girate tranquillamente e fate 4 rifornimenti da 15,00 euro in 4 Distributori diversi,senza mai azzerare il contachilometri
3) dopo il 4° rifornimento,girate fino all'accensione della spia della riserva
4) a questo punto fate il 5° rifornimento (che sarà per ognuno di noi a costo variabile,perchè ognuno di noi ha una capienza di serbatoio diversa)
5) quindi si chiude il conto
6) facciamo un totale del costo tra i 4 rifornimenti e il costo del 5° e riportiamo i chilometri fatti

a questo punto si fanno i conteggi

vi faccio un esempio:se avremmo speso 80,00 (la somma dei 5 rifornimenti,i 4 più l'ultimo rifornimento a costo variabile,per la varieta di capienza dei nostri serbatoi) e avremmo percorso 1.200km si farà.....

80,00 Euro diviso i 1200km X 1.000km (presi come campione) = 66,66

quindi in questo esempio i 1.000 km saranno costati 66,66 centesimi di euro

---------------------------------------------------------------

un altro esempio,con cifre più casuali

87,50 (totale tra i 4 rifornimenti da 15,00 e l'ultimo variabile)
1411 km percorsi

87,50 euro:1411km X 1000km = 62,00

in questo esempio 1000km saranno costati 62,00 centisimi di euro

questa è la perfezione,e comincio a pensare pure al brevetto!!!!

Si chiamerà.....

Titolo "SISTEMA PANTERA"
sottotitolo "Calcolo perfetto del costo dei tuoi 1.000km"
Spiegazione: Questo metodo è stato ideato per il viaggiatore che vuole tenere sotto controllo il costo dei chilometri percorsi,sarà quindi molto interessante scoprire quanto costeranno 1.000km in Italia,1.000km in Francia,1.000km in Marocco,ecc...o anche una media dei 1.000km Europei,Africani,SudAmericani... cioè attraversando più Nazioni.

e siccome sono buono il ricavato andrà tutto diviso tra gli utenti del forum,con più di 1.000 post all'attivo,per avere una connessione tra i 1.000km del test e i 1.000 post degli utenti.

saluti
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Ultima modifica di el Pantera; 29-05-2007 a 20:42
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Vecchio 29-05-2007, 20:56   #15
paolo b
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Ci sono arrivato! (..) comincio a pensare pure al brevetto (..)
Già.. peccato solo che sia esattamente quello che ho scritto io sopra..

PS: il metodo "statistico" vicino alla perfezione è ancora sbagliato, se non per determinare il costo di quei "singoli" 1411 km. Altro aiutino: il margine di errore cresce al crescere del delta di prezzo tra i vari distributori..


Vabbè dai, l'importante è ammettere di aver sbagliato.. perchè all'inizio (nonostante i polacchi ed i crucchi) hai sbagliato... vero?
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Ultima modifica di paolo b; 29-05-2007 a 21:05
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Vecchio 30-05-2007, 09:59   #16
zergio
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Ci sono arrivato!!!! ...e stà volta ho la perfezione tra le mani..



un altro esempio,con cifre più casuali

87,50 (totale tra i 4 rifornimenti da 15,00 e l'ultimo variabile)
1411 km percorsi

87,50 euro:1411km X 1000km = 62,00

in questo esempio 1000km saranno costati 62,00 centisimi di euro

questa è la perfezione,e comincio a pensare pure al brevetto!!!!

per sapere quali sono i prezzi alla pompa basta leggre qui

Io so ancora de coccio ma 87,50€ diviso 1,353 (prezzo più basso praticato da AGIP) fa 64,67 litri

SE invece facciamo sempre 87,50€ diviso 1,363 (prezzo più alto praticato da API e IP) 64,19 litri

in 64 litri (consumi complessivi) c'è mezzo litro di differenza.

Se nessuno l'aveva brevettato un motivo ci sarà?!
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Vecchio 30-05-2007, 11:53   #17
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Originariamente inviata da zergio73 Visualizza il messaggio
per sapere quali sono i prezzi alla pompa basta leggre qui

Io so ancora de coccio ma 87,50€ diviso 1,353 (prezzo più basso praticato da AGIP) fa 64,67 litri

SE invece facciamo sempre 87,50€ diviso 1,363 (prezzo più alto praticato da API e IP) 64,19 litri

in 64 litri (consumi complessivi) c'è mezzo litro di differenza.

Se nessuno l'aveva brevettato un motivo ci sarà?!
eh no caro Sergio....Nessuno ha mai parlato di prezzo della benzina

1) non devi dividere il prezzo della benzina,lascia perdere tutto questo discorso con i nomi dei distributori che stiamo completamente sbagliando tutto.......

l'esempio era di:

87,50 euro pagati di benzina,che sono la somma di 4 rifornimenti da 15,euro più un rifornimento variabile,quindi 5 rifornimenti in tutto e tutti fatti in distributori diversi...ok??

poi questi 87,50 li dividi per i chilometri che sei riuscito a fare con il tuo ferro,che nell'esempio erano 1411km e li rimoltiplichi per 1.000...

a questo punto avrai ottenuto una media mooooolto affidabile del costo dei tuoi 1.000km

che non centra nulla con la percorrenza di chilometro per litro,ma parliamo solo di 1.000km e non di costi della benzina al'IP,ESSO.ecc....

questi 87,50 euro con 1411km però è un esempio....eh mi raccomando!!!

comunque se fossimo di persona lo potrei spiegare in 2 secondi,letto può essere ostico da capire...

è molto semplice bisogna ottenere 2 dati:
1) la somma totale di 5 rifornimenti (4 da 15,00 e uno variabile,con la raccomandazione di farli tutti in distributori diversi)
2) e i kilometri che avrai percorso

quando hai questi due dati...sei perfetto e puoi procedere al calcolo...
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Ultima modifica di el Pantera; 30-05-2007 a 12:00
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Vecchio 29-05-2007, 19:59   #18
Enrox
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abbiamo il post dell'anno ... non c'e' guidopiano che tenga!!!!
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Vecchio 29-05-2007, 20:07   #19
Freccia
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Non so con qualsiasi mezzo a motore giro non riesco a fare più di 10 Km. con un litro, proverò col Ciao!
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Vecchio 29-05-2007, 20:42   #20
CMB
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Ho programmato un foglio excel con il metodo del pantera.. ora excel non parte più.. le due cose saranno in relazione?..
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Il giorno che smetterai di andare in moto è il giorno in cui inizierai ad invecchiare..
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Vecchio 29-05-2007, 20:43   #21
barbasma
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io se possibile vorrei una versione per:

CONSUMO MEDIO GOMME
CONSUMO MEDIO PASTIGLIE DEI FRENI
CONSUMO MEDIO OLIO (LUIGI NE ANDRA' MATTO)
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Vecchio 29-05-2007, 21:11   #22
el Pantera
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Pronti ..

Consumo Medio Gomme sui 1.000km "SISTEMA PANTERA"

bisogna consumare 3 volte il treno delle Gomme e chiudere i conti al 4°

1) andate dal Gommista e cambiate completamete il treno delle Gomme e scrivete in un foglettino i chilometri attuali,che chiameremmo "Chilometri in entrata"
2) Girate tranquillamente finche avrete consumato 3 treni di Gomme
3) arrivati al 4° gambio di treno delle gomme scriveremmo i chilometri attuali,che chiameremmo "chilometri in uscita"
4) quindi chiuderemmo tutti i conteggi,in questo modo

-----------------------------------

a) faremmo il totale del costo dei 4 cambi di gomme
b) faremmo la differenza tra i "chilometri in entrata" e i "chilometri in uscita"
c) faremmo lo stesso conteggio prezzo:chilometri x 1.000=il risultato sarà quanto vi saranno costati di media 1.000 km di gomme

veniamo agli esempi:

4 cambi di gomme ci costano 300 euro per 4 = 1.200 euro
avremmo percorso 60.000 km

quindi 1.200 euro,diviso 60.000km = 20,00 euro

in questo esempio 1.000km ci costeranno una media di 20,00 euro..

è semplice....
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Ultima modifica di el Pantera; 29-05-2007 a 21:14
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Vecchio 29-05-2007, 21:17   #23
briscola
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chissà quale tabella avrà il pantera per risparmiare su internet....notte e notte??? o si collega solo nei giorni dispari ???

pantera ma quando trom@@@@i fai il calcolo delle calorie da ripristinare o fa tutto lei
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Vecchio 29-05-2007, 21:26   #24
salvadi
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E fare una semplice equazione tipo '300 euro treno gomme:3500 km=x:1000'
vedo che non stai attento ...
no... perchè 4 treni diversi servono a rendere più omogeneo il costo della gomma ,per fare le comparazioni!
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Vecchio 29-05-2007, 21:28   #25
briscola
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ma alla fine uno cosa deve capire che una moto pagata 10000 euro gli costa 1000 euro all'anno!?!?!?
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