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"Elica Eretica" il Tuning Sacrilegio! Anche il BMWista subisce il fascino del Tuning, qui le special nate nei Box dei forumisti.


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Vecchio 07-05-2007, 17:36   #26
gomma
Pivello Mukkista
 
L'avatar di gomma
 
Registrato dal: 16 Jan 2005
ubicazione: lecco
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ciao forse ho risolto il problema (nel frattempo mi tocco),ho modificato l'inclinazione del cupolino ed ora l'aria arriva ancora sul casco,ma con un flusso regolare.
La prova l' ho fatta per pochi km ma forse è la strada giusta


ciao

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r 1150 r twin spark
gomma non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 20-05-2007, 19:39   #27
gigilbello
Pivello Mukkista
 
Registrato dal: 26 Jun 2006
ubicazione: becodelkelodelmelo
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Ciao a tutti.
Ho comprato l'anno scorso la moto dotata di 3 cupoli: speedster, medio bmw e medio Isotta.
Premetto che sono alto (o meglio basso) 1.68 e viaggio con passeggero.
Lo speedster non mi piace e l'ho venduto.
Il medio isotta protegge molto bene me ma la mia signora dice che sente un po' di turbolenza.
Ho rimontato il medio bmw: lei ora sta bene, ma la mia testa balla la disco70's.
Si parla comunque di velocità oltre 130 Km/h.
Cheddevofà.
Ho avuto r1100r con parabrezza originale: di meglio non c'è, accidenti a me quando l'ho cambiata! 180km/h dritto come un palo, con una mano e con passeggero: come niente!!!
Gs 1150: come sopra!!! Unico problema il peso abbinato all'altezza. Per me una moto molto impegnativa. Così ecco l'r1150r. Ma sto pensando di passare all'rt.
gigilbello non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 20-05-2007, 19:59   #28
etyenne11
Mukkista doc
 
L'avatar di etyenne11
 
Registrato dal: 05 Jul 2006
ubicazione: correggio(re)
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Quote:
Originariamente inviata da erre1150erre Visualizza il messaggio
Ho letto da qualche parte che qualcuno ha montato il cupolino della ADV su r1150r.

sapete se è realmente fattibile?

qualcuno lo ha fatto??
non ancora...appena ne troviamo uno da usare come esperimento al tempio delle scimmie di rebb lo faremo sapere di sicuro
__________________
LA MIA MOTO...UNA MUKKA MOLTO ERETICA ...GS 1200 LC 2013 ° LA SCORBUTICA °
etyenne11 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 20-05-2007, 20:05   #29
er-minio
Moderatore
 
L'avatar di er-minio
 
Registrato dal: 29 Apr 2003
ubicazione: Londra/Roma
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Secondo me l'errore è montare cupolini grossi.
È una nuda. Il vento c'è e ci sarà. Io sono alto 1.90, ho sempre usato lo speedster. Mai avuto problemi di turbolenze. Il casco si "infila" bene nell'aria che ti arriva addosso, fino alla velocità massima.
Giusto con tutte e due le borse del bagster montate (praticamente fino all'altezza del petto) durante i viaggi si creava un movimento d'aria dal basso... ma che ce devi fa?
__________________
DRZ400 '00; R1150R '03; R1200GS Adv '07; HP2 Sport '11
[I'm the biggest limit on my bike]
er-minio non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 23-05-2007, 11:07   #30
scooterista pentito
Mukkista
 
Registrato dal: 10 Mar 2006
ubicazione: Genova.........ora Milano.
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Io con il Medio Isotta mi trovo benissimo, e la mia fidanzata non mi ha mai riferito turbolenze a qualsiasi andatura, nemmeno dopo ore di autostrada. Ciao S.P
__________________
R1200RT
EX KTM 990 SMT
EX R1150R nera sella beige
scooterista pentito non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 12-06-2007, 22:15   #31
corr62
Pivello Mukkista
 
L'avatar di corr62
 
Registrato dal: 14 Apr 2007
ubicazione: Genova (provincia)
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Ciao, io avevo lo Speedster BMW, ma intorno ai 120 km/h la pressione dell'aria diventava alla lunga insopportabile.
Ho comprato lo Screen Vario della MRA, distribuito dalla Wünderlich. L'ho regolato nella posizione + bassa e viaggio benissimo, anche in 2, a velocità superiori a quelle consentite. Sento qualche turbolenza soltanto sui viadotti autostradali della mia Liguria, in giornate di vento forte, ma mi sembra normale...
corr62 non è in linea   Rispondi quotando
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