Cambio elettroassistito [THREAD N° 3]

[Slim_]

@Albatros, è tantissimo che leggo del tuo cambio "problematico". Ma fintanto che sei in garanzia, non ti conviene fare un bel giro dai conce fino a trovarne uno che te lo sistema? Mi pare evidente che sulla tua moto c'è qualcosa che non va...

[flower74]

... ognuno guida la moto come meglio crede, ma il boxer BMW a 4000 giri al minuto trotterella allegramente e, volendo, si sfrutta la coppia incredibile che questo motore ha.
IN questi frangenti... quindi sotto i 4000 giri il cambio a salire non è per niente fluido ed emette rumori paurosi.
A scalare... nemmeno ci provo... se non mi entra la marcia mi schianto.

[Slim_]

@Flower, se ti riferisci all'eletroassistito , provane una "a posto" e poi ci dici...spero che la mia nuova in arrivo non sia un downgrade sul cambio (anziché un miglioramento).

[flower74]

... cavolo... se non è a posto la mia che non ha nemmeno un mese di vita.

[Murdoch]

se ha tutti quei problemi che scrivi non mi pare a posto.
Io lo uso, non sempre ma con grande soddisfazione

[Dottordan]

Originariamente inviata da albatros1

Il mio adv 2016 in scalata se chiudo il gas del tutto stenta a scalare se invece tengo il gas un pochino aperto ma proprio pochissimo scala con una facilità e tenerezza incredibile

Se tieni il gas leggermente aperto scali senza frizione e senza elettroassistito, ed effettivamente vanno dentro come se fosse burro.
Quando scali con l'elettroassistito, si sente bene, anche perchè fa la doppietta ed anche un "pemmm" con retrogusto racing che non ci sta male.

E confermo che in scalata (come anche in salita) è duretto, ma è perchè tu devi mettere il cambio in appoggio e quando arrivi ad una certa "forza" allora lui manda il segnale per staccare corrente e ti entra la marcia.

[Slim_]

Originariamente inviata da flower74

... cavolo... se non è a posto la mia che non ha nemmeno un mese di vita.

@Flower, ma tra la/le tue precedenti GS, nessuna aveva il c.e. ? In ogni caso dalla vedere. E' questione di taratura dell'attuatore .

[flower74]

... no... sulla 2013 non era disponibile e sulla 2014, dopo un paio di prove, non l'ho voluto per lo stesso motivo per la quale non apprezzo pienamente questo che mi ritrovo sulla Rally perché facente parte di un pacchetto che mi interessava.
Ma non ne faccio veramente un dramma... alla fine uso la frizione come ho sempre fatto e, magari, con il tempo e i chilometri che passeranno, ci proverò con più calma.

[topcat]

Attenzione a scalate a gas aperto... ero in terza in coppia piena... 4/5 .. mila .. scalo in seconda dando una manata di gas... si è alzata impennando di un buon 50 cm in mezzo al traffico ...ma sopratutto inaspettatamente..la centralina si aspettava cambio marcia superiore 😃

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[Il Maiale]

2017........E cambia

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[albatros1]

Avevo pensato di far sostituire il cambio visto che è compatibile
Però ha più senso darla dentro e prendere la 2017
Ma anche stamattina sono passato dal conc ktm e c'era un tipo che ritirava la nuova 1290 s
Molto bella
Sia con serbatoio arancio che tutta nera
Come gomme monta le scorpion trail
Ktm ha fatto na gran bella moto che costa pure poco confrontata al gs


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[Bradipo Moto Warano]

Mi trovo benissimo con questo cambio 2017. Prima avevo HD e li si che la ferraglia stridula. Questo cambio produce burro con olio di vaselina

[millling]

Originariamente inviata da albatros1

?..
Ktm ha fatto na gran bella moto che costa pure poco confrontata al gs

La confezione è bella ma.... Io guardo il contenuto.. Gs e basta.

[GIGID]

Originariamente inviata da Slim_

@Nonmollo, non hai colto la mia risposta. Riprovo: sei riuscito a sentire che l'elettroassistito NON lo usa?

Mi sono guardato e riguardato il video.
A me non sembra che il pilota usi il cambio in manuale.
Quando è molto "tirato" e ad alti regimi o leggermente in piega mi pare che faccia una sorta di doppietta, ovvero da una piccola sgasata come faremmo usando la frizione, ma per me usa l'elettroassistito.
Ho provato oggi scalando a 5/6000 giri ed in effetti funziona.
Mentre scali dai una piccola accelerata.
Ùn po', esattamente al contrario, di quando cambiamo a salire a bassi regimi e togliamo un attimo il gas come si faceva per cambiare senza frizione quando non c'era l'elettroassistito.

Comunque per me è davvero un bel giocattolo. Dopo aver provato la demo che c'è l'aveva per me e' diventato un must, sia per quando tiri che per quando vai a passeggio. Tendo solo a non usarlo nel passaggio prima seconda a salire mentre a scalare spesso metto anche la prima.
Ho sentito anche person che dicono che l'Esa non serve, per me è altrettanto utile, ancora più dell'elettroassistito.
Il breve giro che avevo fatto con il DCT dell'Africa Twin, invece, non mi aveva per nulla entusiasmato soprattutto nel misto.
Per il turismo ...perfetto ...ma per come uso io la moto non mi è piaciuto (mentre apprezzo infinitamente l'STronic delle Audi)
Devo comunque dire che il mio, per ora, sembra perfetto e mi sono bastati pochi km per abituarmici (forse perché spesso cambiavo già senza frizione)
Elettroassistito a vita !!

[Lucky59]

Bravo Gigid, dove si mette "mi piace"?

[GIGID]

Non lo so proprio 😊

Il bello dell'elettroassistito è anche che decidi tu, se vuoi lo usi altrimenti usi la frizione. A me non ha mai sbagliato una cambiata, mai impuntato, al massimo un pelo più brusco a certi regimi ...e lo uso con le Sebago da vela perché non sono ancora riuscito a trovare un paio di stivali estivi che mi calzino bene.

E non lo trovo neppure così lento o "ritardatario".

[millling]

...Cenerentolo...

[Nik650]

ma qual è il tasto che lo attiva ? Scusate, ma il conce dice che la moto è provvista di questo accessorio , ma sul libretto non c'è nulla a proposito.

[managdalum]

Mi sembra proprio che ci sia un paragrafo sul manuale che piega come funziona...

[Nik650]

no, nada il libretto usi e manutenzione non dice nulla. Mercoledì al ritiro chiederò lumi.

[Belavecio]

Originariamente inviata da Nik650

Mercoledì al ritiro.

Ancora?

[Bradipo Moto Warano]

Devi premere questo tasto


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[Nik650]

Originariamente inviata da Belavecio

Ancora?

che vuoi fa Bela, con il King mi sono trovato proprio male e con il GS di prima anche se non ha la personalità di H-D la moto è molto, ma molto facile da guidare.
Sto invecchiando, purtroppo devo farmene una ragione . Salutoni

[managdalum]

Originariamente inviata da Nik650

no, nada il libretto usi e manutenzione non dice nulla...

Non ci sono più i crucchi di una volta ...

[Nik650]

Bradipo, quindi lato sinistro, nei pressi della chiave apri sella ?
Grasias