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Vecchio 27-06-2014, 11:18   #451
andrea68
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Confermato (quasi) il preventivo: EURO 280,00 compreso Iva, montaggio, valvole se previste, equilibratura e tassa rifiuti.
Però mi dicono che la SS1 non è più prodotta per cui propongono:
ant: 120/70 ZR17 - DUNLOP SPORTSMART II
post: 180/55 ZR17 - DUNLOP QUALIFIER II
Mi sembra di aver capito che non sia proprio la stessa cosa, forse dovrei mettere la QII anche davanti?
Le misure mi sembrano quelle giuste.
Che ne dite?

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Nato sul boxer ... Piaggio
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Vecchio 27-06-2014, 11:51   #452
yukio
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No Andrea lascia stare la Q2 davanti e vai TRANQUILLAMENTE con il mischione SS2-Q2.
A mio avviso visto che hai il 180 potresti andare anche al post di SS2.
La SS1 non si trova da mesi
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Ultima modifica di yukio; 27-06-2014 a 11:54
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Vecchio 27-06-2014, 12:10   #453
Siloan
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Io ho le SS2 all'anteriore e le RS2 al posteriore e mi trovo molto bene, ciao a tutti :-)
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Simone

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Vecchio 27-06-2014, 12:19   #454
House-Gregory
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Confermo, SS1 introvabile!

Ti dico i prezzi del mio gommarolo Andrea:
Mischione SS2 e QII 265€
Coppia SS2 300€
Coppia QII 250€
Coppia M7 280€
(montate, equilibrate, e smaltimento)

Beh....a questo punto, credo che anche nel prezzo...il mischione sia vincente.
La Coppia di SS2 è fattibile prestazionalmente, avendo tolto i difetti al posteriore dell'SS1.
Vanno benissimo anche le QII...ma l'anteriore è appena inferiore alllo SS1.
Le M7...ne parlano un gran bene, ma...c'è da provarle con asfalto rovente...punto debole di tutte le Metz.
Per noi Andrea che abitiamo in Terronia del Nord...non so quanto siano consigliabili.
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Scherzando si può dire di tutto, anche la veritÃ*. (Freud)
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Vecchio 27-06-2014, 13:48   #455
Karlo1200S
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Confermo che vanno benissimo anche le due Q2, montate da poco con grande soddisfazione
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Vecchio 27-06-2014, 16:02   #456
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Io, dopo aver piu volte osannato le Contimotion nella speranza di convincere qualcuno a fare da tester, ho optato per le Angel ST.
Le ho appena montate quindi è presto per dare le mie impressioni.. per ora mi sento di dire che esteticamente il profilo stretto non rende giustizia alla prestanza della mucca.. ma quello è un dettaglio poco rilevante..
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Vecchio 27-06-2014, 18:37   #457
Karlo1200S
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Ma le Angel St non sono più in produzione adesso ci sono le Gt, o sbaglio?
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Vecchio 27-06-2014, 18:57   #458
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Ci sono, ci sono.. le vedi anche nel sito Pirelli.. Le GT sono piu nuove ma costano di piu..
Io mi ero innamorato delle Diablo Strada e per me è stato già un update.. meglio fare un passo alla volta.. ;-)
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Vecchio 28-06-2014, 18:58   #459
ghima
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Zk che fastidio questeffetto autoraddrizzante

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Vecchio 09-07-2014, 23:53   #460
franchetti
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qualcuno ha fatto dei km con le metzeler m7 per avere un riscontro sulla durata e tenuta?
Sulla carta sembrerebbero un mischione già pronto con sportiva davanti e bimescola al posteriore.
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Vecchio 10-07-2014, 11:43   #461
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Io dopo 3.500 km con le pirelli diablo rosso II sono alla disperazione! L'anteriore scivola parecchio e senza avvertimenti! A vedersi le gomme sembrano almeno 50%... Boh, penso di cambiarle e sicuramente torno alle dunlop. Mi intrigano le Q2, sapete dirmi più o meno quanti km riescono a fare?
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Vecchio 10-07-2014, 22:06   #462
ghima
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A franchetti. .
Nella stanza della f800r c'è qualcuno che le ha montate

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Vecchio 10-07-2014, 23:18   #463
franchetti
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Si, ho visto ora grazie
comunque non c'è nessuno che parla della durata effettiva
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Vecchio 11-07-2014, 17:39   #464
Fanfùla da Lod
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L'idea per questa estate è forse di farmi un giretto di un 10.000 km, o giù di lì.
Che gomme monto per riuscire a farmi il mio giretto???
Sono reduce dalle Michelin P.R III, finite a 5.000....
Non vorrei far la scelta sbagliata e rincorrere un gommista per un pit-stop fuori programma
HELP ME PLEASE!!!!!!!
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Vecchio 11-07-2014, 18:09   #465
kingfrenk
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...
a me non dispiace la dunlop road smart 1, andato a caponord circa 13000km anche bridgeston bt023 circa 14000 km, con la stessa tua moto

Ultima modifica di roberto40; 11-07-2014 a 18:46 Motivo: Articolo 3 regolamento
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Vecchio 11-07-2014, 18:14   #466
kingfrenk
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ho montato il mischione, sportsmart 2 all' anteriore e road smart 2 al post, non è male, comunque si sente la differenza progettuale dei due pneumatici, l' anteriore è un fulmine, fortuna che c'è il posteriore che lo "rallenta".... un po'
naturalmente r1200r
kingfrenk non è in linea  
Vecchio 12-07-2014, 02:18   #467
ghima
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Mmmm....forse con l ss2 è meglio il q2 o direttamente l ss2 anche al post

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Vecchio 12-07-2014, 10:30   #468
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a me non dispiace la dunlop road smart 1, andato a caponord circa 13000km anche bridgeston bt023 circa 14000 km, con la stessa tua moto
l'idea è la stessa. Via paesi baltici.
Ieri il mio pusher di gomme consigliava appunto le RS..
Le monto?
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Vecchio 12-07-2014, 19:27   #469
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Con mischione sportsmart 1 e roadsmart 2 sono arrivato a 13000.... giusto giusto alla tacca che avvisa del cambio gomme....quindi...se proprio proprio....qualche altro centinaio di km in tranquillitá si sarebbero potuti fare.....consumo praticamente identico tra il posteriore e l'anteriore
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Vecchio 13-07-2014, 16:12   #470
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...
Sai chi è il mio pusher??
Gigi... E ti ringrazio di cuore di avermelo fatto conoscere!
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Ultima modifica di roberto40; 13-07-2014 a 17:44 Motivo: Non quotiamo il messaggio prima del nostro cortesemente.Art. 3 regolamento
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Vecchio 13-07-2014, 19:27   #471
gnaro64
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Ahahaha...ma prego!!!....troppo forte il Gigi!!.....io ho appena messo il completo sportsmart2!!....provo una gomma sportiva per la prima volta....
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Vecchio 26-07-2014, 15:39   #472
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SCUPOLO O CALCOLO

Mi sembra di capire che l'ultima versione del "mischione" è s2 q2?
R2 mi piace, anche se rispetto al q2 risulta più rigido sullo sconnesso, ma è solo questione d'abitudine.
Sono in dubbio se cambiare il posteriore r2 prima di un viaggetto di 1500 km.
sono a 1 mm dalla tacca dopo 8300 km.

Cosa faccio cambio?


https://imageshack.com/i/hjYWSFG0j
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ex Honda VFR 800, ex Suzuki GSX750F, ex Honda CBX750F
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Vecchio 26-07-2014, 17:28   #473
ghima
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io personalmente la cambierei dopo!!!
rischi di spiattellare una gomma nuova altrimenti..

in ogni caso sulla tua 1200 io sempre personalmente opterei o per il treno Q2 o per il treno SS2 a seconda del tuo stile di guida considerando che con la ss2 difficilmente farai oltre i 5000 km mentre con le Q2 ci potrai arrivare agli 8000...
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Vecchio 26-07-2014, 18:05   #474
asalm
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Quoto Ghima, sono a piu' di 4000 km con il treno completo di SS2, ma tra poco cambiero' il posteriore, devo fare un giro tra Austria e Slovenia e ritorno in Italia quindi di km ne faro'... piu' che altro spero che tenga l'anteriore...io col precedente SS1 ne avevo fatti circa 14000 km, con questo spero di arrivare a 9000 ma la vedo dura...
E meno male che Dunlop afferma di aver aumentato il kilometraggio del 20%... ma cosa si sono fumati????
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Vecchio 27-07-2014, 06:33   #475
House-Gregory
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Io mi sono trovato magnificamente con lo Sport 1.
Pari pari due Q2 posteriori 14000 km totali.
Capisco che il grip si paga in consumi, ma mi sembra leggendo un pò ovunque che questo SS2 si consuma tanto, facendolo somigliare ad uno dei tanti pneu sportivi.
A questo punto spero in una rimanenza ben conservata di Sport 1 anteriore....o, aspettando ancora qualche giudizio su tenuta con asfalto rovente e consumo...sulle M7rr.
Oppure ancora altro...insomma, difficilmente monterò SS2.
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