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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 30-03-2007, 17:54   #26
Pitta r26
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belin le r1 che fanno i 100 all'ora... le èpotrei passare con la r26, velò max 118 in posizione eretta 128 sdraiati sul serbatoio (dati della casa )

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"...perchè se a nu l'è 'na BMW a nu l'è mancu 'na moto."
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Vecchio 30-03-2007, 17:56   #27
Cimina
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Per andare a smanettare sulle curve 100 km/h sono più che sufficienti... e io mi divertirei un sacchissimo!!!
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Cimina... R1150GS "Falciafagiani"
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Vecchio 30-03-2007, 17:59   #28
Il Maiale
SUINUX MAXIMUX
 
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i 100 all' ora in pietraia è già un bell' andare......poi su strada tutti quelli che conosco io i 100 li fanno nel dritto....quindi sarebbe ancora più bello!


ma una rottura di coglioni notevole
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...Ager
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Vecchio 30-03-2007, 18:01   #29
Luigi
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Smetterei subito, avrei già smesso se la frontiera It non fosse a 35km...dove con targa Fr mi sento +....libero
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Vecchio 30-03-2007, 18:02   #30
abii.ne.viderem
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La mia compagna ne sarebbe felice, ma sai che due marroni... Tutto starebbe forse nell'evitare come la peste le autostrade (già che le odio: vi è mai successo di essere sul punto di addormentarvi alla guida in moto?).
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Vecchio 30-03-2007, 18:03   #31
barbasma
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sui passi alpini tenere i 100 è davvero andare fortissimo.

quindi non avrei alcun problema.

in OFF poi se tengo i 30 già è tanto.

pensate che coppia una moto bicilindrica che va al massimo a 100kmh.

sarebbe la fine delle 3-4 cilindri... e forse anche delle bicilindriche.

100kmh li fa un mono spompato da 600cc in terza.
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Vecchio 30-03-2007, 18:07   #32
megag
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quanto durerebbe una legge così....se per protesta, si azzerassero le omologazioni di motocicli per un anno diciamo.....!!!

Sarebbero le stesse case costruttrici a ribellarsi per prime ....
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Vecchio 30-03-2007, 18:08   #33
GC
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Ho montato le tkc...anche per questo!!
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Vecchio 30-03-2007, 18:12   #34
Saetta
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La domanda è posta male.
Per me, in autostrada possono mettere anche il limite di 20 km/ora

Il problema sono tutte le altre strade, per cui proporzionalmente i limiti dovrebbero/potrebbero essere :

autostrada : 100 km/ora
statali grande scorrimento : 60 km/ora
statali : 40 km/ora
città : 20 km/ora

off : proibito ovunque (fuorchè nei circuiti).

Provate un pò ad immaginarvi un mondo così !

Ci rimarrebbe (forse) solo il nuovo velosolex elettrico
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Laico è chi sa aderire ad un'idea senza restarne succube..(segue)
Saetta non è in linea  
Vecchio 30-03-2007, 18:36   #35
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Non so proprio cosa dire ...Se parlate tutti seriamente e fate davvero ciò che dite...Io i 100 km/h gli vedo molto di frequente...
Anche x l'appennino raggiungere certe velocità non è impossibile...Ammetto che non sono pochi...Ma 100 km/h come limite sono davvero troppo pochi... Specialmente con i mezzi di oggi.
Diciamo piuttosto che è più semplice proibire e limitare che istruire!...Qualsiasi velocità è troppo elevata x la moto...Lancio una provocazione:Perchè allora non proibire la fabbricazione di tali mezzi di locomozione!?
A me la moto piace e non smetterò certo di usarla...Ma non è così che si limitano gli incidenti...
Pippor850r non è in linea  
Vecchio 30-03-2007, 18:37   #36
megag
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A proposito di limiti assurdi, tempo fà mi è capitato per le mani una rivista, che riportava i risultati di uno studio di settore, ipotizzando che tutti gli italiani rispettassero gli attuali limiti di velocità, soffermando l'attenzione sui 50 e 70 delle strade urbane......ebbene ...ne esce un risultato sorpendente dettato principalmente dalla particolare morfologia del nostro territorio, lungo e stretto oltre che spinato dagli appennini, nella perdita in termini economici nazionali di oltre il 20 %

Non sono in grado di dire se è un conteggio giusto, ma lo trovo abbastanza verosimile ....
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Vecchio 30-03-2007, 18:51   #37
oblomov
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Ahbbè, io di sicuro passerei a Honda:
Immagini allegate
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Vecchio 30-03-2007, 19:30   #38
Wotan
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Qualsiasi limite è troppo basso per le nostre moto, ma visto che ci siamo più o meno adattati ai 130, penso che potremmo farlo anche con i 100.
Quello che troverei insopportabilmente cretino sarebbe un limite differenziato per le moto inferiore a quello delle auto; è sicuramente meglio viaggiare a 130 insieme alle auto piuttosto che a 100 con le auto che ti sfrecciano accanto a 130.
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Claudio Angeletti
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Vecchio 30-03-2007, 19:41   #39
Mauro62
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comprerei un'obsoleta da 200all'ora solo per il gusto di andare a 90 sapendo che posso andare a 200 e un vecchio 125 enduro assettato motard per fare lo scemo in montagna.
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dopo quattro anni che brancolavo nel buio ho rivisto la luce grazie al sol levante
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Vecchio 30-03-2007, 19:46   #40
storvandre
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un bell'enduro 150 4T e viaaaaa
come ai bei tempi...

chiaramente tagliando per tutti i campi del parco agricolo di milano sud
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Vecchio 30-03-2007, 19:51   #41
BurtBaccara
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Difficile risposta. Soli 100km/h è veramente dura. Probabile come molti prenderei qualcosa per un bel off cosi imparerei (forse).
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Ex R1100gs '99 Nachtschwarz ora appiedato....speriamo per poco.
BurtBaccara non è in linea  
Vecchio 30-03-2007, 19:52   #42
benettik48
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predefinito 100 Km ora

In moto sono sempre un emozione
benettik48
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Vecchio 30-03-2007, 19:56   #43
barbasma
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Quote:
Originariamente inviata da Saetta Visualizza il messaggio
La domanda è posta male.
Per me, in autostrada possono mettere anche il limite di 20 km/ora

Il problema sono tutte le altre strade, per cui proporzionalmente i limiti dovrebbero/potrebbero essere :

autostrada : 100 km/ora
statali grande scorrimento : 60 km/ora
statali : 40 km/ora
città : 20 km/ora

off : proibito ovunque (fuorchè nei circuiti).

Provate un pò ad immaginarvi un mondo così !

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niente di male... io farei questo... molta più adrenalina di qualsiasi moto...


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Ultima modifica di barbasma; 30-03-2007 a 19:59
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Vecchio 30-03-2007, 20:01   #44
storvandre
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la media della mia automobile, viaggiando a 170 in autostrada, e facendo solo novara milano e solo tangenziale, è di 63 kmh.

se mi garantiscono i 100 firmo subito :-)
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Vecchio 30-03-2007, 20:14   #45
Piermerlino
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Ma i 100km/h di media ???
Comunque scherzi a parte: io viaggerei con una chiave inglese del 50 legata a tracolla e ben in vista sulla schiena. A chi non mantiene la giusta distanza di sicurezza gli regolo il parabrezza...
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Vecchio 30-03-2007, 20:14   #46
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Già... con computer di bordo della mia auto, dopo 55.000 chilometri soprattutto autostradali, la media generale è di poco superiore ai 60 km/h
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Vecchio 30-03-2007, 20:20   #47
gigiboxer
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predefinito continuerei comunque....

capisco che un pò di velocità non gusta comunque, se proprio non si potrà andare più forte mi cercherei dei percorsi più "guidati", magari con qualche curva in più dove espimere diversamente il piacere d'andare in moto.
lo sputer non penso proprio, ve lo immaginate: motore quasi elettrico, cambio inesistente, a queste condizioni mi farei l'abbonamento per l'autobus cittadino, ci guadagnerei soltanto.
gigiboxer non è in linea  
Vecchio 30-03-2007, 20:42   #48
faggio
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Sarebbe il momento di passare ad una bella Harley Heritage Softail custom
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Vecchio 30-03-2007, 20:46   #49
storvandre
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il senso è che a volte si corre dove si puo per compensare velocità da lumaca altrove. con gravissimo detrimento dell'ambiente e dei consumi... dal punto di vista utilitaristico anche 90 all'ora, se si potessero tenere costanti, ti fanno attraversare l'italia da nord a sud in giornata.

per il piacere di guida lì è tutt'altro, però su non autostrade sforerei di poco...

chiaramente prendere l'autostrada non avrebbe piu senso, motivo per cui dubito che una legge del genere troverebbe mai applicazione
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Vecchio 30-03-2007, 20:53   #50
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quando si fa un viaggione la differenza di risparmio di tempo tra 100kmh e 150 è risibile... tanto lo si perde a fermarsi a fare la benzina più spesso perchè la moto consuma di più.

fatevi i conti... io ci ho provato... ho fatto un pieno andando piano... e uno andando forte... ci ho messo lo stesso tempo... e andando forte mi sono pure stancato di più.

usate le funzioni del GPS... tripmaster... e vi renderete conto della velocità media reale di un viaggio.

andando a caponord se riuscite a tenere una media reale totale di 100kmh è tantissimo.

e non è vero che l'autostrada non avrebbe più senso.... dato che sulle altre strade la media di velocità percorribile è mediamente meno della metà... anzi... un terzo.

in autostrada fai i 100... ma li fai sicuri.
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