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Vecchio 18-07-2013, 15:21   #426
daniele52
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considera che ogni utensile ha un campo di lavoro ottimale,facendolo lavorare ai limiti estremi può perdere precisione,ad esempio fermo pastiglie 7nm,non facile con una chiave che arriva 60nm.anch'io concordo sul fatto che su all. o leghe varie certi valori siano un pò alti,infatti mi fermo due o tre indici sotto,importante cambiare sempre le rondelle,non riciclarle.un saluto e nuovamente buon lavoro
Daniele

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Vecchio 18-07-2013, 15:28   #427
brag
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Tagliando dei 20.000 da Co.Mo. Frosinone:

302€ x:

sostituzione olio e filtro
sostituzione olio coppia conica
filtro aria
candele
regolazione di 3 valvole (cambio pastiglie calibrate)
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Vecchio 18-07-2013, 15:39   #428
Antonio3z
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Allora la regolazione delle valvole non e' una delle cose piu' difficili, segunedo il manuale e' abbastanza facile verificare le tolleranze e sostituire le semisfere, bisogna capire come si comporta il ricambista per le semisfere, esistono come ricambio singolo, ma ad esempio a me non hanno voluto ordinare l'olio per la trasmissione nonostante fosse presente trai ricambi il contenitore da 1 litro.

La dinanometrica l'ho presa per lavorarci sulle parti sensibili, accoppiamenti in lega in primis, per i freni posso utilizzare il buon senso, quanto meno sapro' di non superare gli 8Nm!! in ogni caso la chiave anche se beta ha i suoi limiti, sono pero' profondamente convinto che io la utilizzero' meglio che i meccanici che di dinanometriche non ne usano e tirano a morte qualsiasi bullone!

Grazie mille per i consigli!

Ad ogni modo ho gia' concordato con l'officina autorizzata, un mini tagliando, consistente nel controllo su strada e sincronizzazione motore, solo perche' ancora non mi va' di investire 80euro per un vacuometro, o autocostruirmelo. Andro' sempre da loro per la manutenzione pesante. E' una grande passione, smontare, verificare, montare, solo cosi posso essere tranquillo e godermi la mia moto. Per me sarebbe come comprare una bella scatola del Meccano\Lego e poi pagare qualcuno per montarla!

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Vecchio 18-07-2013, 16:02   #429
daniele52
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guardo che costruire il vacuom. è di una semplicità disarmante,il costo nemmeno considerarlo,pensaci è utilissimo oltre ad essere molto preciso
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Vecchio 18-07-2013, 16:09   #430
Antonio3z
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mi hai innestato una scimmia!! mi pare di aver visto una tavola di legno con un tubo piegato a meta' e un liquido dentro, ora non ricordo esattamente. Grazie per il sugerimento!

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Vecchio 18-07-2013, 16:29   #431
daniele52
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cerca nelle VAQ,c'è tutto e di più
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Vecchio 18-07-2013, 17:09   #432
Antonio3z
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Piccolo OT
Per curiosità antonio, che valigetta hai comprato?
Ciao riki, la valigetta l'ho presa sotto suggerimento di un mio amico, dopo aver visto la sua, roba asiatica ma di ottima fattura! Quindi avverbio già testato i componenti. Se vuoi ti giro il link.

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Vecchio 25-07-2013, 09:32   #433
simobooster
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Ritirata ieri tagliando 20k € 300 in officina bmw
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Vecchio 27-07-2013, 10:14   #434
Antonio3z
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Che le danze abbiano inizio!!
Manca qualcosa?
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Vecchio 27-07-2013, 10:28   #435
brag
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C'è una chiave dinamometrica di troppo
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Vecchio 27-07-2013, 12:08   #436
managdalum
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La birra ?
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Vecchio 27-07-2013, 21:07   #437
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Vecchio 27-07-2013, 21:21   #438
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Ragazzi mi sono divertito da morire, tutto è andato liscio, sul destro avevo se non ricordo male 0,35 di scarico e 0,15 di aspirazione, tutto entro i limiti, è stato di una facilità imbarazzante. Candele perfette, nessun problema di sorta, con l'estrattore bmw preso 3 euro! Ho perso tempo con la crash bar, un dado maledetto si è spanato, è ho temuto il peggio, alla fine tutto bene. Era solo la vite che culo. Ho serrato la crash bar a 55nm la grande e 40nm l'ha piccola come istruzione. Adesso ho smontato il paracoppa e domani mattina salgo sull'etna a scaldare l'olio, così scarico olio trasmissione, differenziale e motore, poi ho finito! Che soddisfazione!

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Vecchio 27-07-2013, 21:34   #439
Murdoch
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Bravo vedrai che la moto saprà ripagati. .. e non dimenticate di sincronizzare i corpi farfallati diventerà, all'occasione, dolce come uno scooter e zero vibrazioni. ...

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Vecchio 27-07-2013, 21:55   #440
StiloJ
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Bravissimo, complimenti! Ma per le sfere della regolazione valvole alla fine come hai fatto? Si trovano anche dai ricambisti o occorre andare in concessionaria?


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Stilo J
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Vecchio 28-07-2013, 09:52   #441
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bravissimo,complimenti,poi vuoi mettere la soddisfazione oltre al risparmio?
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Vecchio 28-07-2013, 19:42   #442
auranti
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Scusate ma se uno fuori garanzia fa i tagliandi da un meccanico di fiducia non bmw,poi per rivenderla non fa più fatica??domando perché mi sono stufato di farmi fregare soldi dalla bmw!
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Vecchio 29-07-2013, 07:24   #443
romargi
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Dipende dall'acquirente che trovi...
Sicuramente dovessi darla in permuta il conce ne approfitterà per farti una valutazione più bassa...
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Vecchio 29-07-2013, 09:11   #444
Antonio3z
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Muccomani, che grande soddisfazione, ieri ho impiegato mezza giornata per cambio olii, fatto con tantissimo amore!
(x Stilo, considerando che ero al limite inferiore di tolleranza quindi perfetto non ho avuto l'esigenza di comprare le sferette, cmq dando il codice puoi prenderle come ricambio ed e' facilissimo!)
Faccio un giro bello tosto e scaldo per bene tutti i liquidi, appena in garage, apro i tappi di scarito e viene fuori tutto come acqua, apro anche i tappi di carico, scuoto la mucca a destra e sinistra e aspetto, con un misurino da cucina preparo 180ml di olio per la coppa, il resto lo verso nel cambio fino all'orlo inferiore, cambio tutte le rondelle in alluminio, serro alla coppia come da manuale, l'olio del differenziale e' nero come il petrolio, chissa' cosa hanno usato, L'olio del cambio chiarissimo, un casino scolare la trasmissione che ha lo scarico sui collettori, Caricato il Syntrax differenziale che cambio, la prossima settimana cambio l'olio dei freni, le pastiglie e devo ingrassare il millerighe! e mi devo costruire il vacuometro per la sincronizzazione. Poi test dal 22 verso Istanbul.

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Vecchio 06-08-2013, 20:14   #445
G@s
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Fatto tagliando oggi...su ADV

Olio e filtro.
Candele.
Olio cardano.
Filtro aria.
Allineamento CF.
Cambio olio freni.
Fatto cambiare da litri/100km a km/litro.
Fatto registrare i raggi delle ruote.
Registrato gioco valvole.
Pastiglie freni no perché ancora al 50% sia davanti che dietro. ( mai cambiate in 20.000 km. )

Montaggio in garanzia del rialzo pedale freno che avevo perso per strada.

Totale 387 Euro.
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G@s non è in linea  
Vecchio 06-08-2013, 20:45   #446
nio974
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Sti ca@@i...
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71°10′21″ (30/07/2023)
GS 1250 Rally My 21
PX 150 '98
nio974 non è in linea  
Vecchio 06-08-2013, 20:48   #447
G@s
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Registrato dal: 01 Sep 2012
ubicazione: Bologna ( S.G.P )
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...non sono sorpreso...fatto solo perché è ancora in garanzia.
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K1600GT Black Storm 2017
G@s non è in linea  
Vecchio 08-03-2014, 15:58   #448
ulk58
Sono un C1 speriamo che mi passi!
 
Registrato dal: 21 Jan 2012
ubicazione: milano
Messaggi: 1
predefinito campagna long life

Buongiorno a tutti!

Questo è il mio primo messaggio nel grande forum di quellidellelica.
Volevo informare/condividere con i fortunati possessori del gs 1200 di
quello che è il costo del tagliando di manutenzione dei 20mila km.
Il mio modello è del 6/2007 tenuto in maniera maniacale.... ma questo non c'entra molto.
Sostituito solo pasticche freni post. tot. 431 Euro!!! Mi sembra uno sproposito.
Long Life BMW e Short Life al proprietario?
ulk58 non è in linea  
Vecchio 08-03-2014, 16:02   #449
lollopd
Fidanzato Ufficiale DOCG
 
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Registrato dal: 12 Feb 2009
ubicazione: Padova
Messaggi: 8.466
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Sei nella sezione sbagliata c'è un topic in merito. In più c'è una stanza dove dovresti passare per la presentazione.
Comunque mi sembra un furto...utilizzando il tasto cerca troverai decine di post che parlano del tagliando che hai fatto con relativi costi
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ex gs 2013, ex gs adv 11
ex gs adv 09, ex adv 14
ADV17
lollopd non è in linea  
Vecchio 08-03-2014, 16:40   #450
er-minio
Moderatore
 
L'avatar di er-minio
 
Registrato dal: 29 Apr 2003
ubicazione: Londra/Roma
Messaggi: 38.575
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Accorpo il thread.
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[I'm the biggest limit on my bike]
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