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27-06-2014, 11:18
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#451
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Mukkista
Registrato dal: 17 May 2012
ubicazione: Roma
Messaggi: 812
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Confermato (quasi) il preventivo: EURO 280,00 compreso Iva, montaggio, valvole se previste, equilibratura e tassa rifiuti.
Però mi dicono che la SS1 non è più prodotta per cui propongono:
ant: 120/70 ZR17 - DUNLOP SPORTSMART II
post: 180/55 ZR17 - DUNLOP QUALIFIER II
Mi sembra di aver capito che non sia proprio la stessa cosa, forse dovrei mettere la QII anche davanti? 
Le misure mi sembrano quelle giuste.
Che ne dite?
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ex R1200R '09 White Desire (rubata il 2.10.13) - R1200R '10 White Akra
Nato sul boxer ... Piaggio
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27-06-2014, 11:51
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#452
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Mukkista doc
Registrato dal: 15 Jul 2010
ubicazione: Lecce
Messaggi: 1.595
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No Andrea lascia stare la Q2 davanti e vai TRANQUILLAMENTE con il mischione SS2-Q2.
A mio avviso visto che hai il 180 potresti andare anche al post di SS2. 
La SS1 non si trova da mesi
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RnineT S (K21)
ex R1200GS LC
ex R1150R twin spark "il Torello"
ex K100RS ex R65LS
Ultima modifica di yukio; 27-06-2014 a 11:54
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27-06-2014, 12:10
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#453
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 15 May 2013
ubicazione: Marche
Messaggi: 103
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Io ho le SS2 all'anteriore e le RS2 al posteriore e mi trovo molto bene, ciao a tutti :-)
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Simone
R1250GS
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27-06-2014, 12:19
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#454
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Mukkista doc
Registrato dal: 01 Feb 2008
ubicazione: Roma - Real name: Fabio
Messaggi: 2.063
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Confermo, SS1 introvabile!
Ti dico i prezzi del mio gommarolo Andrea:
Mischione SS2 e QII 265€
Coppia SS2 300€
Coppia QII 250€
Coppia M7 280€
(montate, equilibrate, e smaltimento)
Beh....a questo punto, credo che anche nel prezzo...il mischione sia vincente.
La Coppia di SS2 è fattibile prestazionalmente, avendo tolto i difetti al posteriore dell'SS1.
Vanno benissimo anche le QII...ma l'anteriore è appena inferiore alllo SS1.
Le M7...ne parlano un gran bene, ma...c'è da provarle con asfalto rovente...punto debole di tutte le Metz.
Per noi Andrea che abitiamo in Terronia del Nord...non so quanto siano consigliabili.
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F650CS/R1200R/F800R/CB1000R/CR-Vtec2011
Scherzando si può dire di tutto, anche la veritÃ*. (Freud)
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27-06-2014, 13:48
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#455
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Più scemo
Registrato dal: 29 Mar 2006
ubicazione: Milano
Messaggi: 7.900
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Confermo che vanno benissimo anche le due Q2, montate da poco con grande soddisfazione
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RT LC' 14 84K-CB1300S '13 35K-K100RS 16V '89 105K-R80G/S '81 54K
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27-06-2014, 16:02
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#456
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Mukkista doc
Registrato dal: 27 Aug 2010
ubicazione: Genova
Messaggi: 1.380
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Io, dopo aver piu volte osannato le Contimotion nella speranza di convincere qualcuno a fare da tester, ho optato per le Angel ST.
Le ho appena montate quindi è presto per dare le mie impressioni.. per ora mi sento di dire che esteticamente il profilo stretto non rende giustizia alla prestanza della mucca.. ma quello è un dettaglio poco rilevante..
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ex Ducati Monster 900
ex F800 S.. mah..
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ora Ktm 1190 Adv
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27-06-2014, 18:37
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#457
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Più scemo
Registrato dal: 29 Mar 2006
ubicazione: Milano
Messaggi: 7.900
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Ma le Angel St non sono più in produzione adesso ci sono le Gt, o sbaglio?
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27-06-2014, 18:57
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#458
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Mukkista doc
Registrato dal: 27 Aug 2010
ubicazione: Genova
Messaggi: 1.380
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Ci sono, ci sono.. le vedi anche nel sito Pirelli.. Le GT sono piu nuove ma costano di piu..
Io mi ero innamorato delle Diablo Strada e per me è stato già un update.. meglio fare un passo alla volta.. ;-)
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28-06-2014, 18:58
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#459
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 Aug 2011
ubicazione: .. a caccia di milf..
Messaggi: 7.923
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Zk che fastidio questeffetto autoraddrizzante
inviato dal mio smarciofon
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09-07-2014, 23:53
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#460
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Mukkista in erba
Registrato dal: 11 Jun 2009
ubicazione: bologna
Messaggi: 414
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qualcuno ha fatto dei km con le metzeler m7 per avere un riscontro sulla durata e tenuta?
Sulla carta sembrerebbero un mischione già pronto con sportiva davanti e bimescola al posteriore.
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R1200R
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10-07-2014, 11:43
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#461
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Mukkista in erba
Registrato dal: 02 Apr 2010
ubicazione: CN
Messaggi: 312
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Io dopo 3.500 km con le pirelli diablo rosso II sono alla disperazione! L'anteriore scivola parecchio e senza avvertimenti! A vedersi le gomme sembrano almeno 50%... Boh, penso di cambiarle e sicuramente torno alle dunlop. Mi intrigano le Q2, sapete dirmi più o meno quanti km riescono a fare?
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R1200R - ex HD nightster
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10-07-2014, 22:06
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#462
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 Aug 2011
ubicazione: .. a caccia di milf..
Messaggi: 7.923
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A franchetti. .
Nella stanza della f800r c'è qualcuno che le ha montate
inviato dal mio smarciofon
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10-07-2014, 23:18
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#463
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Mukkista in erba
Registrato dal: 11 Jun 2009
ubicazione: bologna
Messaggi: 414
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Si, ho visto ora grazie
comunque non c'è nessuno che parla della durata effettiva
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R1200R
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11-07-2014, 17:39
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#464
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Mukkista in erba
Registrato dal: 19 Feb 2011
ubicazione: Gotham city
Messaggi: 442
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L'idea per questa estate è forse di farmi un giretto di un 10.000 km, o giù di lì.
Che gomme monto per riuscire a farmi il mio giretto???
Sono reduce dalle Michelin P.R III, finite a 5.000....
Non vorrei far la scelta sbagliata e rincorrere un gommista per un pit-stop fuori programma
HELP ME PLEASE!!!!!!!
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SM610 - Nervosa e rompipalle quasi quanto me
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11-07-2014, 18:09
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#465
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Mukkista doc
Registrato dal: 27 Mar 2009
ubicazione: urbino
Messaggi: 1.490
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Quote:
Originariamente inviata da Fanfùla da Lod
...
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a me non dispiace la dunlop road smart 1, andato a caponord circa 13000km anche bridgeston bt023 circa 14000 km, con la stessa tua moto
Ultima modifica di roberto40; 11-07-2014 a 18:46
Motivo: Articolo 3 regolamento
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11-07-2014, 18:14
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#466
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Mukkista doc
Registrato dal: 27 Mar 2009
ubicazione: urbino
Messaggi: 1.490
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ho montato il mischione, sportsmart 2 all' anteriore e road smart 2 al post, non è male, comunque si sente la differenza progettuale dei due pneumatici, l' anteriore è un fulmine, fortuna che c'è il posteriore che lo "rallenta".... un po'
naturalmente r1200r
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12-07-2014, 02:18
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#467
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 Aug 2011
ubicazione: .. a caccia di milf..
Messaggi: 7.923
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Mmmm....forse con l ss2 è meglio il q2 o direttamente l ss2 anche al post
inviato dal mio smarciofon
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12-07-2014, 10:30
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#468
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Mukkista in erba
Registrato dal: 19 Feb 2011
ubicazione: Gotham city
Messaggi: 442
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Quote:
Originariamente inviata da kingfrenk
a me non dispiace la dunlop road smart 1, andato a caponord circa 13000km anche bridgeston bt023 circa 14000 km, con la stessa tua moto
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l'idea è la stessa. Via paesi baltici.
Ieri il mio pusher di gomme consigliava appunto le RS..
Le monto?
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12-07-2014, 19:27
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#469
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Mukkista in erba
Registrato dal: 13 Aug 2008
ubicazione: Pontoi
Messaggi: 568
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Con mischione sportsmart 1 e roadsmart 2 sono arrivato a 13000.... giusto giusto alla tacca che avvisa del cambio gomme....quindi...se proprio proprio....qualche altro centinaio di km in tranquillitá si sarebbero potuti fare.....consumo praticamente identico tra il posteriore e l'anteriore
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13-07-2014, 16:12
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#470
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Mukkista in erba
Registrato dal: 19 Feb 2011
ubicazione: Gotham city
Messaggi: 442
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Quote:
Originariamente inviata da gnaro64
...
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Sai chi è il mio pusher??
Gigi... E ti ringrazio di cuore di avermelo fatto conoscere!
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Ultima modifica di roberto40; 13-07-2014 a 17:44
Motivo: Non quotiamo il messaggio prima del nostro cortesemente.Art. 3 regolamento
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13-07-2014, 19:27
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#471
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Mukkista in erba
Registrato dal: 13 Aug 2008
ubicazione: Pontoi
Messaggi: 568
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Ahahaha...ma prego!!!....troppo forte il Gigi!!.....io ho appena messo il completo sportsmart2!!....provo una gomma sportiva per la prima volta....
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26-07-2014, 15:39
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#472
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 15 Nov 2009
ubicazione: MANTOVA
Messaggi: 44
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SCUPOLO O CALCOLO
Mi sembra di capire che l'ultima versione del "mischione" è s2 q2?
R2 mi piace, anche se rispetto al q2 risulta più rigido sullo sconnesso, ma è solo questione d'abitudine.
Sono in dubbio se cambiare il posteriore r2 prima di un viaggetto di 1500 km.
sono a 1 mm dalla tacca dopo 8300 km.
Cosa faccio cambio?
https://imageshack.com/i/hjYWSFG0j
https://imageshack.com/i/p88NzVr5j
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R1200R 2010, ex BMW F800S,
ex Honda VFR 800, ex Suzuki GSX750F, ex Honda CBX750F
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26-07-2014, 17:28
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#473
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 Aug 2011
ubicazione: .. a caccia di milf..
Messaggi: 7.923
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io personalmente la cambierei dopo!!!
rischi di spiattellare una gomma nuova altrimenti..
in ogni caso sulla tua 1200 io sempre personalmente opterei o per il treno Q2 o per il treno SS2 a seconda del tuo stile di guida considerando che con la ss2 difficilmente farai oltre i 5000 km mentre con le Q2 ci potrai arrivare agli 8000...
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26-07-2014, 18:05
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#474
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Mukkista
Registrato dal: 04 Feb 2012
ubicazione: genova
Messaggi: 837
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Quoto Ghima, sono a piu' di 4000 km con il treno completo di SS2, ma tra poco cambiero' il posteriore, devo fare un giro tra Austria e Slovenia e ritorno in Italia quindi di km ne faro'... piu' che altro spero che tenga l'anteriore...io col precedente SS1 ne avevo fatti circa 14000 km, con questo spero di arrivare a 9000 ma la vedo dura...
E meno male che Dunlop afferma di aver aumentato il kilometraggio del 20%... ma cosa si sono fumati????
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Ex BMW R1200R 2011 Ora HONDA VFR 1200 DCT 2014
May the force be with you!
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27-07-2014, 06:33
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#475
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Mukkista doc
Registrato dal: 01 Feb 2008
ubicazione: Roma - Real name: Fabio
Messaggi: 2.063
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Io mi sono trovato magnificamente con lo Sport 1.
Pari pari due Q2 posteriori 14000 km totali.
Capisco che il grip si paga in consumi, ma mi sembra leggendo un pò ovunque che questo SS2 si consuma tanto, facendolo somigliare ad uno dei tanti pneu sportivi.
A questo punto spero in una rimanenza ben conservata di Sport 1 anteriore....o, aspettando ancora qualche giudizio su tenuta con asfalto rovente e consumo...sulle M7rr.
Oppure ancora altro...insomma, difficilmente monterò SS2.
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F650CS/R1200R/F800R/CB1000R/CR-Vtec2011
Scherzando si può dire di tutto, anche la veritÃ*. (Freud)
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