Gilet Airbag - consigli per gli acquisti [THREAD UNICO]

[planetpower]

al momento il più grande limite del Dainese a mio avviso è l'uso in off, anche su strade bianche è sconsigliato l'utilizzo. Un piccolo salto o uno scossone potrebbe rilevarli come una caduta.

[Gianni F]

Ho un Dainese. Poco tempo fa con GS 1250, sono caduto quasi da fermo, in un'inversione a U con zavorrina a bordo. Non ha sparato.

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[cencio]

tutti i gilet basati su sistema In Motion come Klim, Ixon, Furygan etc wtc possono esser ricaricati fino a 3 volte prima di dover esser spediti all'assistenza. Cartuccia di riserva nel bagaglio e via....

[Acdc80]

Peccato per l'abbonamento......

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[franchetti]

Peccato che non dichiarino i valori trasmessi in kN, altrimenti sarebbe stata la mia prima scelta, comunque per ora uso quello di alpinestars, ma in futuro conto che ci saranno soluzioni più pratiche.

[cencio]

Originariamente inviata da Acdc80

Peccato per l'abbonamento......

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non capisco molto l'ansia dell'abbonamento .....e spiego.
gilet pagato 339€ e dunque un 200 in meno dell'Astar e Daino.
quindi ci salta fuori un anno e mezzo di abbonamento e se esce "cervello" nuovo te lo cambiano agratisse....e poi il poter, come detto in precedenza, riarmarlo in ogni dove senza rimanerne senza credo che superi il resto.

[cencio]

Originariamente inviata da franchetti

Peccato che non dichiarino i valori trasmessi in kN, altrimenti sarebbe stata la mia prima scelta, comunque per ora uso quello di alpinestars, ma in futuro conto che ci saranno soluzioni più pratiche.

non son sceso su questo tecnicismo ma parto dal concetto che prima non avevo nulla o quasi in confronto usando i soli para delle giacche....

[robygun]

Oggi collaudo bagnato del Motoairbag, soddisfatto..

Da Milano fino a Bologna sotto l'acquazzone ma non era affatto inzuppato, bagnato si ovviamente ma non sgocciolava in giro quando l'ho tolto..

[Acdc80]

Cencio, modestissima opinione personale.

Come non comprerei un auto con le cinture di sicurezza in abbonamento, non comprerei un airbag con la centralina in abbonamento.
Cosa succede se la rata dell'abbonamento non va a buon fine il giorno prima (o il giorno stesso) che parti per le ferie? Non lo so......
Stavo guardando il video di presentazione di airscud di Tucano Urbano ma quando sono arrivati al fatidico discorso ho smesso di guardarlo.
Ripeto, pura opinione personale.

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[cencio]

si certo potrebbe metter ansia la cosa e rispetto la tensione. Diciamo che il Furygan ha anche paraschiena e protezioni pettorali d3O ......e comunque automatismo di pagamento con carta di credito giusto alla scadenza bisogna stare attenti ma credo ci sarà anche comunicazione vicino alla stessa.

[Kinobi]

[QUOTE=cencio;10568589 e se esce "cervello" nuovo te lo cambiano agratisse...[/QUOTE]

Scusa, dove lo hai letto?
Te lo dico perchè ho chiamato Ixon in Francia un mese fa, chiedendogli (mi ricordavo così) come fare per spedirlo per la revisione gratuita. Ammetto forse facevo confusione tra il leasing e l'acquisto. E lo ricordo bene perchè ti dicono di tenere l'imballo originale, e nelle pagine sul topic dell'Ixon, si parlava del costo della spedizione estera. Ripeto, posso fare confusione tra noleggio ed acquisto.

Ebbene, sono stati categorici: non esiste nessuna revisione gratuita. Dubito perciò molto seriamente, ma molto, che ti cambino la CPU a gratis. Il feeling con In&Motion, è stato tutto manco che ti danno nemmeno un'adesivo gratis. Perciò una centralina, non ci credo.

[Kinobi]

Originariamente inviata da Acdc80

Cosa succede se la rata dell'abbonamento non va a buon fine il giorno prima (o il giorno stesso) che parti per le ferie? Non lo so......
k

Te lo dico io.
Te la bloccano.
Nonostante avessi la centralina comprata, il rinnovo automatico con carta di credito, un Sabato la centralina era ferma. Toh... coincideva con il giorno dell'acquisto, ma guarda che strano. Li chiamo e mi dicono di fare l'aggiornamento. Lo faccio, ma la centralina non parte. In realtà, la carta di credito era stata clonata 9 mesi prima, e la avevo cambiata. Ma nessun avvertimento. Nessuno.
Faccio il mio giro senza Airbag, ed il giorno dopo funzionava.
Il tutto è stato seccante, perchè se consci il sistema di funzionamento dell'Ixon, accorgersi non è così banale.
Se lo metti in garage, infatti c'è una luce rossa accessa che non vede il GPS, e DOPO lo hai sulla schiena e non lo vedi più dando per scontato che vada. Per cui partire con la luce rossa è normale per me. Il problema che ce ne possono essere tre di rosse (una batteria, una GPS, una centralina) e non è sempre banale guardare quale è rossa.

[Kinobi]

Originariamente inviata da cencio

......e comunque automatismo di pagamento con carta di credito giusto alla scadenza bisogna stare attenti ma credo ci sarà anche comunicazione vicino alla stessa.

Allora, lo ho scritto prima.
Nessuna comunicazione.
Noto che la centralina ti scrive In&Motion, non credo ti scriva Ixon o altre ditte.

[ireland]

Ribadisco come scritto tanti post fa che, al momento motoairbag, con ingaggio meccanico resta, secondo me la scelta azzeccata
Tra poco quando ci saranno 40 gradi voglio vedere come fare

[franchetti]

Originariamente inviata da cencio

non son sceso su questo tecnicismo ma parto dal concetto che prima non avevo nulla o quasi in confronto usando i soli para delle giacche....

Il problema dell'abbonamento non esiste, perché se vuoi compri la centralina, mentre a me personalmente interessa sapere quanto mi protegge perché tanni fa quando ho valutato i paraschiena ho visto che a parità di omologazione (liv.2) ci sono differenze enormi, poi che sia meglio l'airbag (quando si apre) del solo paraschiena sono perfettamente d'accordo, e al momento anche se ho preferito comprare quello alpinestars mi rendo conto che il sistema con la centralina in&motion è il più pratico, soprattutto se abbinato all'abbigliamento dedicato della rst, a proposito come ti stai trovando con la giacca rst?

[Kinobi]

@franchetti
tutti i test fatti senza una norma precisa, sono opinabili.
Sono certo hai capito.
Per cui non sono confrontabili.
Unica cosa confrontabile è se non esplode l'airbag, le prestazioni del paraschiena.

[franchetti]

I test che sono stati fatti da Alpinestars e dainese si rifanno alle normative per i paraschiena, pertanto dovrebbero essere attendibili, poi che in un airbag andrebbero valutate tante altre cose (come i tempi e le modalità di innesco, la sacca ecc.) sono d'accordo ma la normativa non esiste e spesso come abbiamo visto con i paraschiena e caschi non è sufficiente, pertanto bisogna fare riferimento a quello che dichiara la casa madre.
Per gli airbag meccanici solo uno è omologato ma in vendita ce ne sono tanti (addirittura uno di una nota marca ha dei tempi di gonfiaggio così lunghi da renderlo quasi inutile) poi ogni motociclista fa la sua scelta comparando e comprando quello che ritiene più opportuno.
Io personalmente quando dovevo comprare i paraschiena per girare su strada e su pista ho scelto i più protettivi basandomi sui dati rilasciati dalla casa madre in quanto l'omologazione prevede solo un limite massimo di kN che il paraschiena deve trasmettere e i produttori non sono tenuti a dichiararli, ma se non vengono dichiarati spesso sono vicini al limite massimo, per questo non mi è piaciuto l'airbag della ixon, ma magari in futuro verrò smentito!!!

[cencio]

Originariamente inviata da Kinobi

Scusa, dove lo hai letto?
Te lo dico perchè ho chiamato Ixon in Francia un mese fa, chiedendogli (mi ricordavo così) come fare per spedirlo per la revisione gratuita. Ammetto forse facevo confusione tra il leasing e l'acquisto. E lo ricordo bene perchè ti dicono di tenere l'imballo originale, e nelle pagine sul topic dell'Ixon, si parlava del costo della spedizione estera. Ripeto, posso fare confusione tra noleggio ed acquisto.

Ebbene, sono stati categorici: non esiste nessuna revisione gratuita. Dubito perciò molto seriamente, ma molto, che ti cambino la CPU a gratis. Il feeling con In&Motion, è stato tutto manco che ti danno nemmeno un'adesivo gratis. Perciò una centralina, non ci credo.

mi correggo,
dopo 3 anni di noleggio usufruisci dell'ultima generazione di centralina.

https://www.inemotion.com/it/support...erte-proposte/

[cencio]

Originariamente inviata da franchetti

Il problema dell'abbonamento non esiste, perché se vuoi compri la centralina, mentre a me personalmente interessa sapere quanto mi protegge perché tanni fa quando ho valutato i paraschiena ho visto che a parità di omologazione (liv.2) ci sono differenze enormi, poi che sia meglio l'airbag (quando si apre) del solo paraschiena sono perfettamente d'accordo, e al momento anche se ho preferito comprare quello alpinestars mi rendo conto che il sistema con la centralina in&motion è il più pratico, soprattutto se abbinato all'abbigliamento dedicato della rst, a proposito come ti stai trovando con la giacca rst?

ho scritto al #444

http://www.quellidellelica.com/vbfor...&postcount=444

usata anche oggi in città e molto bene con tutte zip aperte !

[Kinobi]

Originariamente inviata da cencio

mi correggo,
dopo 3 anni di noleggio usufruisci dell'ultima generazione di centralina.

https://www.inemotion.com/it/support...erte-proposte/

"Se disponibile".
858 euro di 4 anni.

[Kinobi]

Originariamente inviata da franchetti

I test che sono stati fatti da Alpinestars e dainese si rifanno alle normative per i paraschiena, pertanto dovrebbero essere attendibili

Ni.
Dainese da dati da airbag gonfio. Infatti se sgonfio, non ha nulla.
Alpinestar e In&Motion per il paraschiena, lo danno a airbag sgonfio.

[Acdc80]

E motoairbag?

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[fastfreddy]

A me è bastato vedere prendere a mazzate sulla schiena il malcapitato che si è prestato in fiera per motoairbag a convincermi che è molto meglio del paraschiena, omologazione o non omologazione

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[cencio]

Originariamente inviata da Kinobi

"Se disponibile".
858 euro di 4 anni.

a me viene 720:

360 € gilet (prezzo che ho pagato ) + 120x3 anni

cmq non debbo convincere nessuno e non lavoro per in&Motion.
A mio avviso i plus di questo sistema superano i minus di nn poterlo riarmare e le protezioni interne d3O etc etc.

Ma soprattutto auspico sempre più gente che prenda coscienza e utilizzi uno dei tanti sistemi....

[Kinobi]

@Cencio
A parte il prezzo di acquisto iniziale (io 399,*era prezzo imposto, ora so si trova a 360), dalla tua tabella, il costo per tenertelo, è come dico io. Sempre che dopo 3 anni, non voglia tu darglielo indietro. Il che è possibile, ma non mi pare furbo.
Per me l'Ixon è il migliore e ne abbiamo ora tre in casa di airbag tutti diversi, su cui abbiamo fatto le valutazioni (senza mai cappottarsi però).
E' il più caro, e non di poco.
Sul tread dell'Ixon vedi tutte le mie considerazioni, incluso i costi.
Di fatto, se ti cappotti magari al bar, diventa quasi costoso come gli italiani perchè li recuperi 150 euro circa di "ripristino"

Tutti questi airbag elettronici hanno dei vantaggi sulla carta, a fronte di un costo dal doppio al triplo di quelli a cavo a fine vita. Sono decisamente più comodi a mio modesto avviso, ma sempre a mia modesta opinione, hanno un'incredibile margine di miglioramento e tutti i loro "claim", sono da prendere con le pinze più lunghe che si trovano.

Poi concludo: prendi uno esterno a cavo e con 40 euro lo ricarichi. Non devi magari cambiare la giacca. Sai, come e dove ripristinarlo.
Degli elettronici, devi sbirciare nel manuale per capire dove ripara, il raggio di "controllo", noti su alcuni che le costole in basso sono molto poco protette. Addirittura ti dicono di portarlo esterno (e se vedi il mio commento di alcune pagine prima, per me è un "claim " per chi crede sullo Spirito Santo). La cosa ridicola di Dainese che ti dice che è meglio mettere anche il paraschiena, ma poi ti dice di metterlo anche esterno(?)

Parlavo con un noto negoziante del Nord Est Venerdì sera, dopo che prendevo il giubbotto per il figlio considerando ci stesse dentro l'airbag e concludevo con "hanno moto da 25 mila euro e vanno via con le clark ai piedi". Tra mio stupore, ha detto "pochi la pensano come te".
Lamps
E