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Originale inviato da Andreapaa
E nelle 4 cilindri?
I due di destra forse
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Ah ah, adesso però và di moda la sinistra, quindi direi i due di sinistra.
A parte questo, la risposta è ovvia per tutti i motori: esiste una sequenza di accensione imposta dalla centralina o dal distributore di accensione; all'avviamento la centralina fà scoccare la scintilla secondo la sequenza impostata, mentre se c'è ancora il distributore di accensione la prima scintilla avviene nel cilindro più vicino al punto di stop (casuale) del distributore.
Poi dipende se quel primo cilindro "prende" o meno, se "prende" è lui il primo (quindi nel caso di motori con centralina elettronica è ben definito, negli altri casi è casuale), se non prende nel caso di centralina sarà il secondo in lista mentre nel caso di distributore sarà quello in seconda posizione in funzione di dove il distributore di era fermato, e così via.
Io non mi sono fatto finora mai di queste domande perchè avendo avuto solo jappa sono andate in moto al primo colpo, ora che ho una biemmvù spero di non farmeli comunque, altrimenti significherà che avrò dei problemi di avviamento ...
Modalità ibrida
