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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 28-12-2006, 02:03   #26
albiTO
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Per fare la prova corretta dovresti alla fine rimanere a piedi, perchè se si stà a guardare quando entra in riserva, allora dipende da come è regolato il galleggiante.

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Vecchio 28-12-2006, 02:12   #27
er-minio
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ciao sono ritornato...

allora incomincio col dire che è verissimo che la mia Yamaha Virago 250 xv consuma pochissimo 26km/litro li fa come minimo...

mentre la mia R1150R ne fa 13-14 km/litro senza andare a gas aperto... devo sospettare allora un problema di carburazione!!??

cavolo!!
spannometrica per spannometrica...

quella era 250, questa 1150... ci potrebbe anche stare
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Vecchio 28-12-2006, 08:56   #28
Damo
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Come consumi siamo nell'ordine dei 15/16 km litro, ma aumentano davvero molto se la guida inizia ad essere più brillante del solito, diciamo che comunque i consumi sono ragionevoli.
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bisogna trovare il proprio sogno perchè la strada diventi facile. Ma non esiste un sogno perpetuo. Ogni sogno cede il posto ad un sogno nuovo e non bisogna volerne trattenere alcuno" (H. Hesse)
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Vecchio 28-12-2006, 09:39   #29
scooterista pentito
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la mia in città consuma tanto, circa a 180 km va in riserva, mentre in extraurbano a circa 250.
E' anche vero che come si diceva spesso qui in città si tratta di 1°-2°, frena, 1°-2°-scala.......S.P
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Vecchio 28-12-2006, 09:41   #30
Barney Panofsky
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Un pieno mi durava circa 200 km con ritmo da mototurista massiccio e alleprato. In caso di passi più arditi, la meravigliosa boxer tedesca arrivava a consumare un pieno in meno di 170km.....
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Vecchio 28-12-2006, 10:17   #31
Edo
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la mia in città consuma tanto, circa a 180 km va in riserva, mentre in extraurbano a circa 250.
E' anche vero che come si diceva spesso qui in città si tratta di 1°-2°, frena, 1°-2°-scala.......S.P
Più o meno quello che riscontravo io con la eRRe. Fuori la situazione cambia, e molto. A ritmo medio, in montagna, riserva attorno ai 250. Con ritmi molto bassi mi è capitato, un paio di volte, di passare i 300 senza tracce della spia.

L'errona è bella pesante, in città consuma un casino, fuori, se non si esagera e si sfrutta l'elasticità del motore, la faccenda cambia un bel po'.

Ciao, Edo
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Edo
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Vecchio 28-12-2006, 12:45   #32
erzappa
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Per fare la prova corretta dovresti alla fine rimanere a piedi, perchè se si stà a guardare quando entra in riserva, allora dipende da come è regolato il galleggiante.
diciamo che io i consumi li calcolo in modo più preciso...
faccio il pieno, azzero il contaKM, appena va in riserva rifaccio il pieno...

quindi so di preciso quanta benzina ho consumato e quanti KM ho fatto!!
erzappa non è in linea  
Vecchio 28-12-2006, 13:07   #33
er-minio
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Più o meno quello che riscontravo io con la eRRe. Fuori la situazione cambia, e molto. A ritmo medio, in montagna, riserva attorno ai 250. Con ritmi molto bassi mi è capitato, un paio di volte, di passare i 300 senza tracce della spia.
Esattamente la stessa cosa che ho verificato io negli anni (forse qualcosa in meno perchè magari guido un po' più "legato"), e che riportai sul precedente post dei consumi della eRRe.
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Vecchio 28-12-2006, 20:05   #34
luHa
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A ritmo medio, in montagna, riserva attorno ai 250. Con ritmi molto bassi mi è capitato, un paio di volte, di passare i 300 senza tracce della spia.
Io mi ricordo che con la R1150 mediamente percorrevo 270 km da pieno a riserva. Calcolando che il serbatoio della R è dato per 21 litri, di cui quattro sono di riserva, e che magari tutti e venti i litri non si possono riempire mettiamo che il "pieno-riserva" sia di 16 litri....indi: 16 x 18 = 288 km.
Con la vecchia R1100 con il trimmer del CO starato percorrevo 13 km/l, ma facevo anche delle fumate allo scarico degne di un diesel. Adesso col GS (che praticamente è lo stesso motore) faccio gli stessi km/l.
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Ultima modifica di luHa; 28-12-2006 a 20:06
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Vecchio 28-12-2006, 20:17   #35
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la mia è una doppia candela...io mi attesto dai 16/18 in viaggio e a pieno carico(tre valigie etc etc) ai 18/20 da solo e tranquillo fino ai13/15 da solo e a gas aperto!!! ma forse come ha detto piripicchio non potrebbe anche dipendere dal motore...se a due o una candela?
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Vecchio 28-12-2006, 20:20   #36
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Vecchio 28-12-2006, 20:24   #37
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ma forse come ha detto piripicchio non potrebbe anche dipendere dal motore...se a due o una candela?
Tutto quello che hai detto è precisamente quanto consumavo (e consumo) col 1150 T.Spark. Non credo che con monocandela i consumi siano percettibili in modo significativo. E poi l'ha detto Piripicchio.....quindi per principio è sbagliato!
Piripì 6 peggio del Barba!!

Comunque.......com'era bella la mia ERRE!! E pensare che adesso la cavalca uno zoticone che manco se la merita!

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Vecchio 28-12-2006, 22:06   #38
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la scarver è sui 20 km/l, senza esagerare col gas però!
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Vecchio 29-12-2006, 01:04   #39
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Comunque.......com'era bella la mia ERRE!!
E tu l'hai tradita! Per una scimmia passeggera... vergogna!
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Vecchio 29-12-2006, 15:00   #40
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E tu l'hai tradita!
No, non mi dire così!!
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