Dove sono i sostenitori dell'Africa Twin?

a 5€ i collettori li compro io

[elpassone]

Ma hai il gs vero o quello con il cambio delle vecchie guzzi con la frizione a secco.. Perché li per cambiare serve l'esperienza dei trattori o delle topolino

[Ziofede]

....e' da qualche anno che non ho piu' il GS vero !!

Ora ho quello di plastica, prima generazione, ultima serie, ....cioe' poco prima di quello umido e subito dopo quello pesante

[elpassone]

Allora il confronto gs africa é improponibile.. Se non hai questa compatta unitá motrice



hai una moto vecchia e va confrontata con l'africa 750

Quello nuovo senza borse é una moto sportiva con l'alettone davanti

Nessun'africa puó viaggiare cosí

https://youtu.be/peQaeU4O_pA

E nemmeno le vecchie gs

[Ziofede]

....comunque, tanto di cappello per il motore umido e non mi riferisco al video, quanto al progetto. Del boxer resta l'architettura e forse lo smalto dei carter.

[elpassone]

Ma alla fine cosa resta dell'afrcia che vedo comprata e venduta alla velocitá della luce..

[Ziofede]

....resta il rimpianto della facilita' di guida e della sensazione di affidabilita'.
11.000Km in sei mesi. Troppo pochi, ma l'anno scorso non e' filato tutto ..."liscio".

Resta il rimpianto di non aver preso subito la manuale (che avevo ordinato),
ma alla fine, va anche bene cosi'.

E resta la convinzione che il DCT sia un ottimo cambio che pero' non mi ha trovato tanto d'accordo su questo modello, ma che vorrei provare, alla prima occasione, su un "motore" piu' potente e con piu' coppia.

(pareri personali, ...sia chiaro)

[Soyuz]

Cmq se fate i raffronti con immatricolazioni toccate dalla Crf alla fine direi che non ce ne sono tante in vendita tra l'usato....
In strada cominciano a vedersene molte , tranquille tranquille qualcuna anche con passeggero.

[Alfredone]

E resta la convinzione che il DCT sia un ottimo cambio che pero' non mi ha trovato tanto d'accordo su questo modello, ma che vorrei provare, alla prima occasione, su un "motore" piu' potente e con piu' coppia.

(pareri personali, ...sia chiaro)[/QUOTE]

Concordo al 100%. Tipo la nuova CB1000R in arrivo a Novembre...spero!

[nicola66]

invece del gs potevi prendere una ct1200dct

[Ziofede]

La CT mi e' sempre piaciuta e forse avrei anche risparmiato, ma ho preferito cosi'. Diciamo che ho anche finito i bonus "moto" (in famiglia) oltre alla credibilita'
Sono diventato un osservato speciale e non posso sgarrare

Curiosissimo di provarla, si.
Purtroppo anche solo la parola "test" non e' piu' tanto ben voluta.

Ho una pessima reputazione da difendere, cosa credi ?

[Ziofede]

Vero Soyuz.

Guarda, continuo a ripetere che e' un'ottimo prodotto.
Con qualche pecca (non grave per fortuna).

[nicola66]

ma per il 2017 son sempre quelle le colorazioni?
arlecchino
pulcinella
nera non si sa perchè
e grigio fukujima?

[Ziofede]

...aggiungi questa:



....e togli quella grigia che non dovrebbe essere commercializzata in Italia,
pero' Boano ne ha una

[nicola66]

gli deve essere avanzata qualche latta di colore d'amaranto della vfr e vfr-x

[rsonsini]

No l'amaranto lo mettono sul vfr perché avanza dagli sh.
Ma come fai a prendere un sh amaranto? Ma a chi piace?


Sent from my iPhone using Tapatalk Pro

[bobo1978]

È il più migliore!

[rsonsini]

L'hai presa nuova?


Sent from my iPhone using Tapatalk Pro

[bobo1978]

No...venduta a settembre..
Che moto!

Comunque sull'AT nn si può vedere.
Grigia ci sta...ma per il resto deve essere sgargiante e tamarra.
Dovevano farla con il classico camouflage Honda grigio/nero oppure verde militare o desert.
Nicola ha ragione.gli altri 2 colori hanno già rotto le balle.anche perché tutti hanno quei due li.
Poi imho le grafiche adesivate stufano presto
Meglio una plastica colorata intera,però con 2/3 colori sulla moto.
Linee,baffi....loghi....son roba anni 80

[Paperinik]

Dovete provarlo il DCt poi ne riparliamo.
L'Africa Twin resta una grande moto con cui si puo' fare tutto (al contrario del GS) ma vi prego restate con il GS senno' non mi distinguo piu'...ovvero meglio tanti GS e poche AT.Grazie.

[Sanny]

Originariamente inviata da Paperinik

Dovete provarlo il DCt poi ne riparliamo.
L'Africa Twin resta una grande moto con cui si puo' fare tutto (al contrario del GS) ma vi prego restate con il GS senno' non mi distinguo piu'...ovvero meglio tanti GS e poche AT.Grazie.

ma non hai pensato prima dell'uscita della AT ad una XT1200...che alla fine e' un frontemarcia con si qualche kilo in piu' ma con qualche cavallo in piu' ruote tubeless..un po' piu' Robustina ??

cmq a parte le moto su quel sito spari a zero su tutti e tutto...e poi scrivi cmq lo stesso qui...almeno questo non ti fa onore..oltre ad essere offensivo gratuitamente...anche perché con ci conosciamo...e potrei anche pensare che quello che racconti non sia verita'..

ah ..ho avuto diverse moto...troppe forse , tra le quali bmw e HD...e mai una mv una Suzuki e una guzzi...per il resto tutte le case...chi 1 chi piu' volte....

non ho mai giudicato chi le compera con etichette( motociclisti da bar, sfigati altro)....magari l'ho pensato...ma me lo sono tenuto per me....

non conosco chi le usa in giro per il mondo.....certo nel virtuale...di parole se ne dicono tante..ma le diciamo io te e tutti...chi dice la verita' lo sa da solo...


be quiet and take it easy...

[EnricoSL900]

Originariamente inviata da Paperinik

Dovete provarlo il DCt poi ne riparliamo.
L'Africa Twin resta una grande moto con cui si puo' fare tutto (al contrario del GS) ma vi prego restate con il GS senno' non mi distinguo piu'...ovvero meglio tanti GS e poche AT.Grazie.

Eccomi. L'ho provato e non mi ha detto niente: nell'uso pratico le cambiate sono così dolci e fluide... che la sensazione di guida somiglia a quella data da un variatore. Sensazione ben amplificata dal tono scooteristico dello scarico.

Ah, per la cronaca a me non piace nemmeno il GS, ma per come le ho viste entrambe la sola ragione per cui uno possa scegliere la Africa Twin è che costa diversi soldi in meno. Da assoluto profano del settore endurone vedo la Africa Twin più affine al GS800 che al 1200, e rispetto all'800 probabilmente è "più moto". Ma lo è sicuramente di meno rispetto al 1200...

[Paperinik]

Originariamente inviata da EnricoSL900

Da assoluto profano del settore endurone vedo la Africa Twin più affine al GS800 che al 1200, e rispetto all'800 probabilmente è "più moto"..

A ecco...dunque hai uno scooter?
Che e' ,secondo te, meno moto giusto? O 1/4 di moto dipende ...

Hai dunque provato il dct sulla integra ? O viceversa hai provato prima l'AT e poi l'integra?

Ovvero hai profanato la AT ? Vado retro!!

[nicola66]

cmq a striscia stanno facendo il siparietto pubblicitario con la x-adv, mica con la crf

e con l'SH amaranto.

[FATSGABRY]

Mamma mia paperinik la presa proprio di punta.
Io compro quello che riesco..il resto non lo guardo ma nemmeno lo denigro.

Comunque gran moto la at