L'ho sdraiata... vi imploro di rassicurarmi!! - Pagina 2 - Quellidellelica Forum BMW moto il più grande forum italiano non ufficiale

Flute · 24-04-2007, 14:23

Fancho, è che Boro non vuole farti prendere paura... ma non ha tutti i torti, anzi...

Senti, la prova la puoi fare anche subito: siediti in sella alla tua piccina ferita, e guarda i cilindri dall'alto: se sono perfettamente in asse, cioè allineati, tutto bene...

... ma se uno dei due (di solito è il destro) è spostato un pelo più indietro dell'altro, allora sono caxxi!!!

Fancho · 24-04-2007, 14:48

Quote:

se sono perfettamente in asse, cioè allineati, tutto bene...

... ma se uno dei due (di solito è il destro) è spostato un pelo più indietro dell'altro, allora sono caxxi!!!

...bastardiiiiii...!!! Che i due cilindri non sono in asse già di loro lo so anch'ioooooo!!!

Flute · 24-04-2007, 14:49

eh si, è un difetto di fabbrica che affligge tutte i boxer Biemmevvu'

24-04-2007, 15:03

Quote:

Originariamente inviata da Fancho

Eh eh... non è il graffietto il problema. Vabbè esser fighetti...

E' più che altro che ero alla ricerca della certezza che NON può esser successo null'altro che non si veda.
Mi rendo PERFETTAMENTE conto dell'estrema paranoia... ma non riesco a farne a meno

Se è un doppia candela, controlla queste che siano ok. Ogni tanto quando la appoggi una candela soffre...

AleConGS · 24-04-2007, 15:07

io con il paramotore destro (la barra destra del paramotore) ci ho centrato un'auto, prima di cadere. A parte qualche graffio sul becco e il paramotore piegato la moto è rimasta ok (nel senso che non ho sentito nessun tipo di cambiamento)

Fancho · 24-04-2007, 15:18

Quote:

Se è un doppia candela, controlla queste che siano ok.

Questa la so! SÃ¬, è un doppia candela! ...ho vinto qualcosa?

Scusate, mi sta tornando il buonumore. Grazie del consiglio comunque! Stasera provvedo.

Quote:

A parte qualche graffio sul becco e il paramotore piegato la moto è rimasta ok (nel senso che non ho sentito nessun tipo di cambiamento)

Questo mi mette ancora più di buonumore, anche se ogni "sdraiata" fa storia a sè!

The Duck · 24-04-2007, 15:20

Sfortunatamente non è cosÃ¬ semplice. L'attacco del paramotore fa fulcro su uno degli assi del cilindro. Un eventuale impatto anche limitato potrebbe causare la deviazione dell'asse. Apparentemente non si percepisce la differenza ma la dispersione dei residui della combustione ne risulta inficiata causando un riscaldamento eccessivo della parte superiore del cilindro. Il prolungarsi di questa evenienza causa il distacco della parete interna della camicia e la successiva rottura della candela. Se questo avviene a livello della filettatura non dovrebbe succedere nulla a parte il malfunzionamento del motore. Se invece il distacco della parte inferiore della candela provoca la caduta dello stesso all'interno del cilindro i danni possono essere vasti ed irreparabili fino all'interessamento dell'iniezione. In quest'ultimo caso ti conviene cambiare la moto.

....e parlo per esperienza!

Fancho · 24-04-2007, 15:27

Quote:

Sfortunatamente non è cosÃ¬ semplice...

...In quest'ultimo caso ti conviene cambiare la moto

...ttana eva!!!

Flute · 24-04-2007, 15:27

questa proprio non la sapevo!

... è proprio vero, ogni giorno se ne impara una di nuova!!!

AleConGS · 24-04-2007, 15:29

ok ci son cascato. ma lo lascio comunque com'era...

Quote:

Originariamente inviata da The Duck

...

sto scendendo a guardare la moto per vedere se riesco a capire quello che hai scritto.

Comunque dopo quella volta ci ho fatto altri 40.000 chilometri senza un guasto

Fancho · 24-04-2007, 15:31

SÃ¬ d'accordo... ma se la nostra Giessona nasce anche per raid africani eccetera (astenersi da battute, grazie) vuoi che appoggiarla (dico "appoggiarla"!) su un lato possa creare danni come quelli descritti da The Duck con dovizia di particolari. E senza tatto, aggiungerei...

Fancho · 24-04-2007, 15:34

Quote:

Comunque dopo quella volta ci ho fatto altri 40.000 chilometri senza un guasto

...e poi cos'è successo...?

Flute · 24-04-2007, 15:36

eh si ... E' PROPRIO VERO!!!

PierAdv · 24-04-2007, 15:40

Non ti preoccupare, l'ho sdraiata 4 volte....certo la mia è di ghisa

Joe Sasa · 24-04-2007, 15:46

Boro sei troppo cattivo troppo....
Scerza con i fanti ma lascia stare i paramenti

Fancho · 24-04-2007, 15:46

Quote:

eh si ... E' PROPRIO VERO!!!

Oh! Sempre più infami eh?!?!

Comunque dal link si evince che, in effetti, la Lombardia è una delle zone di diffusione. Quindi...

AleConGS · 24-04-2007, 15:48

Quote:

Originariamente inviata da Fancho

...e poi cos'è successo...?

... e poi un giorno non l'ho più trovata...

Fancho · 24-04-2007, 15:57

Quote:

... e poi un giorno non l'ho più trovata...

Oh... perdonami.

Perdonami davvero...

AleConGS · 24-04-2007, 16:02

Non preoccuparti... adesso l'ho ripresa... solo un po' più cicciona

andela · 24-04-2007, 16:03

Attento, quando la posi sul cilindro,l'olio si accumula sulla
sommita' del blocco motore e li puo' restare per anni in condizioni anerobiche che provocano acidita' indotte lesive delle guarnizioni

The Duck · 24-04-2007, 17:12

Contando che non so manco come funziona un accendino Bic, non era male la descrizione....................

PS: stavo partecipando vi telefono ad un consiglio di amministrazione!!!!

Flute · 24-04-2007, 17:19

per niente... io per la cronaca sono in videoconferenza anche in questo momento

Panda · 24-04-2007, 18:55

dai che una poggiatina non è nulla di grave..........l'importante e che non ti sei fatto male tu.......anche da fermi ci si puo far male...(sgrat sgrat)

eNdhj · 24-04-2007, 18:58

sarà plasticosa ma dopo 4 sdraiate

a parte qualche graffietto non si è spostata una virgola

vai tranquillo