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Vecchio 02-07-2008, 19:02   #1
Toro Toro
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azz cominciamo...
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Vecchio 02-07-2008, 13:29   #2
Tourer55
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se hai problemi tu io potrei permettermi solo un "ciao"
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Vecchio 02-07-2008, 14:00   #3
ALEXGS
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Giusto per ......NON SO SE LO SAPETE..... ma L'F800GS la stanno usando già sistemata ad hoc per l'italiano motorally .......
Gomme adeguate forcelle reg + mono sachs
Via parafango ant+tagliato quello post ....
Il driver ( gran manetta) Doretto -mi sembra -è in testa al campionato .....
Vista un foto su motociclismo fuoristrada ....FIGATAAAAAA......

Ciao a todos
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ALEX -GS800F- PANTA REI ........
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Vecchio 02-07-2008, 17:44   #4
Tourer55
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REM-ONE: spero che tu stia scherzando!!!!
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Vecchio 02-07-2008, 18:31   #5
Panda
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minki@ remo........

che hanno detto in officina??
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Vecchio 02-07-2008, 18:53   #6
Tourer55
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facci sapere...
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Vecchio 02-07-2008, 19:04   #7
milkplus
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Azz... Però un po' quoto Tourer55. Quanti km hai? Hai guidato sempre così al limite? Anche per il rodaggio?
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Vecchio 02-07-2008, 19:43   #8
Panda
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Azz... Però un po' quoto Tourer55. Quanti km hai? Hai guidato sempre così al limite? Anche per il rodaggio?
io l'ho visto al mukken..........non va mai forte......... è un bradibo..............
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Vecchio 02-07-2008, 21:45   #9
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ok... tutto a posto... Ho preso la saldatrice TIG, dopo aver smontato il motore ho saldato il tutto ed è ripartita... lo sapevo io, è proprio una gran moto...






















e voi dei gran cazzoni!!!!
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Vecchio 02-07-2008, 23:42   #10
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ok... tutto a posto... Ho preso la saldatrice TIG, dopo aver smontato il motore ho saldato il tutto ed è ripartita... lo sapevo io, è proprio una gran moto...

e voi dei gran cazzoni!!!!
Propongo una cappotta con tanto di Stira militare per Rem-one da amministrare in gruppo numeroso...
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dare ni mukatte mono itten dayo?
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Vecchio 03-07-2008, 00:01   #11
LUKINO
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propongo su alzata di mano REM-ONE nell'inferno dei bannati
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Vecchio 02-07-2008, 19:10   #12
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...non dirlo al meccanico, comunque
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Vecchio 03-07-2008, 09:20   #13
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Propongo un topic dedicato alla 800 magari stikato
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Vecchio 03-07-2008, 10:10   #14
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REM-ONE sei un gran zoccolo!
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Vecchio 03-07-2008, 10:43   #15
Toro Toro
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dato che rem ne ha parlato replico il mio post precedente dove qualcuno ha pensato di rispondere in modo poco chiaro...

Ho bisogno di gomme che mi diano una tenuta di circa 5-8000 km.

Chiedo a Rem a quanto ti davano le Karoo. Intendiamoci non vado in mulattiera a fare il gadan con le sgommate,quelle cose le faccio con il dr.
Queste mi servono x le strade sterrate islandesi.

Se qualcuno ha idee e voglia di rispondere in modo serio bene altrimenti astenersi perditempo
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Vecchio 03-07-2008, 11:17   #16
alpneus
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d
Ho bisogno di gomme che mi diano una tenuta di circa 5-8000 km.

Chiedo a Rem a quanto ti davano le Karoo. Intendiamoci non vado in mulattiera a fare il gadan con le sgommate,quelle cose le faccio con il dr.
Queste mi servono x le strade sterrate islandesi.

Se qualcuno ha idee e voglia di rispondere in modo serio bene altrimenti astenersi perditempo
quei km con le Karoo (sia T che normali) non li fai neanche se la lasci ferma sul cavalletto ... piuttosto monta i TKC e la vedo sempre dura farci 8000 km carico ...
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Vecchio 03-07-2008, 11:53   #17
Toro Toro
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quei km con le Karoo (sia T che normali) non li fai neanche se la lasci ferma sul cavalletto ... piuttosto monta i TKC e la vedo sempre dura farci 8000 km carico ...
grazie ad entrambi

O giulio come stai?? Migliori?

Porca miseria di montare altre gomme durante il viaggio nn se ne parla proprio.
Pensavo che con i Tkc ci fosse qualche chanche sinceramente.
Al momento sono le mie favorite. ma non conosco le potezialità delle bridgestone trial wing. E forse anche le Scorpion...
Il viaggio potrebbe essere da 6.000 km soprattutto se prendo il treno da amburgo a verona al ritorno.

Grazie
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Vecchio 03-07-2008, 10:59   #18
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Ho acquistato le Karoo T su questo sito, sono stati abbastanza veloci ed il prezzo è di 154 euro spese trasporto comprese!
www.moto-pneumatici.it

per la durata delle Karoo non posso assolutamente darti alcun dettaglio, le devo ancora montare!!!
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Vecchio 03-07-2008, 12:40   #19
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E allora come dice alpheus....................vai di Bridgestone !!!

troppi km su strada..........le tassellate le consumeresti dopo 2/3.000 km (IMHO)
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Vecchio 03-07-2008, 17:14   #20
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Azz! Ci ero proprio cascato
E' un piacere assistere alla nascita dei guru del gs 800

Continuate così che poi mi aggrego appena il portafoglio lo consente
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Vecchio 03-07-2008, 17:16   #21
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http://motori.alice.it/moto/visteepr...k=motohpstrico

ARTICOLO INTERESSANTE PER TORO TORO...
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Vecchio 03-07-2008, 17:49   #22
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anche per queste pirelli non c'è l'accoppiata per il GS800, anche se hanno detto di aver fatto le prove (secondo me bluffano!). Manca l'anteriore in codice V.
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Vecchio 03-07-2008, 18:04   #23
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http://motori.alice.it/moto/visteepr...k=motohpstrico

ARTICOLO INTERESSANTE PER TORO TORO...
azz grande. Ti ringrazio. Spero solo siano già disponibili entro un paio di settimane....
sta storia dei codici è però da verificare con il gommista
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Vecchio 03-07-2008, 23:09   #24
LUKINO
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prego leggere e commentare:


http://www.pompone.eu/viewtopic.php?f=33&t=7951
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Vecchio 03-07-2008, 23:54   #25
Marko
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per Toro
con le karoo farai dai 4000ai 5mila, ci sono le desert michelin da 17 ma sono 140/80/17 e no 150/70/17....
mi raccomando monta camera rinforzata, c'è di michelin, domani molto un treno Karoo poi via del sale, ti sapro dire come vanno
una nota positiva importante per l'800
consuma veramente poco, con pieno sono arrivato a 300km poi spia riserva, viaggio autostradale a 140 e città...

per la sella secondo me si risolve tutto se guidata con il tanga
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