Multistradisti rassicuratemi!

[Luponero]

Com'è? Magari nera!

http://www.youtube.com/watch?v=d0yweNFULM0

[piloulisse]

Un altro pianeta

[nicola66]

ci sono anche pianeti dove non esiste vita.

[mangiafuoco]

Ci sono novità? Aggiornamenti?

[Merk]

Originariamente inviata da cobra65

Se MTS ha il senso della sfida, il GS rappresenta la SICUREZZA...

torno ora dal garage dove ho smontato l'akrapovich e le borse alu dal mio GS... che ho messo in vendita perchè sono scimmiatissimo del MTS

qualche giorno fa sono andato a fare un giro con il GS insieme a due hypermotard , una Brutale e uno Speed triple... mi sono sentito veeeeeeeccchiooooo !!!
Ero in coppia per cui non ho forzato molto l'andatura per stare dietro agli amici smanettoni... ma se già prima volevo una MTS (non comprata in quanto appena uscita) dopo quel giorno ho deciso che era tempo di cambiare... osare un pò.

Il GS 1150 ADV lo trovavo più piacevole da guidare, il GS 1200 del 2006 era una bomba... mi divertiva un casino... il K990 era una barca a dondolo , pericolosa in due, questa non riesco a guidarla come vorrei.. forzando la mano la sento instabile e scivolosa..ha perso quell'avantreno stabile sicuro di un tempo. Sarà colpa delle tourance MXP o della maggiore potenza sulla stessa moto... fatto sta che vorrei una moto da guidare senza dover sfondare il muro del suono ma che mi dia nuovamente il gusto di guidare fluido e veloce come facevo una volta. Penso che la MTS possa farmi tornare il piacere di andare per strada, anche in due . Il GS l'ho sempre amato ma , complice i miei 36 anni , credo di aver raggiunto la maturità giusta per poter gestire una moto da 150 cv !

Spero di vendere presto il mio GS...

[Luponero]

Originariamente inviata da mangiafuoco

Ci sono novità? Aggiornamenti?

Ancora nulla, sto meditando...!

[mangiafuoco]

D'accordo ma hai provato qualcosa nel frattempo??

PS: un amico ex-forumista mi ha mandato una email con una recensione del VFR da lui provato da leccarsi le orecchie. E lui in moto ci va piuttosto bene, avendo pure corso.

[Luponero]

Ho ri-provato GS e Multistrada. Non c'è verso di provare una GTR!

[mangiafuoco]

ma ancora con il GS?? E basta!! Dopo ZX10 e VFR quel motore lo butti nel cesso dopo 2 giorni.

[Luponero]

Lo so ma alla fine considerando qualità/prezzo/rivendibilità credo sarà quasi una scelta obbligata.
Ho visto i GTR che dimezzano il loro prezzo in un anno.
La Multistrada non mi convince, le K1600GT non ci sono!

[Flute]

chi è causa del suo mal pianga se stesso

domenica ho girato con qualche sventolato del QdE Veneto, e con un amico (che ci legge, ma non lo nomino...) ci siamo scambiati le moto, lui la mia MTS ed io il suo GS MY2010, sui passi intorno a Cortina.

morale: dopo 1 ora di guida lui andava come un treno, a me sembrava di essere su un barcone asfittico da cui non vedevo l'ora di scendere (non per criticare il GS, per carità, ne ho avuti 3) e lui è sceso dicendo "bella motoretta, però..." con un sorriso stampato da un orecchio all'altro.

i difetti riscontrati? "frizione che stacca troppo presto e acceleratore un pò duro" mi ha detto... ah sti GSisti...

[Flute]

Originariamente inviata da ToroMatto

Multistradisti mettete un po' di foto?
Grazie.

Qui qualcuna della mia: CLIKKA

[lolly]

Originariamente inviata da Flute

domenica ho girato con qualche sventolato del QdE Veneto, e con un amico (che ci legge, ma non lo nomino...)
i difetti riscontrati? "frizione che stacca troppo presto e acceleratore un pò duro" mi ha detto... ah sti GSisti...

non ero io eh, vorrei specificarlo!

[Luponero]

Molto bella bianca Flute.
E' una touring?
Hai solo il terminale cambiato o tutto lo scarico?

Lupo prova la GTR . Secondo me e' la tua moto ... La facevano provare a Ravenna , ma se guardi su moto.it ce ne sono diverse usate , chiami uno che la vuol vendere e te la fai provare . Se prendi un GS non ti leggo più .....

Bella la Multi bianca ...

["Paolone"]

Originariamente inviata da Flute

Qui qualcuna della mia: CLIKKA

Giù il cappello solo a vederla .
Se penso che poi sabato scorso l'ho anche provata da un conce a Varese....

[varamukk]

cominciano a farsi vedere anche qua...

[Flute]

Originariamente inviata da Luponero

Molto bella bianca Flute.
E' una touring?
Hai solo il terminale cambiato o tutto lo scarico?

Grazie
Ho messo il solo terminale omologato, per estetica.
Esiste anche il sistema completo (quello che ha messo pepot per intenderci) fatto da collettori maggiorati, terminale in titanio (lungo), centralina racing e filtro aria, però non è omologato.

[Flute]

Questo è il completo, ma non mi piace (terminale troppo lungo):

image hosting

Questa invece la soluzione di un amico di Firenze (che scrive e legge anche qui, ex GSista pure lui), che ha messo il terminale della Streetfighter: secondo me bellissimo, non so però se ne risenta la fluidodinamica dei gas (si dice così?):

gif upload

Questo invece il Termignoni omologato che monto io: esteticamente per me resta il migliore :

adult image hosting

[Flute]

Originariamente inviata da lolly

non ero io eh, vorrei specificarlo!

ahahaha tu sai di chi parlo... "battiscopa" ti dice qualcosa?

Come diceva mio nonno, la mamma dell'acrimonia è sempre incinta....

[chuckbird]

Ho letto tutte le 20 pagine del thread...
La BMW sta per vendere un'altra moto...

La Multistrada, al pari della VFR è una moto incompleta...
Le ho provate entrambe... hanno grande carattere tutte e due..entrambe lo esprimono in maniera totalmente diversa.
La VFR è il simbolo dell'efficienza meccanica di questo decennio ma...come già detto in altre circostanze ed espresso anche qui da altri... è una moto piatta capace come poche altre di... NON emozionare.

La Multistrada è invece la classica moto italiana...
E' un motore che cammina...peccato che sia stata concepita senza un programma ben preciso.
E' una moto bella e piacevole da provare... ma sono sicuro al 100% che dopo che hai staccato l'assegno diventerà una moto con la quale ti annoierai ancor prima della VFR...
E' come il mare: tanta potenza per nulla
Scomoda, con limitate capacità di carico, dura da buttar giù in curva...
E' una moto che ti esalta quando fai la "strazzata" sul rettilineo ma tra le curve dei passi di montagna rischia di diventare un delirio di inefficienza se non sei un bravissimo pilota.

Io di moto del genere non saprei cosa farmene sinceramente...
Purtroppo l'abnorme quantità di elettronica che la equipaggia può dare delle noie.
In primis l'assurdo sistema di accensione wireless: basta parcheggiare vicino ad un'auto con l'antifurto ballerino che la moto non si avvia... chiunque guida una multistrada da diverso tempo te lo confermerà con la giusta dose di obiettività

Ammesso che tu voglia comprare la MTS ti dico in anticipo cosa succederà: sarà la moto che ti farà godere solo nel momento in cui staccherai l'assegno...dopo qualche settimana ti avrà già stufato

[Luponero]

Ti ringrazio per le "delucidazioni".
La mia paura è che quello da te descritto mi capiti con il GS, potrebbe essere piatto, noioso!

[Cione66]

Guarda che per provare la Multistrada saresti dovuto andare da un concessionario Ducati, non alla Peg Perego...
Perchè tu hai provato quella a tre ruote per bambini, vero? Non quella vera...
Scomoda??? Dura da buttare giù in curva??? Un delirio di inefficienza sui passi di montagna???
Dai, su, dicci che stai scherzando, altrimenti rischi che qualcuno possa pensare che tu di moto ci capisca ben poco, mentre sappiamo tutti che sei un super espertone (altrimenti non avresti preso un GS ADV, per di più FULL OPTIONAL)...

P.S.: carina quella delle auto con antifurto ballerino. Mi dici come si fa a riconoscere un'auto con l'antifurto ballerino? C'è un adesivo particolare o cosa? Almeno evito di parcheggiarci vicino, non sia mai che rimanga a piedi, poi sai le perculate degli amici con il GS...