[TUTTE] Consigli per gli acquisti

Io ho pagato 11500 la mia rt del,2010 full tranne radio 2 anni di garanzia e km 15000

[Emilio79]

A tutti gli accessori, compreso il navigatore, tranne la radio, garanzia solo 1 anno.

[roberto40]

Grazie per la collaborazione piemmefly.

Ci trasferiamo nella stanza giusta.

[Mauri-Rider]

Secondo me è un buon prezzo. Moto praticamente nuova. Considera che, con accessori, è un mezzo da ben oltre 20.000 Euruzzi.
Personalmente la prenderei...

[judit90]

Buongiorno a tutti,
chiedo consiglio,
sto trattando per una r1200rt, considerando che il mio budget è tra 8000 e 10000€ è meglio prendere in considerazione un 2007 a ca. 8000€ con 10.000km certificati oppure un 2010 a ca.10000€ con 35.000km.
Grazie.
Saluti

[OTTORENATO]

Un 2007 non vale più di 5.500/6000 euro.
Un 2010 il prezzo giusto e sui 10.000 euro con metà km però.!
Il bialbero e tutt'altra cosa però..

Ciao

[judit90]

Grazie Ottorenato,
cosa intendi per "il bialbero è tutto un'altra cosa" è più fluido, meno scorbutico, è più recente quindi tecnicamente più aggiornato o cosa?
Grazie Ciao

[cinque]

Ciao ragazzi...volevo sfatare, se è possibile, questa impressione che dà il 1200rt di moto enorme,io sono 1,68 per 60kg, ho avuto diverse moto e attualmente mi trovo con un multistrada 1200 e un k75 scrambler finito da poco,ho messo in vendita la Rossa,e volevo prendere una moto per fare dei giretti un po' più comodi che non farei col k,in pratica quello che facevo col multi ora lo farei con 2 moto. Siccome essendo una moto che userei poco,pensavo di spenderci poco. Mi prendete per matto,ma sono rimasto rapito dal r1200st e dopo che ho visto le quotazioni ancora di più,ma l'altro giorno al semaforo mi si è affiancato un 1200rt con radio accesa ed ho pensato...Ho avuto diverse moto,ma mai una con la radio....cosa dite per la mia taglia è troppo grossa? Ho avuto anche una Harley night train1600. Ah dimenticavo,ho quasi 40anni,non è che è ancora troppo presto x l'RT?

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[dumbo54]

Originariamente inviata da cinque

ho quasi 40anni,non è che è ancora troppo presto x l'RT?

Non è MAI troppo presto per l'Rt.
L'avessi presa prima...
L'Rt è LA moto. Punto.

[gonfia]

@judit90
Il bialbero è più fluido ed elastico, oltre ad avere un allungo superiore (cosa che può anche non essere fondamentale visto il tipo di moto ), soprattutto ti permette di scendere di un 500rpm più in basso e riprendere bene, con notevoli benefici nella marcia a bassa velocità.

@cinque
Solo provandola si può capire quanto l'RT, a dispetto della sua immagine opulenta, sia una moto equilibrata,facile e divertente!
Se metti la sella bassa o la confort non dovresti aver problemi negli appoggi a terra, e una volta in movimento oltre i 20km/h ti stupirà !
E per l'RT non è mai troppo presto!! Quando l'ho presa io a 43 anni ho pensato "l'avessi fatto prima!!"


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@judit90 io la prima RT a 35 anni se dovessi dare un consiglio avendo avuto il modello normale ed il bialbero....opterei per bialbero tutta la vita
la mia rt del 2008 venduta a 7200 euro con 38.000km su internet le trovi a prezzi fuori da ogni senso calcola che la mia e' valutata 6/6500 in concessonaria

[judit90]

Grazie,
anche la mia idea sarebbe di restare sul modello 2010 anche perché più recente oltre che bialbero. Come si può considerare il livello del confort del passeggero, di buon livello? Anni fa ho avuto una bmw K100 che per il passeggero non era niente male, è confortevole allo stesso modo?
Grazie.
Saluti

[piemmefly]

@judit90....confort per il passeggero ???
Con il top montato, mia moglie, è riuscita ad addormentarsi in autostrada sotto la pioggia, a febbraio...vedi un po' tu.....
Sempre lei, senza top, gole del Verdon senza tenersi alle maniglie....
Sicuramente non sono esempi da imitare per via della sicurezza, e molto, come già detto, dipende dallo stile di guida adottato dal pilota.... ma sicuramente, tra sella, riscaldamento di quest'ultima e protezione al vento (e agli agenti)...il passeggero sta bello comodo..

Di base il consiglio è sempre il solito (specialmente ora perchè poi troverete penso sempre più il modello LC): non potendola più provare da un concessionario ufficiale come test, noleggiatela per più giorni, e vi togliete ogni dubbio.

[cinque]

Io sono circondato da detrattori,tutti mi dicono che è troppo grossa per me, e io rispondo che non ho mai avuto una moto con la radio e voglio tornare ad avere solo moto bmw. L'anno scorso ho avuto la possibilità di provare la moto di un mio amico,ma l'ha venduta dopo 3 mesi...


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la mia prima RT a 35 anni.....vedi tu

[piemmefly]

Io a 39 l'ho noleggiata; è nata la scimmia; appena avuta la possibilità €€€.....acquistata.Ero ai 40.
Solito suggerimento: noleggiala.

[Mauri-Rider]

Comprata a quaranta dopo averla provata... Vale anche per me.... L'avessi provata prima!!!

[Omega_Lex]

Dopo 4 meravigliosi anni di GS1150adv, ho dovuto mio malgrado lasciare la mia amata per problemi fisici: non avevo più la forza per tenerla (mi è caduta 2 o 3 volte addosso da ferma) né la reattività per l'off... E se non si va sulla terra il gs adv è sprecato. E io non ci vado più
Ma ho sempre il 100, volessi un giorno infangarmi...

Così sto pensando da tempo ad una RT, bialbero, magari.
Busget... intorno agli 11k, 11.5K
Non ho fretta...
se la compro e mi piace, conto di tenerla almeno per qualche lustro.
Giretti intorno a Roma li faccio sì, ma mi interessa soprattutto per viaggi lunghi e comodi. Con la moglie, che magari sta anche più comoda che sull'adv
In città uso lo sputer.

Ne sto guardando parecchie.
Quelle delle concessionarie romane sono care e nemmeno tanto belle. Le più belle sono di privati, sparsi un po' per tutta italia.

La settimana prossima ne devo vedere altre 2.

Oltre a farla vedere alla mia officina specializzata bmw, cosa devo guardare in primis?
Quali sono gli accessori indispensabili?

[dumbo54]

Originariamente inviata da Omega_Lex

Quali sono gli accessori indispensabili?

Io la prenderei full, la mia è full tranne cruise control, ma dovessi cambiarla la prenderei con tutto quanto. Tanto sugli usati non è che cambi il prezzo più di tanto.
E in genere i bialbero sono quasi tutti full optional all'origine.
Buona "caccia" !!!

[roberto40]

Ti unisco a questa discussione che tratta i consigli per gli acquisti.
In bocca al lupo per la tua ricerca e vedrai che sarai felice della RT che è davvero un'ottima moto.

io lo ho presa full tranne radio come accessori a parte l' esa che uso poco io ad oggi che ce l' ho non rinuncerei al cruise control.....e al controllo di trazione

[cinque]

Se mi decidessi a prenderla,io non ho mai avuto una moto con la radio,se poi aggiungiamo che amo ascoltare la musica,direi che la radio su questa moto per me sarebbe un accessorio fondamentale,anche se so di andare controcorrente

@omega lex le Bialbero a 11/11,5 a milano ne trovi diverse se hai bisogno ti giro il contatto del mio amico in bmw
ciaooo

[roby22]

SAlve a tutti. Sono nuovo, sono capitato qui per caso, mentre facevo delle ricerche su pareri ed opinioni in merito alla bmw rt.
Ed eccoci qua.
Per chissà quale motivo da qualche tempo sto guardando con interesse al 1100/1150 rt.
Vengo da tutt'altro tipo di moto, e mi stavo indirizzando su qualcosa tipo gs ( 1150), ma è scaturito questo " strano interesse".
Eccomi quindi a chiedere qualche consiglio, un po' a 360° su questa moto.
Anche in merito all'approccio con la guida:
- come si lascia portare, non tanto in autostrada, quanto su per una strada di montagna?
- se ne trovano con vari kilometraggi, compresi tra i 40 e i 120mila. Ipotizzando di orientarmi su un esemplare tra i 50 e i 65mila, a che spese di manutenzione andrei incontro nel breve?
- a parte gli ovvi 50 cmc di differenza, e i 10-15 cv, ( e l'estetica) tra la 1100 e la 1150, quali sono i progressi maggiormente palesi?
Altri consigli?
Ciao a tutti

[stefanopg]

ciao,
ho avuto la 1150 per tre anni (75000 km ) e non ho avuto alcun problema.
Dal momento che la scelta è relativa ad un uso turistico (ed altro non potrebbe essere), penso che la differenza la faccia il prezzo ed il proprietario precedente...,poi, visto l'utilizzo, una vale l'altra. P.S. ho avuto, dopo, una gs 1200 adv 30th ed ho una rt 1200 del 2011 di cui sono estremamente soddisfatto ma la 1150 mi è rimasta nel cuore.