Quanti Km hanno fatto le nostre K6....

[paolok]

Anche io per ora mi faccio il tagliando in casa, ho chiesto al conce ma l'azzeramento della spia service non possono farlo ed io la lascio accesa e me ne frego altamente e mi tengo in tasca qualche centinaio di euro a botta..ed inoltre mi diverto un casino a mettergli le mani nella sua "intimità"

[Sgomma]

esattamente...

il simbolo service appena accesa la moto diviene grigio chiaro e quindi non si vede più...e non ci penso nemmeno ad andare dal conce solo per tentare di farmelo azzerare..!

In effetti facendo così si risparmiano belle cifrette..

le uniche spese sono:

olio CASTROL Power 1 racing 5w-40: 16,5 euro al litro
filtro olio scontato 12 euro
Pasticche freni (al bisogno) Brembo , scontate (4 anteriori e 2 posteriori) 130 euro
Filtro aria GT 1600 50 euro
olio freni e olio cardano..non ricordo il prezzo ma al massimo qualche decina di euro...

la convenienza c'è..e c'è anche il divertimento...ma anche il piacere psicologico che deriva dalla consapevolezza che ogni dettaglio è a posto ed ogni bullone è stato stretto con la dinamometrica alla coppia di serraggio prescritta....

Una mania??..probabilmente si...

[paolok]

Quoto Sgomma.
Ho appena cambiato il filtro aria. E' scandaloso il fatto che un filtrino di carta costi 50 euri, la prossima volta mamma BMW non mi becca più...metterò qualcosa di after market magari pulibile e riutilizzabile più volte a + o - lo stesso prezzo.
Inoltre sostituire il filtro è stata una bella sfida...praticamente mi sono ritrovato in mano una trentina di viti e la moto quasi completamente smontata nelle parti del serbatoio e carene, circe due ore di lavoro intenso. Tutte difficoltà che portano la gente che non ha molta manualità a portare la moto dal conce per le manutenzioni varie

[K-7]

Per cambiare il fitro non è necessario smontare le carene. Bisogna togliere i 5 coperchi del serbatoio più i 2 coperchietti dietro le alette apribili per deviare l'aria. Non sono pochi ma in 5-10 minuti si può fare. Ci sono poi le 3 viti della scatola del filtro. Io non sono meccanico ma trovo che sia abbastanza semplice. L'ho fatto perchè la mia puzza di benzina e non credo che dipenda dal tappo (ho controllato bene le viti e la guarnizione), lî non si sente odore. Ho chiuso anche le cannucce che partono dal tappo e che fuoriescono vicino al cavalletto centrale ma puzza sempre. Ora resta la zona davanti al filtro aria dove esce il tubo della benzina e ci sono un paio di spine elettriche. Sembra che l'odore provenga da quella zona, in effetti non dovrebbero esserci altri punti che possono creare il problema. Ora devo provare a sigillare la zona con un sacchetto di plastica per vedere se è proprio cosi. Per questo ho dovuto smontare il filtro aria.
Ne approfitto per chiedere se qualcuno ha lo stesso problema. In garage non si può stare a causa del forte odore di benzina.

PS: in tutto sono 20 viti, comprese quelle della scatola del filtro.

[TiMax]

Originariamente inviata da K-7

L'ho fatto perchè la mia puzza di benzina e non credo che dipenda dal tappo (ho controllato bene le viti e la guarnizione), lî non si sente odore. Ho chiuso anche le cannucce che partono dal tappo e che fuoriescono vicino al cavalletto centrale ma puzza sempre. Ora resta la zona davanti al filtro aria dove esce il tubo della benzina e ci sono un paio di spine elettriche. Sembra che l'odore provenga da quella zona, in effetti non dovrebbero esserci altri punti che possono creare il problema. Ora devo provare a sigillare la zona con un sacchetto di plastica per vedere se è proprio cosi. Per questo ho dovuto smontare il filtro aria.
Ne approfitto per chiedere se qualcuno ha lo stesso problema. In garage non si può stare a causa del forte odore di benzina.

anche la mia lo fa e si sente odore di benzina nel garage, ma la questione è che non lo fa sempre, a volte e non ho ancora capito da cosa dipende

[paolok]

Neanche io sono un meccanico ma ho cambiato filtri aria a decine di tipi di moto, ma una situazione così complicata per la sostituzione di questa parte come quella del k6 non l'avevo mai trovata..cmq 5 o 10 min per cambiare il filtro aria tra smontaggio e rimontaggio secondo me sono veramente troppo pochi.
La mia non puzza mai di benza.

[K-7]

Hai ragione, 5-10 minuti intendevo per smontare i coperchi. In totale credo ci voglia mezz'ora. Grazie per l'informazione sulla benzina

[il Pastore]

il Pastore.............GT-5/2011-60.000

[Fabio.cata78]

Si anche la mia puzza di benzina, si sente vicino il tappo ma non credo che sia quello il problema non capisco con esattezza da dove proviene

[a.g.]

102.000 km solo con qualche ulteriore problema di bobine
....da novembre a febbraio in pratica sempre parcheggiata ....

[Sgomma]

a.g finalmente hai scavallato i 100.000..!!bravo!.sei il primo in classifica!

anche la mia è ferma...sto girando col nuovo GS ADV..ma la Kappona l'ho preparata per i prossimi raduni tra cui quello dei K in Sicilia ..poi mi faccio Austria e Germania...come dire...con la Kappona i Km si fanno tutti insieme..!!

[a.g.]

Ok!! ...purtroppo non andra' oltre il chilometraggio attuale (con me come conducente almeno ...)un po' mi dispiace...ma per una serie di eventi cambio.... prox agg. fra ca una settimana :-) saluti!!

[beltipo]

Sgomma che raduno k in Sicilia???

[gerardo colucci]

82000 gerardo

[Francescok1300r]

:toot hy1:: toothy1::tooth y1:

Originariamente inviata da gerardo colucci

82000 gerardo

[Nobiallo]

05/2012 28100 km

[Cristian Mariani]

se interessa, ad oggi 54600 km

[Bërlicafojòt]

Io 41.000 .

[roberto r1200rt]

GT marzo 2011 56000 KM problemi a bobine sostituite due, perni a sfera forcella sostituiti

[cista]

Gt 9/2011 52.000km

[paolo e monia]

Ritirata il 20/06 2104 km.2850

[Delbi]

Pensa a prenotare il cambio gomme ;-)


Inviato con 

[paolo e monia]

Originariamente inviata da Delbi

Pensa a prenotare il cambio gomme.......

Probabilmente prima di questa estate lo farò, vediamo come proseguono

[Delbi]

Se continui di questo passo non ci vorrà molto... :-)


Inviato con 

[faustouno]

54000 ad oggi