Il saluto tra motociclisti - annata 2010 (la storia infinita)

[Zel]

tenete sempre conto del problema dei paramani, su certi modelli. tra specchi che sembrano orecchie di topolino con l'otite purulenta e paramani, che la mano sia visibile facilmente dal prossimo non è scontato.

[pacpeter]

Originariamente inviata da Jimmytf

Onestamente non mi sono divertito molto oggi. Qui ho solo fatto tanta fatica,

e lo credo........ ma come mai sei andato lì????? hai franciacorta vicino, dove c'è una scuola di pilotaggio seria. hai scelto la strada più breve per farti passare la voglia di andare in pista. in una pista così, neanche con il cbr ti saresti divertito. forse con una supermotard............

peccato..................

[Zel]

Originariamente inviata da Swissrider

Ma proprio solo secondo te...

http://img203.imageshack.us/img203/924/sgrat4.jpg

Ah, avevo dimenticato la sinistra:
http://img30.imageshack.us/img30/5264/sgrat5.jpg

mi sorge spontaneo un quesito: ma col kappone eri a Ottobiano come mai? hai per caso fatto il corso con mirko?
molte altre ragioni per portare lì un interasse di 1,56 non ne vedo...

[Swissrider]

Si, a Ottobiano e' la scuola di Mirko. Ma forse Jimmy ha frainteso il senso del corso. Lo scopo, in una pista come quella, e' proprio imparare a muoversi sulla moto, le basi dell'hanging off. Non e' certamente una pista da brividi, ma e' ottima per imparare. La scuola non e' seria, e' superseria. E a conferma di questo basta leggere le opinioni dei forumisti... Ripeto, forse l'approccio e' stato frainteso. Io personalmente mi sono trovato benissimo con la K, tant'e' che il corso base l'ho ripetuto. Proprio per cominciare dal basso: la posizione in moto. Chiaro che se si vuole principalmente divertirsi, allora non e' il luogo adatto.
Ciononostante, secondo me, ora andare a Franciacorta sara' una strada in discesa, piu' facile quindi ricordando i primi rudimenti.

[Swissrider]

Originariamente inviata da pacpeter

in una pista così, neanche con il cbr ti saresti divertito

E qui ti sbagli di grosso, sa essere divertente anche quella. Senza bisogno di andare a 250 all'ora. E impari a fare cose che nemmeno ti saresti immaginato con una moto tanto lunga... Poi ovviamente i corsi avanzati si fanno in altri circuiti piu' veloci.

[Glock]

A franciacorta il k alla prima esse non ci passa ! Ve l'ho dimostrato

[Zel]

non commento per una questione di amicizia personale.

diciamo che la gente che vuol sentirsi un mini lorenzo al primo corso un tempo era tanta ma ora è sempre meno, aumentando quella che comprende le ragioni di un percorso a tappe.

certo su una maxi, anche solo a tener al guinzaglio il motore, si suda parecchio a Ottobiano; con roba medioleggera fino al centinaio di cv si va più lisci e spensierati; se poi anche la geometria della maxi in questione è moooolto "prosperosa", si suda doppio. doppia sudata doppio profitto, comunque

[pacpeter]

E qui ti sbagli di grosso, sa essere divertente anche quella.

jimmy dice che non si è divertito molto.......

la posizione e gli spostamenti li impari anche in circuiti dove ALMENO ti diverti un pò. certo, con istruttori seri, altrimenti neanche in un toboga impari qualcosa.

franciacorta, adria e magione , a mio avviso, sono, tra quelli che conosco, i circuiti ideali per divertirsi ed imparare.

[Swissrider]

Non per scassare le palle, ma ripeto: io e molti altri ci siamo ANCHE divertiti a Ottobiano, oltre a imparare le basi. e molti buoni piloti amatori ci tornano almeno una volta all'anno, spesso a inizio stagione, per togliersi la ruggine di dosso e fare un po' di palestra motociclistica.

[pacpeter]

le balle le hai scassate..........

cmq sei stato chiaro.......

rimango lo stesso della mia opinione.........................................

[Swissrider]

Originariamente inviata da pacpeter

le balle le hai scassate

Questo mi fa ENORME piacere

Originariamente inviata da pacpeter

rimango lo stesso della mia opinione

Come sempre

[Jimmytf]

Bene ragazzi, mi sono assentato un'oretta e si e' scatenato l'inferno.
Secondo me avete ragione entrambi, fatte le dovute precisazioni. E' vero che non mi sono divertito perche' con la mia moto quel circuito e' stato molto impegnativo. Pero' e' anche vero che ho imparato qualcosa. Diciamo che e' stata una via di mezzo tra un corso di guida sicura ed un corso di pista. A Ottobiano non si fanno staccate e si gira piano Il problema e' tenere in piedi la moto col busto e sedere in fuori a quelle velocita' ridotte. Non a caso quelli che si sono divertiti avevano moto corte e maneggevoli.
Gli istruttori erano davvero in gamba e pazienti. In quella giornata torrida hanno sputato l'anima come noi corsisti. Nota bene: non si e' risparmiato nessuno. Abbiamo dato tutti il massimo, tanta era la fame di imparare. Purtroppo la pista non ha aiutato noi due con le moto pesanti, ed oltre a questo c'era la paura di sdraiare la moto; freno mentale questo, da non sottovalutare. Paura di farsi male non ne ha avuta nessuno: si girava troppo piano.
Ieri abbiamo lavorato bene principalmente sulla posizione in sella ed i cambi di direzione (ovviamente dopo la teoria sulla sicurezza, le bandiere, il comportamento).
Comunque avevo gia' avuto la fortuna di girare una volta in pista e mi era piaciuto. Quindi sono determinato ad andare avanti, memore del divertimento provato la prima volta.
Ogni consiglio che vorrete dare sara' benvenuto, cosi' come lo saranno le critiche quando avro' postato le foto.

[Glock]

Azz questa è una dichiarazione!!! Notaiooooo verbalizzi plis!

[pacpeter]

mettiamola così: ricordo come ieri i miei primi corsi.

essendo dei corsi per puro diletto, non avrei accettato di farli in posti dove non mi sarei anche divertito molto. quindi nein piste toboga. li feci per divertirmi, non per diventare un asso.

i corsi dove DEVO imparare senza divertirmi ne devo fare in continuazione.......

[Zel]

bella l'ultima pac
comunque non puoi pensare di mettere un istruttore che ti si francobolla mentre tu e lui siete sdraiati per urlarti di non fare questo e fare quell'altro, e tutto questo con te principiante assoluto dei cordoli e voi due insieme sul filo dei 150 orari al minimo. perché vi sentite male e se tu principiante ti deconcentri un attimo facilmente decolli.
quindi un base dove tu vai senza che nessun istruttore ti abbia visto andare prima, e con istruttori che davvero ti sputano l'anima allievo per allievo, mi sembra difficile ubicarlo altrove che in un toboga.

tu non ti diverti nel toboga; magari un altro non si diverte a sdraiare la propria moto per una pivellata o un cedimento a schianto dei muscoli a fine corso a 170 all'ora, o a pagare 1000 euro di quota anziché mettiamo 280 per avere la moto della scuola e non sua e la pista blasonata, o a non sentire fisicamente l'istruttore, o a sentirlo e farsene distrarre a velocità dove comunque ci vuole un certo pelo, o a essere seguito meno e a gran distanza... no?

[dollyg]

Hai dimenticato di mettere una c

[Zel]

se era rivolto a me, non ho compreso il frizzo, dollyg

[Jimmytf]

Conoscendo il tipo mi sa che si stava rivolgendo a Pac.

..."asso"

[pacpeter]

zel: io ho detto la mia idea, mica deve essere condivisa. non ho parlato di pistoni straveloci, ma di adria, franciacorta e magione dove hai la possibilità di
1- divertirti
2- imparare
3- non avere velocità folli

anzi ti dirò di più: essendo piste con tratti veramente lenti, altri molto guidati, qualche allungo e staccate, li trovo anche più completi didatticamente.....

ma questo è il mio pensiero, in base alla mia esperienza ( non poca), capacità ( non molta) e gusto......................

[pacpeter]

non per diventare un (c) asso.

questo................................

[Jimmytf]

Questa volta e' andata cosi'. E' stata comunque un'esperienza utile per lavorare su me stesso e capire meglio alcune cose. Da qualche parte bisogna iniziare, e non sempre si hanno le idee chiare.

[Zel]

per carità d'iddio lungi da me l'escalation e la confrontation, pac. ti offrivo solo una visione potenzialmente alternativa della faccenda. concordo che siano più complete e infatti è grossomodo il tipo di tracciato con cui cominciare a infilare le ruote nel mondo della guida di velocità vera e propria... è tutto uno scalare indietro di un posto, insomma. c'è talmente tanto da fare prima di cominciare a frenare e accelerare con un embrionale criterio "da velocità"... però parlo da motociclista stradale di medie doti e scarne ambizioni, che da un corso base si aspetta di faticare molto ma stressarsi poco. poi dopo il base, volendo, continui... c'è chi entra per chiarirsi le idee e poi diventa un tossico da pista, e chi entra per diventare pilota e non rimette mai naso tra i cordoli in vita sua, e deve funzionare per entrambi.
non c'è poi questa enorme differenza di impostazione, tu scali di una posizione in avanti il tutto. a me, per com'ero quando ci andai, un'adria o una franciacorta mi avrebbero stressato di strabrutto, sinceramente.

[dollyg]

Originariamente inviata da Jimmytf

. E' stata comunque un'esperienza utile per lavorare su me stesso e capire meglio alcune cose.

E ora che ti metti a lavorare!!

Ot. ho saputo ora che il Vale domani è in pista, minchia ma cosa gli hanno fatto, punture di nitroglicerina??

[Glock]

Sei interessato eh???

[dollyg]

Originariamente inviata da Glock

Sei interessato eh?

Fanculizzati più spesso