Pneumatici: consigli, prove, pareri, sensazioni, emozioni [THREAD UNICO N° 43]

[gonfia]

Chilometraggio… buono.
Feeling… anche.
Esigenze… soddisfatte.
Perché cambiare?

Ma se proprio hai la curiosità e con Dunlop ti stai trovando bene, le Meridian dovrebbero essere un gradino sopra le TrailSmart… a me piacciono davvero tanto!
Oppure se utilizzi tanto la moto anche in inverno potresti trovare gomme più “dedicate”: R5T, Mutant, R01… o addirittura delle semi-tassellate come le TKC70 o le Karoo Street, che a fronte di qualche ruvidità di rotolamento in più vanno benissimo anche su asfalto e danno una sicurezza ineguagliabile sui fondi brutti (bagnato, freddo, sporcizia, ecc…) che normalmente si trovano in inverno

Edit: Oopsss… rileggendo adesso mi sono accorto che hai scritto che usi la moto dalla primavera all’autunno… pardon!
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[mik lag]

Davvero peccato per le mutand, il gommaro mi diceva che oramai hanno una brutta fama della poca durata... Tutti quelli che hanno montato compreso il sottoscritto al cambio non le rimonta più...300 e passa euro e ci fai a mala pena 6/7 mila km quasi ai livelli di di una s.sportiva non ha molto senso.... Adesso balletto per decidere la prossima.. Bhuuu

[gonfia]

Originariamente inviata da mik lag

Tutti quelli che hanno montato compreso il sottoscritto al cambio non le rimonta più...

Mah… ne sei così sicuro?
Per me rimangono una “prima scelta” in inverno, insieme alle semi-tassellate che ho citato poco sopra, con la differenza che le Mutant sono un po’ più agili e sportive e le altre più “rassicuranti” al peggiorare delle condizioni del terreno.
Mi sa che quest’anno proverò le Karoo Street, è già un po’ che mi incuriosiscono… ma se così non sarà, 90% di nuovo Mutant!


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[Massimo 7.0]

Io ti consiglio le Karoo, rumore a parte che secondo me poi si attenua con il passare dei chilometri.
Per me una gran gomma, uso la moto sempre e anche con il brutto tempo non mi ha mai tradito.

[MacMax]

Giusto per informazione.
Per chi fosse interessato alle TCK70 rocks posso dirvi che dopo 5500km la posteriore é finita mentre l’anteriore a occhio ne potrebbe fare ancora circa 2000.
Usata quasi sempre da solo e in montagna.

[max 68]

Karoo street ottime gomme ,l unica pecca il rumore a moto dritta da 80 a salire.. se guidi su percorsi a curve non te ne accorgi

[mik lag]

@gonfia siii le parole del gommarolo, io la penso come te per me sono tra le migliori gomme se non la migliore in assoluto almeno per il gs, però la durata è troppo limitata...oramai hanno questa fama e tanti non la montano per questo altrimenti sarebbe la gomma definitiva...

[gonfia]

Mik lag nel mio caso non c’è stata una gran differenza con altre gomme che ho usato: un po’ più rapido della media il consumo del posteriore ma l’anteriore (che a me è quello che va giù prima) ha avuto una percorrenza molto simile a tutte le altre

Originariamente inviata da max 68

… se guidi su percorsi a curve non te ne accorgi

Sì, infatti, è quello che ho pensato anch’io : nel periodo invernale l’autostrada e trasferimenti veloci sono ridotti ai minimi termini, l’uso è prevalentemente sulle strade curvose delle mie zone; se fino ad 80 km/h non fanno tanto casino penso possano essere tollerabili


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[gonfia]

Karoo Street
Non conoscendoli direttamente stavo guardando le misure per vedere se c’è qualche specifica particolare e mi sono accorto che , mentre il posteriore il 170 esiste solo con la marchiatura M+S, per l’anteriore 120/70-19 esistono due misure, con e senza marchiatura M+S



Mi sorprende questa cosa… qualcuno sa in cosa differiscano e quale sia la gomma da scegliere per il GS?
Grazie


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[Massimo 7.0]

Io ho MS anteriore e posteriore
Ma sinceramente non conosco la differenza con la normale

[Walter75]

Buongiorno a tutti, io ho le mutant, viaggio al 90% in due e non sono di primo pelo...
Ad oggi ho fatto 9400km e le gomme ne faranno almeno altri 2000km...
Gomme ottime, mai una insicurezza e mi danno tanto feeling, il profilo della gomma è tipico Dunlop, quando scendi in piega sei tu che decidi quanto e dove la metti resta senza scomporsi il che a me piace molto.
io le trovo semplicemente perfette e non ho mai fatto così tanti km con un treno di gomme senza perdere il feeling.
Il prossimo treno sarà sicuramente ancora Mutant, sono però incuriosito anche dalle Meridian, magari le provo...

Pressioni 2.5 ant 2.9 post

[gonfia]

Originariamente inviata da Walter75

…ho le mutant, viaggio al 90% in due…

Pressioni 2.5 ant 2.9 post

Ciao Walter, ottimo chilometraggio davvero!
Visto che hai usato il termine “viaggio”, mi sapresti dire più o meno che percentuale di strade “dritte” (autostrade e superstrade) potrai aver fatto in quei km?
Giusto per mia curiosità… e statistica

Io alle pressioni da te usate le sentivo troppo svelte per i miei gusti, tenevo 2 decimi in meno su entrambe, ma io l’ADV lo uso sempre in solitaria, quindi per te in effetti può essere più indicata quella da te indicata
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[Walter75]

Ciao Gonfia,

Avrò fatto più o meno il 50% su autostrada, la posteriore è leggermente appiattita nella parte centrale ma assolutamente nella norma e nulla da compromettere la maneggevolezza.

[GIGID]

E con le precedenti … quanti km facevi e con che gomma ?
Anche qui … per statistica.
Vedo che le percorrenze sono ovviamente molto varie e ovviamente dipendono da percorsi stile di guida e carico.
Io mediamente i 10.000 (ANA3 RS3) li faccio, 14 con le R5T e con il minor decadimento nonostante l’aspetto esteriore tragico del
Posteriore).

Poi vedo gente che fa 20.000 km … anche con gomme che con altri e con me ne hanno fatti 10 o meno e mi chiedo come ci arrivino, visto che a me pare già di avere una guida mooolto tranquilla.

Poi … c’e’ gonfia che fa slalom anche nei brevi rettilinei liguri e ha una guida giusto un pelo più inclinata della mia

Comunque l’anteriore della R5T anche a me si e’ consumato più sul fianco (dove appoggia sui 30 gradi di inclinazione) che in centro al contrario del post e nonostante viaggi spesso su statale a autostrada. Con le altre non mi era accaduto e penso sia dovuto al bimescola


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[mik lag]

Io facendo il 10 % autostrada e pressione 2.4 2.9 la posteriore 7000 e finita... Viaggio sia solo che con passeggero e valigie.... Sono un mistero ste mutand... Cmq la miglior gomma avuta sul gs... Posso dirlo

[gonfia]

Originariamente inviata da Walter75

Avrò fatto più o meno il 50% su autostrada, la posteriore è leggermente appiattita nella parte centrale ma…

Grazie Walter, immaginavo una cosa del genere per un chilometraggio così elevato


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[Walter75]

@Gigid: Solitamente con altre gomme difficilmente ho superato i 10.000km, di battistrada ne avevo ancora e qualche altro km lo avrei fatto sicuramente ma il feeling non era più accettabile (per me) e considerando che la moto la uso per piacere preferisco cambiarle.
È la prima volta che faccio così tanta autostrada e temevo anche io in un decadimento molto veloce delle Mutant ma sono rimasto davvero stupito.

[GIGID]

Grazie
Sempre più strane ste gomme … per me vanno a simpatia


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[Eddi]

Anche per me le mutant sono le migliori gomme che ho usato sul gs 1250 adv.
Sono a 6500 e credo di arrivare tranquillamente a 10000 con percorsi 10% strade a scorrimento veloce , il resto montagna.
Unico appunto da fare lèggevo scalino sull’anteriore e conseguente rumore dopo i 4000.
Per il resto perfette per la mia guida, curvano da sole.
Pressione 2.4 e 2.8 da solo con valige, bauletto e cassetta attrezzi parzialmente cariche.


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[ZUZZU]

Quest’anno mi faccio schifo per i Km fatti, ma il lavoro è lavoro.

Ho fatto bene a rimettere le RT01……pochi Km ma con gusto.

Gonfia…….ecco il rodaggio eseguito

[gonfia]

Mi sembra un gran bel rodaggio!!


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[max 68]

@gonfia sul mio gs ho le karoo street ,anche il pneumatico anteriore è m+s. Con le next e le tck 70 che ho montato finora ho consumato prima anteriore con queste penso finisca prima il pneumatico post...

[gonfia]

Grazie Max!
Avevo sentito anch’io questa cosa, e nel mio caso spero possa risultare in un cambio contemporaneo anziché come avviene di solito con 2 anteriori e un posteriore… un po’ come è successo con le Mutant, finite insieme


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[AsAp]

Originariamente inviata da pierrovere

Dunlop Trailsmart Max che adesso sono a circa 10K km ancora ben scolpite: vale la pena pensare ad altra gomma quando sarà da cambiarle (con queste mi sono trovato bene...). Grazie anticipate ;-)

Io sono passato dalle Dunlop Trailsmart Max ( dopo 12500 km) alle Mutant , sono molto buone ma non hanno la stabilità alle alte velocità delle Trailsmart ne il loro consumo , come giustamente qualcuno ti ha consigliato le sostituzione naturale dovrebbero essere le Meridian , ma se uno ha trovato un buon feeling con una gomma perché cercare altro ?


Lamps

[mik lag]

Qualcuno che può dire come si e trovato con le pirelli str???